elmos推出用于汽車尾燈,具有功率管理專利技術(shù)的線性LED驅(qū)動器
德國elmos公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車尾燈LED驅(qū)動器的系列解決方案。E522.9x系列的每個通道輸出電流為14mA至55mA可調(diào)范圍,并聯(lián)工作時單顆芯片最高輸出165mA,即使在惡劣的散熱條件下,這款擁有專利的電源管理芯片也可確保LED的恒流特性。該方案可用把增加的功耗通過外部取樣電阻的設(shè)計選擇,把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,避免線路板上出現(xiàn)局部過熱點。這個獨特的方案中,功耗一部分通過芯片本身耗散,另外一部分則由外部器件耗散,減小了芯片自身的溫升,為客戶帶來更多的設(shè)計余量。
此系列芯片還設(shè)計有多種故障診斷功能,可檢測LED驅(qū)動器開路/短路狀態(tài),IR配置開路/短路電流,芯片內(nèi)置溫度傳感器,可實現(xiàn)溫度降額、以及過溫關(guān)斷保護(hù),另外,芯片也可以檢測過壓狀態(tài)實現(xiàn)過壓保護(hù)確保系統(tǒng)可靠工作。
芯片可實現(xiàn)整體和單個通道的PWM調(diào)光。“RUN”診斷接口支持三組以上LED級聯(lián)模式,通過級聯(lián)多個芯片實現(xiàn)大電流和多種功能效果(如動態(tài)流水效果)。
該芯片系列和48mA至151mA級別電流的E522.80-83芯片管腳和功能完全兼容,允許直接替代和相互級聯(lián)來實現(xiàn)多種功能。
這些芯片提供了兩種可配置的故障處理操作模式:一是“故障反饋模式”(當(dāng)識別到錯誤時,發(fā)生故障的通道被關(guān)斷并發(fā)出單個故障信號),另一則是“單燈模式”,所有連接LED相被視作單個連接的光源。發(fā)生錯誤時,所有的通道都關(guān)閉,在這種情況下,芯片僅僅從電源中吸取一個低的待機電流——這樣供電控制單元就可以清楚而明確的檢測到故障。
特征:
• 三路獨立的高邊恒流源(3× 55mA);
• 每個通道的可滿額輸出;
• 并聯(lián)輸出模式可達(dá)165mA電流;
• 低功耗待機/睡眠模式;
• 每個通道均有散熱管理功能;
• 工作電壓范圍:5V~25V,最大40V;
• 外部參考電壓/支持降額;
• PWM調(diào)光(所有通道或單獨通道);
• 診斷功能(針對LED開路/短路、IR配置開路/短路電流、芯片結(jié)溫檢測、過壓保護(hù));
• 具有多片級聯(lián)的故障診斷總線;
• 可選模式“故障反饋模式”或“單燈工作”;
• 功能上與E522.80系列直接兼容;
• AEC-Q100認(rèn)證。
應(yīng)用:
• 汽車LED照明,尾燈照明;
• 動態(tài)轉(zhuǎn)向燈LED驅(qū)動;
• OLED照明驅(qū)動器;
典型應(yīng)用框圖: