50萬輛的年交付量壓在身 ,馬斯克內(nèi)部信：我會堅(jiān)持上班

今天，馬斯克向特斯拉員工發(fā)送了一封以疫情為主題的內(nèi)部郵件，給員工打氣，其表示“恐慌比疫情更可怕”。50萬輛的年交付量壓在身 ，鋼鐵俠馬斯克選擇讓特斯拉正面硬杠新冠病毒。

此前，加州州長紐森發(fā)布了停業(yè)停課禁行政令，除維持必需行業(yè)運(yùn)營，其他一律將停工或居家辦公。據(jù)Electrek報(bào)道，面對特斯拉加州弗里蒙特工廠即將停擺的狀況，特斯拉甚至準(zhǔn)備無視監(jiān)管禁令。

而一貫以鐵血著稱的CEO馬斯克也搶先一步，試圖通過內(nèi)部信穩(wěn)住“軍心”。

馬斯克首先指出員工上班是出于自愿的。

“我想非常清楚，如果您感到一點(diǎn)點(diǎn)不適甚至不舒服，請不要上班。我將上班，但這是我。如果您出于任何原因要待在家里，那完全可以?！?

接下來對工廠里已經(jīng)出現(xiàn)感染者的說法進(jìn)行了“辟謠”，馬斯克說，目前沒有人測試過呈陽性：“有很多謠言四處流傳，但是據(jù)我們所知，特斯拉沒有人(超過56，000人)的檢測呈陽性。如果有任何變化，我會立即通知。”

馬斯克還對病毒的恐慌程度提出了批評：“我的坦率觀點(diǎn)仍然是新冠病毒恐慌的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了病毒本身的危害。”而對是否有藥物對新冠病毒行之有效，馬斯克也在積極猜測。

馬斯克發(fā)推特介紹中藥療法。圖源：馬斯克推特。　　2020年初，馬斯克給特斯拉制定了今年至少50萬臺的交付目標(biāo)，特斯拉股價(jià)因此也被一路推高，一躍成為全美市值最高車企。馬斯克的這份內(nèi)部郵件顯然也是在給員工“加油打氣”，希望維持工廠的正常生產(chǎn)。

巧合的是，就在今天這封郵件發(fā)出不久，政府發(fā)放了對特斯拉“特事特辦”的綠卡，加州弗里蒙特工廠得以在其他工廠歇業(yè)時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，和醫(yī)藥衛(wèi)生和公安系統(tǒng)等必要服務(wù)一起。

就在上周五，特朗普宣布國家進(jìn)入全國緊急狀態(tài)的當(dāng)天，馬斯克已向名下另一家公司——提供太空服務(wù)探索的SpaceX全體員工送去了類似主題的安慰。在那封郵件里，馬斯克表示，基于他所看到的新冠病毒證據(jù)，他不認(rèn)為在美國，新冠病毒能夠進(jìn)入百大健康威脅，甚至車禍的致死風(fēng)險(xiǎn)要大得多。目前，SpaceX員加州霍?？偛咳匀绯＿\(yùn)轉(zhuǎn)。

馬斯克說， “在美國，每年約有3.6萬人死于車禍，但新冠病毒目前的死亡病例只有36例。他在Twitter上表示，“對新冠病毒的恐慌是愚蠢的”。

馬斯克稱恐慌是愚蠢的。圖源：馬斯克推特。　　顯而易見，即使新冠肺炎已被列為全球大流行病，鋼鐵俠依舊堅(jiān)持己見。在今天的郵件結(jié)尾，他預(yù)測道：“根據(jù)疾病控制中心的最新數(shù)據(jù)，我所能做出的最好猜測是，確診的新冠肺炎病例不會超過美國人口的0.1%。而且將來當(dāng)我們回顧2020年時(shí)，我認(rèn)為造成死亡或嚴(yán)重傷害的因素與2017年相比不會發(fā)生太大變化。

盡管馬斯克再三強(qiáng)調(diào)不存在強(qiáng)迫員工工作。但是，對于帶薪休假或工作保障，他也只字未提。

據(jù)彭博社消息，一份出自加拿大皇家銀行的評估報(bào)告預(yù)測，由于疫情發(fā)酵，今年特斯拉交付量將下降，預(yù)計(jì)凈虧損超過1.04億美元。疫情延遲馬斯克的計(jì)劃是全方位，不僅僅是工廠進(jìn)度。目前，SpaceX和特斯拉發(fā)言人尚未置評。