受春節(jié)假期提前及疫情的影響,國內1月份的汽車市場,有效銷售天數較往年減少了10天左右,這也使得國內不少車企1月份的銷量出現了大幅下滑情況。
不過在國內整體消費升級的大環(huán)境下,豪華品牌車企的銷量仍然保持不錯的增長勢頭,特別是以奔馳、寶馬、奧迪為首的豪華品牌頭部車企,一月份的銷量情況都可圈可點。
日前,北京奔馳對外公布了其最新銷量情況,數據顯示,1月份北京奔馳共售出67,572輛汽車,同比大漲18.8%。
其中,最值得一提的是,奔馳E級長軸距轎車延續(xù)了去年的暢銷態(tài)勢,1月份銷量突破2萬輛大關,達到了20,262輛,成為豪華品牌中,月銷量超2萬輛的唯一車型。
而其對手車型,奧迪A6一月份的銷量為1.76萬輛,同奔馳E級還有近3000輛的差距,從中也可看出,在豪華中型轎車細分市場中,奔馳E級穩(wěn)坐頭把交椅。
在SUV市場中,奔馳GLC L繼續(xù)穩(wěn)居豪華SUV榜首,單月銷量暴漲52.2%,共售出19,046輛。不得不說,在豪華品牌市場中,在中國市場深耕多年的奔馳,總能把握住國人最看重的購車需求。
此外,在新產品方面,根據奔馳的規(guī)劃,其今年將推出全新一代GLA、中期改款E級長軸距兩款重磅國產車型。可以預見的是,隨著新車型的到來,奔馳在國內豪華車市場中的整體實力也將進一步增強。