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[導讀]2020年3月4日,據千方科技發(fā)布的公告可知,該公司募集到了上市公司用于智能交通產品和解決方案研發(fā)的最大一筆資金。這筆資金的金額接近19億元人民幣。

2020年3月4日,據千方科技發(fā)布的公告可知,該公司募集到了上市公司用于智能交通產品和解決方案研發(fā)的最大一筆資金。這筆資金的金額接近19億元人民幣。

千方科技在智能交通這條賽道上“卯足了勁”,究竟是想下一盤怎樣的棋?

響應“新基建”,緊抓數字經濟機遇

從宏觀層面來看,千方科技是希望通過發(fā)展智慧交通,把握住國家發(fā)展數字經濟的機遇。

根據中國信通院的報告,數字經濟已成為帶動經濟增長的核心動力,2016年中國數字經濟對GDP的貢獻接近70%。從遠期看,2020年,我國數字經濟規(guī)模將超過32萬億元,占GDP比重35%,到2030年,數字經濟占GDP比重將超過50%,全面步入數字經濟時代。

毫無疑問,數字經濟將是未來國家經濟發(fā)展的主旋律,而智慧交通則是數字經濟最重要的組成部分。

一方面,數字經濟的推動力是人工智能、5G等新一代信息技術,而交通是新技術落地最大的場景之一,這從企業(yè)創(chuàng)業(yè)和市場投資熱點中可見一斑。根據億歐智庫發(fā)布的《2019中國人工智能商業(yè)落地研究報告》,包括安防、交通等公共事業(yè)在內的賽道是企業(yè)創(chuàng)業(yè)和市場投資的熱點。

另一方面,在“交通強國”戰(zhàn)略下,建設現代化的交通體系也成為了發(fā)展數字經濟的重要抓手。

中國中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》中明確指出,要強化新一代信息技術、人工智能等前沿科技研發(fā);推動大數據、互聯網、人工智能等新技術與交通行業(yè)深度融合。

據預測,智慧交通行業(yè)市場規(guī)模2020年有望突破1000億元,這對智慧交通企業(yè)而言,無疑是一大利好消息。

但是,交通行業(yè)市場有兩大顯著特點:一是市場分散,集中度低;二是玩家眾多,巨頭林立。而且,影響整體交通運輸的因素眾多,只改變其中一個因素,或者只改變一個區(qū)域,并不能形成“智慧交通”。

比如,要實現智慧交通的終極目標——自動駕駛,只有車實現“智能”還不夠,必須要路也需要“智能化”才行。只升級改造某個路口或某條路的設施,也不能改善整個城市的交通擁堵問題。

因此,想要抓住智慧交通發(fā)展的機遇,企業(yè)必須具備提供全套解決方案的能力。這不僅考驗企業(yè)的技術研發(fā)實力,也對企業(yè)所在的生態(tài)圈有著極高的要求。

而從這兩方面來看,千方科技都走在了前面。

積累、技術、生態(tài),千方科技制勝的“三駕馬車”

千方科技本次擬投入募集資金的13.3億元,用于項目建設,其余作為補充流動資金。

由上圖可以看出,千方科技要建設的“下一代智慧交通系統(tǒng)產品”,是一套從“端”到“云”的全套解決方案,這正是未來智慧交通市場所需要的。

而千方科技之所以有能力打造這樣的系統(tǒng)型產品,與千方科技在交通行業(yè)的積累以及長期以來對研發(fā)的重視有很大關系。

千方科技從成立之初就扎根在交通行業(yè),在2000年創(chuàng)立之初,定位為GIS應用軟件提供商。2008年,千方科技正式轉型,成為一家“交通信息化解決方案提供商”,此后陸續(xù)完成城市交通信息化和高速公路信息化兩大業(yè)務布局。

2017年,千方科技開始第二次轉型,設立“城市交通”板塊,開啟“進城戰(zhàn)略”。2018年,千方科技通過收購宇視科技,一腳踏入了智能安防領域,同時也獲得了在端側的強大硬件能力。宇視科技提供的產品,不僅能為千方科技的智能安防業(yè)務帶來可觀收入,也能與千方科技的交通業(yè)務產生協(xié)同效應,創(chuàng)造更大的價值。

從場景上看,千方科技的業(yè)務覆蓋了城市交通、公路交通、軌道交通、民航等多個板塊。在多年的業(yè)務發(fā)展過程中,不僅收獲了豐富的項目經驗,還形成了數據資源的絕對優(yōu)勢,為各業(yè)務板塊綜合解決方案的打造和提升提供有效支持。

對交通行業(yè)的深刻認識以及完備的產品覆蓋,是千方科技布局智能交通的“基本盤”;對技術的投入,則是千方科技能夠在行業(yè)競爭中取勝的關鍵之一。

據了解,截至2018年末,千方科技研發(fā)人員占公司員工總數的38.21%,近兩年來研發(fā)投入接近營業(yè)收入比重10%。同時,千方科技還積極實施“產學研”一體化,與中科院、清華大學、北京航空航天大學、北京交通大學等科研院所或高校建立長期合作關系,搭建技術合作平臺。這些都是有效保障本次項目順利進行的條件。

但智慧交通的市場巨頭林立,競爭激烈,僅靠行業(yè)理解和技術優(yōu)勢,千方科技還不足以成為智能交通行業(yè)的領頭羊。任何產業(yè)要變得“智慧”,都離不開“云”的支持。千方科技的優(yōu)勢在交通行業(yè)的解決方案,不在云平臺,而阿里正是這一短板的最佳補充。

阿里在2019年5月,以36億元入股千方科技,公告稱:雙方將共同推進智能交通和邊緣計算領域的解決方案落地實施。而本次千方科技募資研發(fā)的項目,是千方科技與阿里聯手后的一次“大練兵”,通過該項目,雙方有望在產品和解決方案體系上得到更深度的融合,共同增強在智慧交通市場的競爭力。

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