奧迪將為波士頓地區(qū)帶來自動(dòng)停車技術(shù)

奧迪和薩默維爾市正在計(jì)劃一項(xiàng)聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目，共同將這個(gè)美國東海岸城市打造成一個(gè)未來之城。在巴薩羅那智慧城市展的背景下，奧迪CEO Rupert Stadler和Joseph A. Curtatone市長簽署了一份理解備忘錄，雙方同意為薩默維爾市制定一份城市發(fā)展計(jì)劃，應(yīng)用多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)群體智能或智能停車，并用網(wǎng)絡(luò)連接該市的汽車和交通信號燈。

在理解備忘錄中，Josef A.Curtatone市長與奧迪執(zhí)行董事主席Rupert Stadler同意開展緊密合作，為薩默維爾市制訂一份全新構(gòu)建城市移動(dòng)性的計(jì)劃。用Stadler的話來說，“智能汽車在智慧城市中才發(fā)揮無限潛力。我們的聯(lián)合城市創(chuàng)新工作和數(shù)據(jù)交換分析是實(shí)現(xiàn)群體智能的關(guān)鍵。”長期來看，雙方的目標(biāo)是研發(fā)創(chuàng)新，縮小市內(nèi)汽車對空間的需求，并提升交通流動(dòng)的速度。

Curtatone市長表示，“汽車永遠(yuǎn)是移動(dòng)性的組成部分，但由于交通擁擠和停車?yán)щy等問題，我們也看到了移動(dòng)性的局限。有了奧迪的技術(shù)，我們有望更加高效的利用市內(nèi)空間，這能提高城市生活的質(zhì)量。”

薩默維爾市的位于波士頓都市圈的中心，地理位置優(yōu)越，是“智慧城市”的模板。除了硅谷，該區(qū)域是全美經(jīng)濟(jì)增長最快的地區(qū)。未來幾年，薩莫維爾將發(fā)展為一個(gè)繁榮的城市中心。

經(jīng)過城市建設(shè)，新的住宅、寫字樓和商業(yè)中心將拔地而起。然而，單位人口的增加意味著現(xiàn)有的移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)接近極限。因此，奧迪為聯(lián)合廣場的項(xiàng)目提供了創(chuàng)新支持，可加速周邊交通的流動(dòng)，比如交通燈協(xié)助技術(shù)。

除了聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，奧迪還為項(xiàng)目帶來了自動(dòng)停車技術(shù)。這種技術(shù)能帶來三個(gè)主要好處：車庫可從市中心轉(zhuǎn)移至相對偏遠(yuǎn)的地區(qū);每輛車所需的車位面積可以減少大約2平方米，車輛可以停的更緊，行人通道、電梯和樓梯等設(shè)施也均可以省略。這樣一來，每個(gè)停車場的容量可提升60%，路邊停車位也可以退出歷史舞臺;最后，由于路面上尋找車位的汽車數(shù)量也將減少，交通壓力也可隨之有所緩解。