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[導(dǎo)讀]如今一提起電動(dòng)車,很多人必然會(huì)圍繞續(xù)航里程“調(diào)侃”一番,確實(shí)這也是電動(dòng)車電池續(xù)航能力不足的真實(shí)寫照。盡管各大廠商卯足了勁研發(fā)支持更長(zhǎng)續(xù)航里程的電池,


如今一提起電動(dòng)車,很多人必然會(huì)圍繞續(xù)航里程“調(diào)侃”一番,確實(shí)這也是電動(dòng)車電池續(xù)航能力不足的真實(shí)寫照。盡管各大廠商卯足了勁研發(fā)支持更長(zhǎng)續(xù)航里程的電池,也取得了一些突破,不過(guò)有的公司卻另辟蹊徑,開發(fā)出電動(dòng)車移動(dòng)電源。

來(lái)自德國(guó)的一家初創(chuàng)公司Nomadic Power近日推出了一款名為“MobileBattery”的移動(dòng)電源,這種移動(dòng)電源借鑒了手機(jī)移動(dòng)電源的靈感,也給患有續(xù)航里程焦慮癥的人帶來(lái)了福音。

手機(jī)移動(dòng)電源著實(shí)為不少“手機(jī)控”或出差在外人員提供了便利,而對(duì)于需要長(zhǎng)途跋涉的電動(dòng)車而言,MobileBattery移動(dòng)電源也如同“雪中送炭”,可以緩解用電之急。

Nomadic Power公司稱,MobileBattery移動(dòng)電源采用了非常新穎的外觀設(shè)計(jì),還具有亮眼的燈組設(shè)備,與電動(dòng)車本身造型相比,MobileBattery移動(dòng)電源無(wú)疑更具吸引力。

根據(jù)Nomadic Power的官方圖片,該公司的MobileBattery采用了一種類似拖車的裝置,由電動(dòng)車牽引,該裝置中搭載一組鋰電池組,據(jù)悉,這組電池分為不同規(guī)格,容量分別為40千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)(基本和特斯拉Model S采用的電池容量相當(dāng)),使用85千瓦時(shí)的電池后,可以使一輛小型電動(dòng)車的續(xù)航里程提升600公里(373英里)。

此外,MobileBattery移動(dòng)電源還使用了先進(jìn)的軟件控制解決方案,并可以預(yù)測(cè)能量損耗。該電源還支持CHAdeMO和SAE combo兩種歐美地區(qū)的主流充電接口,輕松實(shí)現(xiàn)交流慢充和直流快充。

目前Nomadic Power公司已經(jīng)獲得了歐盟委員會(huì)200萬(wàn)歐元(約合220萬(wàn)美元)的撥款資助,后者認(rèn)為MobileBattery移動(dòng)電源項(xiàng)目具有不錯(cuò)的前景,給未來(lái)的電動(dòng)車充電提供了較好的解決方案。

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