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[導(dǎo)讀]汽車內(nèi)飾(Automotive Interior)所涉及到的功能性、安全性、以及機械性能是非常豐富的。2015-2017年整車廠在消費者直接感知的汽車內(nèi)飾和人機交互等方面進行了重點投入。在2017年上海車展展出的600多款車中,至少超過200款有中控尺寸信息,超過150款有儀表信息。數(shù)據(jù)顯示,目前汽車內(nèi)的屏幕平均數(shù)量是0.9,到2024年將上升為2.1。

汽車內(nèi)飾(Automotive Interior)所涉及到的功能性、安全性、以及機械性能是非常豐富的。2015-2017年整車廠在消費者直接感知的汽車內(nèi)飾和人機交互等方面進行了重點投入。在2017年上海車展展出的600多款車中,至少超過200款有中控尺寸信息,超過150款有儀表信息。數(shù)據(jù)顯示,目前汽車內(nèi)的屏幕平均數(shù)量是0.9,到2024年將上升為2.1。

 

而當(dāng)前汽車市場事實上還是以鈉鈣玻璃、傳統(tǒng)玻璃和塑料等材質(zhì)為主,傳統(tǒng)材料在應(yīng)用的同時,創(chuàng)新材料已經(jīng)問世。全球材料科學(xué)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商康寧公司在日前舉辦的媒體溝通會上向媒體展示了汽車玻璃先進技術(shù),將目前在移動設(shè)備上獲得普遍采用的康寧®大猩猩®玻璃成功運用于汽車窗及車載顯示,為駕馭者提供全新操控體驗,同時順應(yīng)了低油耗及車體輕量化的趨勢。

康寧®大猩猩®玻璃的材質(zhì)是一種更高性能的產(chǎn)品,能夠帶來更好的用戶體驗,將用戶使用智能手機的體驗移到汽車上,甚至帶給用戶超越智能手機的體驗??祵幤嚥A聵I(yè)部亞洲區(qū)商務(wù)總監(jiān)王劍波表示,汽車行業(yè)規(guī)范體系對產(chǎn)品的物理性能、耐化學(xué)性能、耐氣候變遷性能有明確的要求,康寧已嚴(yán)格按照汽車行業(yè)的每一個認(rèn)證過程執(zhí)行,在量產(chǎn)之前,就已經(jīng)完全通過汽車行業(yè)各類規(guī)范要求。

 

據(jù)康寧®大猩猩®玻璃汽車內(nèi)飾技術(shù)主管孫亞偉博士介紹,大猩猩玻璃有10年的發(fā)展歷史,2015年進入汽車內(nèi)飾領(lǐng)域。通過近一年來的努力,康寧采用特殊的玻璃配方經(jīng)過化學(xué)鋼化實現(xiàn)的產(chǎn)品強度,體現(xiàn)在兩個重要標(biāo)準(zhǔn):一是壓應(yīng)力層的深度、二是表面壓應(yīng)力的大小,這是普通的鈉鈣玻璃遠遠達不到的。產(chǎn)品優(yōu)勢主要體現(xiàn)在兩個方面,一是耐刮擦,另一個是通過頭碰模擬試驗。在美國的康寧總部實驗室,康寧科學(xué)家對康寧大猩猩汽車內(nèi)飾玻璃進行頭碰測試,無論是撞擊中間還是邊緣、凸面或是凹面都是無破裂狀態(tài)。王劍波補充表示,客戶主要考慮性價比的問題,對比鋁硅玻璃大猩猩玻璃除了強度以外還包括安全性(能夠通過頭碰試驗)、超薄、觸碰敏銳、有質(zhì)感等特點。記者了解到,玻璃表面實現(xiàn)防眩光的加工工藝非常難,既要穩(wěn)定性、均勻性,又要保持玻璃的高分辨率,其實對行業(yè)也是一個挑戰(zhàn)。

另一方面,人類對美的追求從未停止過,無論是自身還是汽車內(nèi)飾,而3D造型的產(chǎn)品是汽車內(nèi)飾發(fā)展的趨勢??祵幋笮尚刹Aг诤穸葹?.55 mm時折彎半徑可以達到250mm,在室溫條件下可以彎折成所需造型并與顯示器貼合,這樣的特性使得可以使用3D冷彎成型技術(shù)達到三維設(shè)計的目的。其最明顯的好處是玻璃表面不跟任何機械有接觸,是表面純凈的;而在熱彎成型過程中,熱傳導(dǎo)的不均勻很容易在表面產(chǎn)生微小波紋,引起肉眼能夠感覺到的光學(xué)變形。除此之外,冷彎成型技術(shù)無論從工藝步驟還是成品率來講,它產(chǎn)生的成本都低于傳統(tǒng)的熱彎成型。

 

康寧汽車玻璃在中國市場開拓業(yè)務(wù)始于2015年,目前為止,在全球范圍內(nèi)康寧已經(jīng)有十幾個項目很快量產(chǎn)了??祵幭M磥硪环矫鎻纳虅?wù)角度入手,跟整個汽車行業(yè)上下游的客戶保持好的聯(lián)系和合作, 另一方面從技術(shù)角度,科學(xué)技術(shù)團隊不斷的推陳出新、研發(fā)新的產(chǎn)品,通過兩方面努力,逐漸把市場越做越大。王劍波表示,就業(yè)務(wù)模式而言,康寧可以提供一整套玻璃解決方案,包括制作、加工、表面的打印、強化、防眩光、防反射等處理,而且在中國市場上從主機廠到一級、二級供應(yīng)商都建立了很好的關(guān)系,各種合作的可能性都是存在的。

 

最后,孫亞偉還為到場媒體描述了無縫的三維設(shè)計和“一體黑”的概念 。未來汽車高度自動化,將會出現(xiàn)各種流線型的三維設(shè)計,通過康寧的玻璃蓋板可以實現(xiàn)無縫覆蓋。而“一體黑”其實是隱藏式設(shè)計的一種,就是汽車電源打開之前整塊玻璃面板全是黑的,當(dāng)打開電源后,原來很均勻的表面出現(xiàn)了很漂亮的高清晰屏幕。表面看起來很美觀,這也是趨勢之一。

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