你知道哪些毫米波雷達(dá)方案?毫米波收發(fā)機(jī)芯片實(shí)現(xiàn)介紹
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如果你對(duì)毫米波技術(shù)或者毫米波應(yīng)用感興趣,那本文無(wú)疑是一大福利。本文對(duì)于毫米波的介紹,將基于兩大方面:1.介紹兩大24GHz汽車(chē)毫米波雷達(dá)芯片方案,2.講解如何實(shí)現(xiàn)毫米波收發(fā)機(jī)芯片,一起來(lái)了解下吧。
一、24GHz汽車(chē)毫米波雷達(dá)芯片方案
毫米波雷達(dá)指工作在毫米波波段的雷達(dá)。采用雷達(dá)向周?chē)l(fā)射無(wú)線電,通過(guò)測(cè)定和分析反射波以計(jì)算障礙物的距離、方向和大小。典型應(yīng)用有汽車(chē)防撞雷達(dá)、直升機(jī)防控雷達(dá)和精密跟蹤雷達(dá)等,目前最新的汽車(chē)毫米波雷達(dá)可以識(shí)別出車(chē)和行人。
1.汽車(chē)毫米波雷達(dá)芯片方案
以下介紹一種基于UMS公司推出的24GHz集成收發(fā)芯片的汽車(chē)毫米波雷達(dá)方案。
24GHz汽車(chē)毫米波雷達(dá)方案主要由24GHz射頻收發(fā)芯片、控制單元和CAN總線接口組成,其中24GHz射頻收發(fā)芯片實(shí)現(xiàn)毫米波信號(hào)的生成、發(fā)射和接收,控制單元利用算法實(shí)現(xiàn)測(cè)距和測(cè)速的功能,CAN總線接口負(fù)責(zé)和汽車(chē)其他部件通信,以下是24GHz汽車(chē)毫米波雷達(dá)的基本框圖:
圖1:24GHz汽車(chē)毫米波雷達(dá)的基本框圖
基于該解決方案,可以實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)、車(chē)道改變輔助(LCA)/偏離預(yù)警(LDW)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)等汽車(chē)防撞雷達(dá)的應(yīng)用。此外,也可以實(shí)現(xiàn)智能交通類測(cè)速測(cè)距、安防、工業(yè)控制等領(lǐng)域的測(cè)距、測(cè)速雷達(dá)的應(yīng)用。
該解決方案的核心器件是UMS公司推出的業(yè)內(nèi)唯一采用砷化鎵工藝的24GHz集成收發(fā)芯片CHC2442,以下是該器件的主要性能:
? 發(fā)射功率13.5dBm
? 發(fā)射增益控制范圍12dB
? 接收增益37dB
? 接收增益控制范圍24dB
? 噪聲系數(shù)11dB(中頻大于100KHz,射頻增益最大)
? 輸入1dB壓縮點(diǎn)-16dBm
? VCO相噪 -90dBc/Hz@100KHz
? 溫度范圍-40℃到125℃
? 工作電壓3.3V
? 封裝QFN4*5,滿足RoHS標(biāo)準(zhǔn)
UMS推出的24GHz雷達(dá)收發(fā)芯片以汽車(chē)級(jí)的工作溫度范圍、更大的發(fā)射功率,優(yōu)良的VCO輸出相噪等優(yōu)勢(shì)成為24GHz汽車(chē)毫米波雷達(dá)方案的最佳選擇。
2.24G微波頻率VCO方案
針對(duì)24GHz汽車(chē)毫米波雷達(dá)系統(tǒng),UMS推出了適用于分立系統(tǒng)的壓控振蕩器(VCO)產(chǎn)品CHV2421-QDG。該器件是一款GaAs InGaP異質(zhì)結(jié)雙極性晶體管(HBT)MMIC VCO,CHV2421-QDG內(nèi)部集成了諧振器、負(fù)電阻器件、變?nèi)荻O管和預(yù)分頻器。
以下是CHV2421-QDG的功能框圖,從圖中可以看出該VCO可以產(chǎn)生兩路分頻輸出高達(dá)15dBm的24GHz微波頻率。
圖2: CHV2421功能框圖
CHV2421的產(chǎn)品特性:
? 頻率范圍24-24.5GHz
? 典型輸出功率15dBm
? 輸出動(dòng)態(tài)范圍13dB
? 相位噪聲-90dBc/Hz
? 非諧振發(fā)射雜波抑制度80dBc
? 預(yù)分頻發(fā)射雜波抑制度55dBc
? 工作電壓5V
? 工作溫度-40℃~105℃
? 調(diào)諧電壓0.5-5.5V
? 預(yù)分頻輸出功率0dBm
? 24L-QFN封裝無(wú)鉛焊接
? 滿足MSL1標(biāo)準(zhǔn)
二、毫米波收發(fā)機(jī)芯片如何實(shí)現(xiàn)
商用的毫米波收發(fā)機(jī)芯片會(huì)使用CMOS工藝,這一方面為了能夠和數(shù)字模塊集成,另一方面為了節(jié)省成本。毫米波收發(fā)機(jī)芯片的結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)頻段收發(fā)機(jī)很相似,但是毫米波收發(fā)機(jī)有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
其一是如何控制功耗。毫米波收發(fā)機(jī)要求CMOS器件能工作在毫米波頻段,所以要求CMOS器件對(duì)信號(hào)的靈敏度很高。
另一個(gè)毫米波芯片必須考慮的問(wèn)題是傳輸線效應(yīng)。
我們可以把電路中的導(dǎo)線類比成繩子,而把電路中的信號(hào)源類比為對(duì)繩施力的人。當(dāng)信號(hào)變化的頻率很慢的時(shí)候,就近似地等于靜力分析,此時(shí)導(dǎo)線上每一點(diǎn)的信號(hào)都近似地等于信號(hào)源的信號(hào)。當(dāng)信號(hào)變化很快時(shí),由于信號(hào)的波長(zhǎng)接近或小于導(dǎo)線的長(zhǎng)度,我們必須仔細(xì)考慮導(dǎo)線上每一點(diǎn)的情況,而且導(dǎo)線的性質(zhì)(特征阻抗)會(huì)極大地影響信號(hào)的傳播。
這種效應(yīng)在電磁學(xué)中被稱為“傳輸線效應(yīng)”,在設(shè)計(jì)毫米波芯片時(shí)必須仔細(xì)考慮傳輸線效應(yīng)才能確保芯片正常工作。
不過(guò),盡管設(shè)計(jì)充滿挑戰(zhàn),毫米波芯片大規(guī)模商用化目前已現(xiàn)曙光。
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