新成像識別技術(shù)可助力自動駕駛汽車發(fā)展

谷歌、特斯拉等科技巨頭都在不遺余力地發(fā)展自動駕駛技術(shù)，但這項技術(shù)要走向成熟還需在許多關(guān)鍵子系統(tǒng)上獲得突破。英國劍橋大學(xué)開發(fā)的一套機(jī)器成像識別系統(tǒng)，有望以更低的成本來解決自動駕駛汽車如何看見和分辨路上物體的難題。

這一系統(tǒng)名為“segnet”，只需將系統(tǒng)的核心應(yīng)用程序與常規(guī)攝像頭甚至智能手機(jī)的攝像頭配合使用，就能快速拍攝路面環(huán)境畫面，實(shí)時將影像中不同物體進(jìn)行分類，比如道路、路牌、行人、建筑等，并進(jìn)行對照識別。

研究人員說，他們已在城區(qū)道路和高速公路上進(jìn)行過測試，系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率讓人滿意，這方面的性能甚至超過基于激光或雷達(dá)的傳感器。接下來，研究人員還準(zhǔn)備在郊野甚至雪地和沙漠環(huán)境中開展測試。

目前發(fā)展中的自動駕駛汽車原型多使用基于雷達(dá)等技術(shù)的傳感器來進(jìn)行物體識別。但這類裝備的價格往往比較高昂，甚至比車輛的價格還高，這極大地影響了自動駕駛汽車實(shí)用化前景。

研究人員說，相對那些昂貴的傳感器，這一新開發(fā)的系統(tǒng)不但成本要低很多，而且還能進(jìn)行“深度學(xué)習(xí)”。研究人員會不斷為系統(tǒng)增加相關(guān)的分類識別數(shù)據(jù)，提升識別準(zhǔn)確度。盡管目前該系統(tǒng)還沒有成熟到可直接用來控制車輛行進(jìn)，但已能作為車輛防撞警告系統(tǒng)來使用。