泰捷在智能產(chǎn)品行業(yè)素來有所名氣，而今天，小編將為大家?guī)黻P于泰捷旗下的一款藍牙耳機——JEET W1S的使用測評。
外觀：傳統(tǒng)的入耳式藍牙耳機
首先來看看外觀部分，包裝盒方面跟大多數(shù)略有不同，采用了向右推出的方式，耳機和配件都陳列在內(nèi)部，照例上個全家福，除了耳機本體之外，還附贈了多兩副不同尺寸的硅膠耳塞，方便不同尺寸耳道的用戶佩戴，這也是大多數(shù)這類耳機的標配了，還有一根充電線和一個線夾，另外比較實用的是還有一個彈力式開口的收納袋。
耳機本體部分，比較典型的入耳式設計的無線耳機設計，整體都采用了黑色為設計基調(diào)。耳機耳罩部分采用了柔軟的航空級硅膠耳塞，而且耳撐部分采用了獨特的犀牛角設計，外觀上和鯊魚鰭是同一類型的設計，在支出來的部分還采用了三處鏤空的設計，可以進一步地減輕耳機重量，耳機整體重量20g，而耳機殼體部分就更輕，總體來說屬于非常輕巧的重量了。
線材部分是硅膠材質(zhì)的面條線，柔韌性十足而且也有防纏繞的功能，耳機殼體上外表面采用了高亮處理的塑料材質(zhì)，在磨砂處理和橡膠材質(zhì)的整體上跳脫出來，成為整個耳機的點睛之筆，表面的CD紋在光線照射下可以折射出凌厲的反光。
另外耳機還采用了多點固定減震降噪工藝，目的就是為了消除聽診器效應，從我們的實際體驗來看也幾乎聽不出聽診器效應，這一點屬于常規(guī)操作了。
耳罩部分是基于非常成熟的人耳模型來設計的，官方宣稱是根據(jù)30余萬份人耳數(shù)據(jù)庫模型建模而來的，佩戴體驗應該是能夠適合絕大多數(shù)人的耳廓的，在我們的實際佩戴當中也可以感受到，犀牛角設計的耳撐部分給了足夠的支撐力，入耳式的耳罩也一如既往地增加了耳機的密封性。
耳機的殼體部分還采用了磁吸式的設計，耳機會在你在摘下耳機后自動地吸附起來，而不用擔心耳機會在擠公交或擠地鐵時毫不自知地下落不明，作為無線的耳機肯定都多多少少會擔心丟失的問題，所以這個設計同時也是市面上很多無線耳機都會采用的。
藍牙連接：連接快速 穩(wěn)定性高
W1S的線控上集成了加減音量鍵、開關鍵和Micro-USB充電接口，長按開關鍵4s開機，繼續(xù)長按7s進入藍牙配對模式，佩戴過程非常舒服，成功后耳機會發(fā)出提示音，所以在下一次拿出耳機長按開關機后，直接戴上耳機才可以得知是否連接成功，而在低電量時耳機的紅燈會閃爍，這兩樣功能可以讓你不用手機就能大概了解耳機的運行情況。
W1S采用了升級loop型和生物納米射頻天線設計，可以讓藍牙連接更加穩(wěn)定，實際使用過程的體驗就是連接速度快，而且穩(wěn)定性也足夠高，很少出現(xiàn)斷連的情況。耳機還采用了更強的CVC通話降噪技術，在戴耳機通話時能保證到更清晰的音質(zhì)。
這對于一款運動藍牙耳機來說是十分重要的，因為運動的場景往往是慢跑的操場或者人行道路邊，所以嘈雜的環(huán)境是不可避免的，加上耳機本身入耳式的設計，又增加了被動降噪的功能，所以在藍牙連接的體驗上還是不錯的。
另外，耳機還支持IPX5級防水，防水功能對于運動耳機的重要性就不必多說了，可以在棉棉細雨的環(huán)境中繼續(xù)使用，即使是在跑步過程中突如其來了一場小雨，IPX5級的防水性能也可以讓你保持足夠的安心。
音質(zhì)：超出我們對整個價位藍牙耳機的期待
W1S的音質(zhì)部分同樣是宣傳的重點內(nèi)容，硬件配置方面，有定制釹磁鐵11mm大尺寸動圈(在800元內(nèi)幾乎沒有比這更大的動圈單元了)、高清碳素納米材料振膜還有99.996%高純度的無氧銅線芯，處理芯片更是采用了高通的CSR8645芯片，在這個價位上也幾乎沒有采用高通芯片的了。
先來看看音質(zhì)的參數(shù)部分，靈敏度96dB、32歐姆阻抗、頻響范圍20-20000Hz，耳機支持AAC音頻編碼，還支持APT-X藍牙技術。受制于藍牙有限的傳輸帶寬，入門級的藍牙耳機音質(zhì)往往都比較差，而且搭載的大多是AAC的編解碼技術，W1S能夠搭載上藍牙4.1以及APT-X技術，對于其運動耳機而非音樂耳機的定位來講，算是比較難得的了。
在APT-X的連接下，音量相比AAC連接要稍大，中頻的人聲部分解析力出色，在聽純音樂的高頻部分會有輕微的刺耳現(xiàn)象，但是都沒有破音的現(xiàn)象，低頻部分則由于缺少獨立的低頻單元，沒有令人印象很深刻的低頻表現(xiàn)，這在低沉鼓聲的音樂部分會有發(fā)散感，量感表現(xiàn)也中規(guī)中矩，總體來說偏向均衡的表現(xiàn)，在這個價位里屬于不錯的水準。
【總結】
JEET W1S屬于運動藍牙耳機，并且就佩戴體驗而言，JEET W1S給我們帶來了比較不錯的舒適感?？傮w來看，JEET W1S也可以算作藍牙耳機愛好者的夢中情人了。
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