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[導(dǎo)讀]在汽車上眾多新潮的電子設(shè)備中,智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的,無鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來出色的便捷性,一鍵啟動帶來十足的科技味,而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個(gè)動作的轉(zhuǎn)變,就足以讓眾多老板多掏不少銀子,來購買一些

在汽車上眾多新潮的電子設(shè)備中,智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的,無鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來出色的便捷性,一鍵啟動帶來十足的科技味,而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個(gè)動作的轉(zhuǎn)變,就足以讓眾多老板多掏不少銀子,來購買一些甚至只有頂配才裝備智能鑰匙系統(tǒng)的車型。

 

 

但眾廠商對智能鑰匙的定義和應(yīng)用的技術(shù)不盡相同,怎樣才能算是智能鑰匙系統(tǒng)?智能鑰匙系統(tǒng)又是否安全?我們先來分析一下智能鑰匙系統(tǒng)中的“無鑰匙進(jìn)入”部分。

從傳統(tǒng)鑰匙到智能鑰匙

無論任何時(shí)代的汽車鑰匙,都是用于打開車門和啟動發(fā)動機(jī)。作為自身價(jià)值較高,使用過程中有一定危險(xiǎn)性的汽車,鑰匙尤為重要。早期汽車的鑰匙就是一片金屬板,擰鑰匙開門,擰鑰匙打火。不具備什么科技型。后來一些廠家在鑰匙上集成了識別芯片,必須經(jīng)過鑰匙和芯片雙重識別才能開動汽車。

 

 

傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙

后來有了遙控鑰匙,老遠(yuǎn)一按,門鎖便可開啟或者關(guān)閉。遙控器是一個(gè)無線信號源,頻段與車輛一致,發(fā)出一個(gè)指令車門就可以打開或關(guān)閉。我們可以把指令比作一句話,把頻段比成一個(gè)語種,這就像遙控器用國語對車輛說“芝麻開門”,然后車輛就開門了。但車輛遙控器也兼顧著鑰匙的功能,不同車型指令也不同,不同品牌,代表頻段的語種也不相同。當(dāng)其他車主遙控器發(fā)出粵語的“小兔乖乖把門開開”指令的時(shí)候,自然不能匹配也不會影響我們的車。

 

 

風(fēng)靡全球的折疊遙控鑰匙

目前很多車型裝備了智能的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),不用掏出鑰匙就可以開鎖上車點(diǎn)火走人。應(yīng)用RFID——無線射頻識別技術(shù)的智能鑰匙,在開啟車門過程中有一個(gè)驗(yàn)證的動作,當(dāng)車輛處于鎖定狀態(tài)時(shí),會不斷向外發(fā)出信號,當(dāng)智能鑰匙出現(xiàn)在信號范圍內(nèi),就會有一個(gè)回應(yīng),完成對號行為。

 

 

這就好比車輛每隔幾秒就喊一聲“天王蓋地虎”,而當(dāng)鑰匙聽到之后,回一句“寶塔鎮(zhèn)河妖”,ok,對號完成,不用拿出鑰匙,觸動門把手的感應(yīng)器或按鍵即可開鎖。反之亦然,當(dāng)你離開車輛時(shí),車輛自動加鎖、關(guān)窗(部分車型沒有離開鎖定功能,或需額外設(shè)定,在選購的時(shí)候,要詢問清楚)。

 

 

即便是智能鑰匙,依然擁有傳統(tǒng)鑰匙以防萬一

很多人看到此時(shí)會有疑問,在科技增加便捷性的同時(shí),安全性又如何呢?接下來我們了解一下安全方面。

在一輛沒有防盜系統(tǒng)的車輛上,壞蛋想開走你的車是很容易的。就像電視上一樣,暴力一點(diǎn)的會砸開車窗,破壞點(diǎn)火鎖芯,掏出幾根線,隨便一接,隨著發(fā)動機(jī)轟鳴,這輛車就不屬于你了。有點(diǎn)科技含量的,會使用一系列工具在幾分鐘之內(nèi)搞定所有的鎖。

 

 

形形色色的開鎖工具

而看似方便的遙控器,也給盜賊帶來了方便,早期的定碼遙控器只能發(fā)出一段不能稱為密碼的代碼,隨著科技的發(fā)展,盜賊的手里也有了可以監(jiān)聽信號的工具。你的遙控器對愛車大喊“芝麻開門”時(shí)候,別人當(dāng)然也能聽得到,當(dāng)你不在時(shí),早已被記錄下來的“芝麻開門”一回放,呵呵...車子就這么乖乖任人擺布了。

 

 

這就是09年新款的攔截信號的工具,隨著科技的發(fā)展,11款應(yīng)該已經(jīng)上市了

當(dāng)然這個(gè)簡單的問題難不倒工程師們,于是遙控器設(shè)計(jì)時(shí)使用了滾動密碼,就是在遙控器上設(shè)置了多個(gè)密碼一次一換,而車身接收系統(tǒng)中也有對應(yīng)。第一次開鎖的時(shí)候是“芝麻開門”,而第二次就成了“西瓜開門”,之后“螃蟹”“綠茶”都可以開門,這讓之前的監(jiān)聽設(shè)備不能發(fā)揮作用,安全性自然得到提升。

 

 

更先進(jìn)的截碼工具,可以分析不同車型信號特點(diǎn)

于是惱羞成怒的盜賊出了一狠招兒。既然我無法監(jiān)聽你的信號,我也讓你的信號無法傳達(dá)。當(dāng)你把車停在車位,并瀟灑的揮手遙控鎖門時(shí),你并沒有發(fā)現(xiàn)你的車并沒有鎖上。原因在于你的遙控器用英語對愛車說“油條關(guān)門”的時(shí)候,惡劣的盜賊用信號干擾器正在用各種語言大喊“嘻唰唰嘻唰唰”“出賣我的愛”等嘈雜的聲音,于是你的車便聽不清你的“油條關(guān)門”,于是門也關(guān)不上了。而且,只要有時(shí)間和技術(shù),想破譯滾動密碼也并非難事。

 

 

中間那個(gè)帶三個(gè)天線的盒子,就是信號干擾器,與考場手機(jī)信號屏蔽器原理相同

而無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)鎖門的方式與遙控鎖門截然相反。在開啟離開鎖定功能之后(前提是要有這個(gè)功能),你帶著車鑰匙離開車時(shí),即便你不發(fā)出鎖車的指令,愛車在感受不到你的存在之后,便會果斷的上鎖,不給任何人機(jī)會。只要在這期間沒有人偷偷溜上你的車,那基本上算是安全了。雖然不乏暴力手段,但有哪個(gè)盜賊愿意挑選一輛有難度的車輛來挑戰(zhàn)自己的技能呢?

 

 

驗(yàn)證鑰匙過程拓?fù)鋱D

不僅如此,大多智能鑰匙使用了密鑰的加密技術(shù),不同于滾碼,密鑰的加密可以在相同信息量情況下,提高加密等級,節(jié)省對碼時(shí)間。舉個(gè)簡單例子說明,我們可以用“字母位置數(shù)減1”的密鑰把“zhimakaimen”轉(zhuǎn)化成“yghlzjzhldm”這種不太容易破解的代碼。于是當(dāng)智能鑰匙把“Ren-o-zmj1- yghlzjzhldm”指令發(fā)送給車輛時(shí),車輛就會了解到“Ren用戶請求開門——用zmj1的密鑰解密yghlzjzhldm”這個(gè)信息。當(dāng)然,這只是個(gè)比方,實(shí)際編碼解碼過程是十分復(fù)雜的。滾碼和密鑰的協(xié)同工作,確實(shí)讓破解的難度大為增加,確保了安全性。

小結(jié):

無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在提供了充分的便捷性的同時(shí),也保證了安全性。而近年上市車型的遙控鑰匙,也同樣具備了密鑰方式的加密機(jī)制,安全性較之前大大提高。在下篇中,我們將介紹智能鑰匙系統(tǒng)中的啟動部分,了解不同車型使用的啟動方式和安全性,以及智能鑰匙系統(tǒng)額外功能和常見的問題。

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