提升摩托車轉(zhuǎn)向燈的斷路檢測精度和安全轉(zhuǎn)向功能

 騎著一輛轉(zhuǎn)向燈失靈的摩托車上路對摩托車駕駛員本人和路上的其它機(jī)動車駕駛員構(gòu)成危險，轉(zhuǎn)向信號燈的功能是告訴路上其它機(jī)動車駕駛員摩托車的行進(jìn)方向，給他們充足的時間對摩托車的運動方向做出反應(yīng)。因此，轉(zhuǎn)向燈閃光器驅(qū)動模塊除提供振蕩頻率外，還必須提供負(fù)載連接斷開提示功能。每次大功率燈泡中有一個斷開連接時，燈泡閃光頻率將會加快一倍，以提示駕駛員轉(zhuǎn)向信號燈出故障了。對于排量不超過150cc的小型摩托車，最常見燈泡配置是每側(cè)2支10W燈泡 + 1.7W燈泡;每當(dāng)10W燈泡斷開時，驅(qū)動頻率比正常工作時高一倍。

這種應(yīng)用不存在設(shè)置和控制閃光頻率的微控制器，這是因為所有功能都集成在一顆內(nèi)置功率級和邏輯級的芯片內(nèi)，其中功率級為負(fù)載提供電流;邏輯級控制所有工作模式(正常閃光頻率，如果其中一個主負(fù)載斷開，將閃光頻率提高一倍)。

在這種配置內(nèi)，智能驅(qū)動器芯片(IC)連接在蓄電池正極端子(VCC引腳)和一個轉(zhuǎn)向燈左右轉(zhuǎn)向機(jī)械開關(guān)之間。當(dāng)串聯(lián)開關(guān)連通OUT引腳與燈泡時，驅(qū)動器開始執(zhí)行50%占空比的開關(guān)操作。給驅(qū)動器供電需要外部低壓電容器，以穩(wěn)定內(nèi)部穩(wěn)壓器輸出電壓，設(shè)置驅(qū)動振蕩頻率。

從結(jié)構(gòu)上看，無需直連GND。這個特殊的拓?fù)錇樵O(shè)計人員提供了一個精確且穩(wěn)健可靠的解決方案，克服了很多設(shè)計難題。本文將探討創(chuàng)新的意法半導(dǎo)體產(chǎn)品VN5MB02如何利用其專利技術(shù)提供精確的負(fù)載斷路檢測功能，確保駕駛員能夠快速變換車道。

負(fù)載斷路指示功能的正常工作電壓應(yīng)在整個電池電壓范圍(9-16V)內(nèi)，并考慮到產(chǎn)品老化效應(yīng)分布，燈泡電壓可能會發(fā)生變化(+/-10.5%范圍內(nèi))。