充電ic新世界,鋰離子電池充電ic設(shè)計方案探討
對于充電ic,不知大家了解多少。充電ic的應(yīng)用,使得我們的生活更為便利。為增進大家對充電ic的了解,本文將講解鋰離子電池充電ic的設(shè)計方案。如果你對充電ic具有濃厚興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
鋰離子和鋰聚合物電池具有工作電壓高、無記憶效應(yīng)、工作溫度范圍寬、自放電率低及比能量高優(yōu)點。使其能夠較好地滿足便攜式設(shè)備對電源小型化、輕量化、長工作時間和長循環(huán)壽命以及對環(huán)境無害等要求,同時隨著鋰離子電池產(chǎn)量的提高,成本的降低,鋰離子電池以其卓越的高性價比優(yōu)勢在便攜式設(shè)備電源上取得了主導(dǎo)地位,這也使得鋰離子電池充電器得到了巨大的發(fā)展和廣闊的市場。本文設(shè)計一款針對單節(jié)鋰電池的線性充電器IC,采用CMOS工藝設(shè)計了一款具有智能熱調(diào)整功能的單片線性鋰離子電池充電器IC,在此設(shè)計的線性鋰離子電池充電器IC在恒流/恒壓充電模式的基礎(chǔ)上,增加了涓流充電模式和智能熱調(diào)整模式。
1 線性鋰離子電池充電器的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計
圖1所示為本文鋰離子電池充電器的整體功能模塊圖。這些子模塊包括?;鶞孰妷涸?、基準電流源、欠壓閉鎖模塊、恒流充電放大器、恒壓充電放大器、智能熱調(diào)整放大器、鉗位放大器、振蕩器、計數(shù)器、電池溫度保護模塊、功率管襯底保護模塊、邏輯模塊以及多個比較器模塊。
考慮芯片的實際應(yīng)用,本文設(shè)計的鋰離子電池充電器具有以下幾個特點:
(1)芯片的溫度保護方面在充電過程中,當電池的電壓達到涓流充電跳變電壓門限而進入恒流階段時,恒流階段為大電流充電,由于本文的功率管為PMOS,在負載電池和電源之間只有該功率管,此時電池電壓較低,芯片功率耗散達到最大。其功率耗散為:
P=(Vcc-VBAT)Icc (1)
大功率耗散將導(dǎo)致芯片的溫度急劇上升,因此設(shè)置了一個智能的熱反饋回路。當芯片溫度上升到熱反饋溫度點105℃時,啟動熱反饋回路,使芯片溫度維持在105℃。當電池電壓進一步升高時,由式(1)可知,功率耗散逐漸降低,在較小的功率耗散下,芯片的溫度會逐漸降低。此時退出智能熱調(diào)整工作模式,進入恒流充電模式,使用大電流Icc對電池充電,或者直接進入恒壓充電階段。該熱反饋回路的使用,使充電的速率最大化,同時用戶無需擔心芯片的溫度過高。
(2)成本方面。本文介紹的芯片采用CMOS工藝設(shè)計,成本低,工藝易于實現(xiàn)。
(3)與用戶的交互式管理方面。芯片提供了多個外部用戶編程引腳以方便用戶對芯片的管理和使用。在充電電流的控制方面,用戶可以通過連接1只電阻至芯片一個引腳對充電電流進行編程;在充電最終電壓的控制方面,用戶可通過將芯片的一個引腳接高電平或低電平來設(shè)置最終充電電壓為4.1 V或4.z V,以適應(yīng)對使用不同的負極材料的鋰離子電池進行充電;在充電時間的控制上,用戶可通過連接1只電容至芯片1個引腳對充電時間進行編程,滿足用戶不同的充電時間要求。芯片設(shè)計預(yù)計達到的特性和參數(shù)見表1.
芯片引腳的外部連接如圖2所示。在圖2中,CHRG,FAULT,ACPR三引腳分別與一個1 kΩ的電阻以及一個發(fā)光二極管相連,用于指示芯片的充電狀態(tài);4.7μF電容為電源Vcc的旁路電容,在電池BAT引腳處接有一個ESR為1 Ω的1 μF旁路電容,用于在沒有電池時,將紋波電壓保持在低水平。NTC引腳處,一個10 kΩ的負溫度系數(shù)的電阻RNTC與4 kΩ電阻相串連,將RNTC上的分壓作為NTC引腳的輸入。
2 線性鋰離子電池充電器的整體仿真結(jié)果
仿真中,為縮短仿真時間,將電池等效為一個大電容CBAT,其等效串連電阻為RESR.2為對預(yù)設(shè)定的充電器芯片特性參數(shù)表仿真后得到的結(jié)果。
2.1 電器充電過程波形圖
圖3~圖5是充電器的充電過程在不同的條件下仿真得到的結(jié)果。為縮短仿真時間,電池預(yù)設(shè)的電壓為2.3 V,以便充電過程能夠迅速地由涓流充電模式過渡到恒流充電模式。
在仿真中,RPROG的值設(shè)置為3 kΩ,涓流充電電流為50 mA,恒流充電電流為500mA;SEL 引腳接地電位,電池的最終充電電壓為4.1V.由圖3~圖5中可以知,在各種工作條件下,充電器都能正常工作。在圖4中充電的過程與溫度的關(guān)系曲線中,當溫度為125℃時,充電電流為零,這是由于芯片中的智能熱調(diào)整溫度Tc是105℃,智能熱調(diào)整電路正常運行使芯片的充電電流在125℃時降至零,電池的電壓一直維持在2.3 V.
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