當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]西門子MCIS是針對發(fā)動機(jī)和變速箱等汽車動力總成部件生產(chǎn)而提供的完整信息化解決方案,是為適應(yīng)車間級和工廠級信息化需求而開發(fā)的運(yùn)動控制信息系統(tǒng)。它具有較強(qiáng)的開放性,不同的工控產(chǎn)品可以連接在共同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下,

西門子MCIS是針對發(fā)動機(jī)和變速箱等汽車動力總成部件生產(chǎn)而提供的完整信息化解決方案,是為適應(yīng)車間級和工廠級信息化需求而開發(fā)的運(yùn)動控制信息系統(tǒng)。它具有較強(qiáng)的開放性,不同的工控產(chǎn)品可以連接在共同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下,軟件平臺統(tǒng)一,硬件結(jié)構(gòu)一致,提供與上位管理軟件開放性的接口,為實(shí)現(xiàn)全廠ERP提供了軟件保障。

隨著計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益普遍運(yùn)用,汽車制造業(yè)走向網(wǎng)絡(luò)化、集成化已成為必然的趨勢和方向。目前流行的ERP對于汽車制造業(yè)來說,側(cè)重于通常的管理部門(人、財、物、產(chǎn)、供、銷)或設(shè)計、開發(fā)等上層部門,而工廠、車間的最底層加工設(shè)備——數(shù)控機(jī)床不能夠連接網(wǎng)絡(luò)或信息化系統(tǒng)就必然成為制約汽車制造業(yè)工廠信息化的瓶頸。ERP沒能真正地解決汽車制造工廠最關(guān)鍵的問題,而對于面臨日益全球化競爭的現(xiàn)代汽車制造工廠來說,第一是要大大提高機(jī)床的數(shù)控化率,即數(shù)控機(jī)床必須達(dá)到起碼的數(shù)量或比例,第二就是所擁有的數(shù)控機(jī)床必須具有雙向、高速的聯(lián)網(wǎng)通訊功能,以保證信息流在工廠、車間的底層之間及底層與上層之間通訊的暢通無阻。

西門子MCIS ( Motion Control Information System ) 正是為適應(yīng)汽車動力總成車間信息化而設(shè)計開發(fā)的,它包含了基于以太網(wǎng)的眾多信息模塊,根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的不同要求,定制成車間級信息管理系統(tǒng),并提供了完善的通訊接口與ERP連接,為汽車工廠實(shí)施ERP管理提供可靠的軟件保障。

MCIS的結(jié)構(gòu)與功能

1. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

通常的制造業(yè)信息系統(tǒng)由ERP、MES和生產(chǎn)控制級三層結(jié)構(gòu)組成(如圖 1所示)。西門子MCIS是中間層的制造執(zhí)行系統(tǒng),是連接生產(chǎn)級與ERP的橋梁,以實(shí)現(xiàn)信息流在底層和上層的暢通無阻,同時具有信息收集、統(tǒng)計、分析和處理功能。MCIS與ERP之間相互獨(dú)立又相互關(guān)聯(lián), MCIS構(gòu)成了一個功能完善的車間管理信息系統(tǒng)。

2. MCIS的功能模塊

MCIS是針對發(fā)動機(jī)和變速箱等汽車動力總成部件生產(chǎn)而提供的完整信息化解決方案,它具有分布式的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)點(diǎn),是一個開放性的運(yùn)動控制信息系統(tǒng)。在實(shí)際工程應(yīng)用中,不同的工控產(chǎn)品可以連接在共同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下,軟件平臺統(tǒng)一,硬件結(jié)構(gòu)一致。它主要由以下幾大模塊組成:生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理、NC程序管理、刀具管理、維修管理和遠(yuǎn)程診斷(如圖2所示)。

(1)生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理

生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理包含機(jī)床數(shù)據(jù)獲取(MDA)、工件監(jiān)控和跟蹤(PMT)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)獲取(PDA)功能模塊。

機(jī)床數(shù)據(jù)獲取(MDA)

該功能模塊通過OPC自動化接口和工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行生產(chǎn)數(shù)據(jù)的收集統(tǒng)計?瓿殺ň?畔⒌姆擲喙櫚?、?蒼誦兇刺?問?治霰冉?、设眲?逍?史治齙裙δ堋M?中,MDA IFC安裝在連接單臺機(jī)床的控制面板上,MDA HMI安裝在工作站上,最多可連接16臺設(shè)備、MDA PLANT安裝在服務(wù)器上,負(fù)責(zé)信息的分析和管理。信息顯示方式可選擇表格、曲線、棒圖等多種形式。

機(jī)床操作面板(如PCU50)與PLC之間的數(shù)據(jù)傳遞是通過OPC自動化接口來完成的。PLC向上傳遞的數(shù)據(jù)統(tǒng)一放在DB13數(shù)據(jù)塊中,同類數(shù)據(jù)信息放在相同的位、字節(jié)、字或雙字中,MDA軟件模塊以相同的地址收集數(shù)據(jù)信息。到目前為止,全球范圍內(nèi)已有近300家公司加入了OPC基金會這個國際標(biāo)準(zhǔn)組織,其中包括了所有大型的控制設(shè)備廠商和控制軟件供應(yīng)商,這樣保證了西門子MCIS具有很大的開放性,可以集成不同廠商的控制設(shè)備在同一個網(wǎng)絡(luò)中。當(dāng)操作面板與服務(wù)器之間的工業(yè)以太網(wǎng)通訊出現(xiàn)故障時,收集的生產(chǎn)數(shù)據(jù)被暫時緩存在操作面板的小型數(shù)據(jù)庫中,通訊恢復(fù)正常后再向服務(wù)器中的大型數(shù)據(jù)庫傳送,避免生產(chǎn)數(shù)據(jù)丟失。

工件監(jiān)控和跟蹤(PMT)

生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理軟件包PMT為操作員提供了對生產(chǎn)設(shè)施的最優(yōu)化支持。許多功能的目的在于優(yōu)化車間操作。將所有的加工結(jié)果以及來自生產(chǎn)和裝配的附加數(shù)據(jù)長期地保存在永久性存儲器中,對于調(diào)查產(chǎn)品責(zé)任來說非常重要。用戶獲得對車間操作的最優(yōu)化支持:透明的零件管理、滿足產(chǎn)品責(zé)任立法的要求和在索賠情況下,通過零件跟蹤和目標(biāo)檢索,減少優(yōu)惠和保修成本。

生產(chǎn)數(shù)據(jù)獲取(PDA)

生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理PDA軟件包從ERP系統(tǒng)(例如SAP R / 3)獲得例如生產(chǎn)訂單等規(guī)定數(shù)據(jù),并使操作員在生產(chǎn)級通過操作人員對話框使用這些數(shù)據(jù)。反過來,工件計數(shù)或者報廢原因等來自生產(chǎn)的反饋信息記錄在生產(chǎn)服務(wù)器中,這些項(xiàng)還可以傳送到ERP系統(tǒng)。

PDA允許將來自ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)訂單數(shù)據(jù)傳送以后獨(dú)立地運(yùn)行。將訂單分發(fā)給較低級別的工作站,可以保證在出現(xiàn)電源或者服務(wù)器故障的情況下也可以在生產(chǎn)級別獨(dú)立地運(yùn)行。這種雙級獨(dú)立的方案保證了系統(tǒng)的高可靠性

(2)NC程序管理(DNC)

DNC用于工件程序的管理,可進(jìn)行NC程序和數(shù)據(jù)的上載及下傳,其結(jié)構(gòu)如圖3所示。DNC IFC SINUMERIK安裝在連接單臺機(jī)床的控制面板上;DNC HMI安裝在工作站上,最多可連接16臺設(shè)備;DNC PLANT安裝在服務(wù)器上,實(shí)現(xiàn)各機(jī)床加工程序的統(tǒng)一管理。NC程序存放在Windows或Unix文件系統(tǒng)中,通過工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行文件的傳遞。

(3)刀具管理( TDI )

刀具管理是運(yùn)動控制信息系統(tǒng)獲取刀具數(shù)據(jù)信息( MCIS TDI )的接口,通過該功能模塊可以得到車間所有刀具的詳細(xì)信息,方便操作人員瀏覽和操作。它能設(shè)定刀具的功能參數(shù),生成刀具管理計劃,根據(jù)一定的數(shù)學(xué)模型生成刀具訂單,并提供了外圍設(shè)備接口。圖4顯示的是刀具信息瀏覽和刀具訂單的畫面。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉