摘要：隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，私家車、公交車的增加，給我國交通系統(tǒng)帶來沉重的壓力。很多大城市都不同程度地受到交通阻塞問題的困擾。交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。本文以STC89C52單片機為核心，設計出以人性化、智能化為目的的交通信號燈控制系統(tǒng)。
關鍵詞：交通；STC89C52；道路通行；信號燈
隨著我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，城市機動車保有量快速增長，在進行基礎設施建設以改善中心城區(qū)的交通同時，仍然存在道路體系未建全，功能未理順，公交系統(tǒng)不發(fā)達等問題，交通矛盾突出。而我國的交通指示燈使用定周期控制和各路口各自的獨立控制方法，在解決這些問題時效果并不是很好。
隨著電子信息的發(fā)展，找到一種更為合理的的控制方法尤為重要。目前，控制交通信號燈的方法很多，一般為用89C51單片機控制。但是隨著芯片的發(fā)展，89C51單片機逐漸地退出了歷史的舞臺。
文中使用STC89C51為核心芯片，設計了交通信號燈指示系統(tǒng)。
1 系統(tǒng)的總體設計
1．1 總體設計思想
本系統(tǒng)設計的交通信號指示燈，可以控制主道和支道各紅綠黃3個LED。當主道為紅燈并延時40 s時，支道的綠燈延時37 s并且黃燈延時3 s；當支道為紅燈時，延時60 s，此時主道為綠燈，延時57 s，黃燈延時3 s。當有突發(fā)事件時，LED燈全部為紅燈。如圖1所示。
1．2 系統(tǒng)硬件的總體設計
本設計以STC89C52為主芯片，并且有復位電路、電源電路、按鍵電路、數(shù)碼顯示電路、LED顯示電路。如圖2所示。
2 系統(tǒng)的硬件設計
2．1 控制系統(tǒng)模塊
主控制器采用STC89C52，是宏晶公司生產的一款性能穩(wěn)定的8位單片機。STC89C52具有1個8KB的FLASH程序存儲器，1個512字節(jié)的RAM，4個8位的雙向可位尋址I／O端口，3個16位定時／計數(shù)器及1個串行口和6個向量二級中斷結構。STC89C52和AT89C52相比較，采用串口下載，可以極大的方便使用。
單片機的P1口以及P0．0～P0．3分別用于控制主道及支道上的通行燈，P2口用于4組LED計時器的控制，緊急車輛通行時使用外部中斷0(P3．2)，進行手動按鍵即可轉換。其主控電路如圖3所示。
2．2 七段數(shù)碼管倒計時顯示電路
本設計中的數(shù)碼顯示電路中，數(shù)碼管分別與三極管8550的發(fā)射級相連。當STC89C52的P2口發(fā)出高電平時，使三極管導通，進而數(shù)碼管點亮。當LED數(shù)碼管全部導通時，通過的電流大概為48 mA。電路如圖4所示。
2．3 主道、支道的LED顯示電路
本設計中LED的供電電源為LM317。工作時，LM317建立并保持輸出與調節(jié)端之間1．25 V的標稱參考電壓(Vref)，這一參考電壓由R1轉換成編程電流，該電流經(jīng)R2到地，如圖5所示。
穩(wěn)壓輸出電壓公式得出輸出電壓：
一個LED需要3．3 V直流電壓，本設計為4組各3個LED并聯(lián)，需要LM317輸出9．6 V直流電壓，由于LED與場效應管串聯(lián)，故除去場效應管的壓降，可以得出LM317輸出的電壓為10 V左右。先確定R1的電阻為220 Ω，可以得出電位器R2的電阻值為1．4 kΩ。
單片機輸出高電平時，三極管Q1導通從而使MOSFET的柵極電壓低于源極電壓，MOSFET的源極和漏極導通，LED點亮；當PWM波輸出低電平時，Q1截止使MOSFET截止，LED熄滅。如圖6所示。
2．4 按鍵電路
在遇見緊急情況時，主道、支道的LED燈全部要求為紅燈。為了實現(xiàn)此功能，利用STC89C52單片機中斷功能達到目的。利用緊急按鈕開關接至單片機外部中斷0，當其按下時，四方全為紅燈；當恢復按鍵按下后，緊急情況解除。其電路如圖7所示。
2．5 單片機的電源電路
LM2575是美國安森美半導體公司生產的新型開關式降壓型穩(wěn)壓電路。它們的作用與LM7805三端穩(wěn)壓器差不多，不過由于該系統(tǒng)穩(wěn)壓電源采用了開關技術，所以它的效率要比普通的三端穩(wěn)壓器要高，而且該系列穩(wěn)壓器的輸入電壓范圍比普通二端穩(wěn)壓器更廣。
LM2575-5．0的基本應用電路為，外接4個元件，最大輸入電壓為40 V，最小輸入電壓為7．0 V，最大負載電流為1．0 A，最高環(huán)境溫度為50度，最低環(huán)境溫度為0度。
本設計所采用LM2575為STC89C52作為供電電源，有效保證了單片機的工作。如圖8所示。
3 系統(tǒng)的軟件設計
3．1 軟件設計的總體思路
本研究的軟件設計采用C語言編程，與匯編語言相比，有較好的移植性。程序設計使用定時計數(shù)器0來控制交通燈，外部中斷1來用于緊急情況，其中標志位為i和j。當緊急情況按鍵按下后，標志位i置為1，進入中斷程序。當解除緊急情況按鍵按下后，標志位j置為1，進入主程序。主程序進行循環(huán)掃描。
3．2 系統(tǒng)程序流程圖
系統(tǒng)的流程圖如圖9所示。
4 結束語
本設計采用宏晶公司生產的STC89C52單片機，能夠有效的控制交通信號燈。與傳統(tǒng)的使用AT89C52相比，具有經(jīng)濟，簡單實用的特點。經(jīng)驗證，此系統(tǒng)能夠很好工作，有較強的使用價值。
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