汽車傳感器有哪些及其在汽車中的作用分析
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電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域發(fā)展的特征之一就是越來越多的電子部件應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng),汽車傳感器作為其中不可或缺的元器件,發(fā)揮了越來越重要的作用。過去,汽車傳感器只單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上,而現(xiàn)在它巳擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種(汽車傳感器的作用)。
那么,常見的應(yīng)用于汽車的汽車傳感器有那些呢?小編通過搜集整理資料,對汽車傳感器有哪些這一問題做出了詳細(xì)回答,下面我們先來了解一下有關(guān)汽車傳感器的分類知識。
1、按傳感器的物理量分類,可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器
2、按傳感器工作原理分類,可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。
3、按傳感器輸出信號的性質(zhì)分類,可分為:輸出為開關(guān)量(“1”和"0”或“開”和“關(guān)”)的開關(guān)型傳感器;輸出為模擬型傳感器;輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。
4、根據(jù)傳感器在汽車中的作用分類,可以分類為測量溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氣體濃度傳感器、汽車速度傳感器、光亮度傳感器、干濕度傳感器、距離傳感器等等,它們各司其職,一旦某個(gè)傳感器失靈,對應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此,汽車傳感器的作用非常重要。
汽車不同位置,如:變速器、方向器、懸架和ABS上汽車傳感器有哪些?
變速器:有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器等,方向器有轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、液壓傳感器;
懸架:有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側(cè)傾角傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等;下面我們來看具體介紹。
(1)汽車進(jìn)氣壓力傳感器:
汽車進(jìn)氣壓力傳感器反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化,是向ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號,可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測出進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力,并轉(zhuǎn)換成電信號和轉(zhuǎn)速信號一起送入計(jì)算機(jī),作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。目前廣泛采用的是半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器。
(2)汽車節(jié)氣門位置傳感器:
汽車節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,用來檢測節(jié)氣門的開度,測量節(jié)氣門打開的角度,提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號。它通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。
此傳感器可把發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況檢測后輸入電控單元(ECU),從而控制不同的噴油量。它有三種型式:開關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器,線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器、綜合型節(jié)氣門位置傳感器。
(3)汽車曲軸位置傳感器:
汽車曲軸位置傳感器也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器,是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中最重要的傳感器,其作用是檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號,并將其輸入計(jì)算機(jī),從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。
曲軸位置傳感器有三種型式:電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面,有的安裝于凸輪軸前端,也有的安裝于分電器。
(4)空氣流量傳感器:
空氣流量傳感器測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量,提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號,它將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同,可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器、卡門渦游式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型,后兩者為質(zhì)量流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。
(5)汽車氧傳感器:
汽車氧傳感器檢測排氣中的氧濃度,提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值(理論值)附近的的基準(zhǔn)信號;
(6)汽車爆震傳感器:
汽車爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,專門檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況,提供給ECU根據(jù)信號調(diào)整點(diǎn)火提前角。目前采用的有共振型和非共振型兩大類。
(7)汽車進(jìn)氣溫度傳感器:
汽車進(jìn)氣溫度傳感器檢測進(jìn)氣溫度,提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的依據(jù);
(8)汽車?yán)鋮s液溫度傳感器:
汽車?yán)鋮s液溫度傳感器檢測冷卻液的溫度,向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息;
總結(jié)
汽車傳感器在汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(包括輪速傳感器、陀螺儀以及剎車處理器)、車道偏離警告系統(tǒng)和盲點(diǎn)探測系統(tǒng)(包括雷達(dá)、紅外線或者光學(xué)傳感器)中都發(fā)揮著重要作用。本文主要對汽車傳感器有哪些這一問題作了簡單回答,介紹了幾種如:汽車進(jìn)氣壓力傳感器、汽車節(jié)氣門位置傳感器、汽車曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、汽車氧傳感器、汽車爆震傳感器等的基礎(chǔ)知識。