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[導(dǎo)讀]谷歌和蘋果在幾年前分別發(fā)布了自己的Android Auto和CarPlay移動操作系統(tǒng),這兩個系統(tǒng)不是為智能手機、而是專為汽車研發(fā)的車載系統(tǒng)。從那時起,許多汽車廠商就不斷的加入了

谷歌和蘋果在幾年前分別發(fā)布了自己的Android Auto和CarPlay移動操作系統(tǒng),這兩個系統(tǒng)不是為智能手機、而是專為汽車研發(fā)的車載系統(tǒng)。從那時起,許多汽車廠商就不斷的加入了兩家科技巨頭組建的聯(lián)盟,并且陸續(xù)推出內(nèi)置該系統(tǒng)的產(chǎn)品。2015年,有少數(shù)廠商進行了試水,而在2016年會有更多的車型內(nèi)置Android Auto或CarPlay系統(tǒng)。因此,未來車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會成為另外一個發(fā)展的熱門領(lǐng)域,這毋庸置疑。

不過目前來看,無論是Android Auto還是CarPlay,依然還是要依賴顯示屏,依然需要駕駛者的目光從前方路況轉(zhuǎn)移到屏幕上,因此這依然還存在一定的危險性。

保證視線不離開前方

咋看起來,蘋果CarPlay系統(tǒng)的界面簡潔明了,與iOS系統(tǒng)一樣是以超大的圖片為主。而Android Auto則更多的是以標(biāo)簽和通知的形式存在,可以讓我們快速接收信息而不是以尋找信息為主。不過這兩種系統(tǒng)都需要我們在駕駛的時候?qū)⒛抗廪D(zhuǎn)移的屏幕上,而這與從儀表盤或者中控屏上獲取信息的傳統(tǒng)方式并沒有太大的區(qū)別。

因此,這都是兩個系統(tǒng)目前存在的最大問題,畢竟沒有人希望有一天我們在開車的時候還得在系統(tǒng)中使用Facebook這樣的社交網(wǎng)絡(luò)。

抬頭顯示

假設(shè)這些可視化界面會被保留下來,那么汽車廠商需要往更核心的方面發(fā)展,那就是抬頭顯示技術(shù),這項技術(shù)可以將有用的信息顯示在前擋風(fēng)玻璃上,因此不會讓駕駛者的目光轉(zhuǎn)移到下面來。其實這項技術(shù)已經(jīng)在摩托車領(lǐng)域運用多年,但是始終沒有在汽車上大范圍應(yīng)用。

如果將CarPlay或Android Auto的可視化界面顯示在前擋風(fēng)玻璃上,那么駕駛安全性將大幅提高。但是由于兩個系統(tǒng)主要依靠的是觸控方式操作,因此簡單的移植也行不通。因此抬頭顯示+全息投影的方式就成為了最好的組合方案。

語音控制

世界上,除了全息投影+抬頭顯示之外,語音/音頻命令控制也是一種不錯的解決方案,用戶可以通過簡單的命令來檢索信息。不過這就需要更多的人工智能技術(shù)來分析用戶的語音命令,第一時間提供最有用和準(zhǔn)確的消息,因此這項技術(shù)還有一段很長的路要走。

同時,這項技術(shù)還面對不少的法律問題。美國許多州禁止駕駛者在開始的時候使用中控臺,并且必須要使用免提的方式才能接聽電話。另外,還有地方干脆禁止用戶在車上使用手機,因此如何讓Android Auto和CarPlay以更酷的方式展示,的確是個問題。

發(fā)展前景

目前汽車移動技術(shù)的發(fā)展還有很多問題,就算汽車廠商愿意開始大范圍使用CarPlay和Android Auto系統(tǒng),但是如果技術(shù)使用不當(dāng),還是有可能引起事故。

因此,如果Android Auto和CarPlay未來真的在汽車領(lǐng)域普及,那么我們希望至少應(yīng)該是語音控制或者抬頭顯示等更安全的方式,而不是像用智能手機一樣低頭指指點點。

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