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[導(dǎo)讀]為了提高ETC用戶通行的體驗(yàn)和緩解高速公路的通行壓力,實(shí)現(xiàn)“一次通行、一次扣費(fèi)、一次告知”的目標(biāo),甘肅省交通運(yùn)輸部大力推進(jìn)ETC“費(fèi)顯”和清分結(jié)算系統(tǒng)優(yōu)化工程建設(shè)工作。

為了提高ETC用戶通行的體驗(yàn)和緩解高速公路的通行壓力,實(shí)現(xiàn)“一次通行、一次扣費(fèi)、一次告知”的目標(biāo),甘肅省交通運(yùn)輸部大力推進(jìn)ETC“費(fèi)顯”和清分結(jié)算系統(tǒng)優(yōu)化工程建設(shè)工作。

甘肅省作為5個(gè)試點(diǎn)省份之一,圓滿完成試點(diǎn)工作任務(wù)。在3月17日交通運(yùn)輸部召開的全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站重點(diǎn)工作推進(jìn)視頻會(huì)上,受到交通運(yùn)輸部的肯定。

2月初,甘肅省取消省界站項(xiàng)目辦接到試點(diǎn)任務(wù)后,高度重視,立即組織開展工作。一是重點(diǎn)抓好收費(fèi)車道系統(tǒng)升級(jí)、ETC門架系統(tǒng)升級(jí)、新計(jì)費(fèi)模塊開發(fā)、省中心清分結(jié)算系統(tǒng)優(yōu)化以及發(fā)行方系統(tǒng)升級(jí)等建設(shè)任務(wù)。二是建立溝通機(jī)制及時(shí)解決遇到的技術(shù)難題。本次“費(fèi)顯”點(diǎn)亮試點(diǎn)工作相比去年省界撤站,工作時(shí)間更緊,是在邊完善修改技術(shù)方案、邊組織開發(fā)的環(huán)境下開展的,為此甘肅省取消省界站項(xiàng)目辦建立了省部?jī)杉?jí)“三個(gè)及時(shí)”的溝通機(jī)制,及時(shí)將對(duì)技術(shù)方案的意見和建議向部中心反饋、及時(shí)將開發(fā)、測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和部中心協(xié)調(diào)溝通、及時(shí)將工作進(jìn)展情況向部中心匯報(bào),確保了項(xiàng)目順利實(shí)施。三是搶抓工作推進(jìn),確保試點(diǎn)工程按時(shí)上線。本次試點(diǎn)工作始于2月初,正是新冠肺炎疫情最嚴(yán)重時(shí)期,項(xiàng)目辦積極協(xié)調(diào)施工單位、設(shè)備廠商克服防疫期間人手不足的困難,利用遠(yuǎn)程辦公、視頻會(huì)議、快遞傳輸?shù)绒k法,搶抓各項(xiàng)工作推進(jìn),各項(xiàng)建設(shè)工作均按時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求完成。

本次試點(diǎn)工作共完成了全省673條ETC專用車道、667條E/MTC混合車道的天線固件升級(jí)和車道系統(tǒng)部署工作;148個(gè)ETC門架、315個(gè)虛擬收費(fèi)車道門架的系統(tǒng)軟件升級(jí)工作。進(jìn)行了省級(jí)清分結(jié)算系統(tǒng)、發(fā)行方系統(tǒng)、收費(fèi)站系統(tǒng)、車道系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)模塊的開發(fā)、自測(cè)和部署,實(shí)現(xiàn)對(duì)新模式交易數(shù)據(jù)的處理功能。2月28日率先在試點(diǎn)路段進(jìn)行了費(fèi)顯點(diǎn)亮測(cè)試,“費(fèi)顯”及車道收費(fèi)界面信息顯示準(zhǔn)確。3月10日實(shí)現(xiàn)了全省收費(fèi)車道“費(fèi)顯”點(diǎn)亮的目標(biāo)。3月11至13日組織車輛進(jìn)行了本省及與四川省相接路段跨省實(shí)車自測(cè),經(jīng)多輪測(cè)試,本省及跨省扣費(fèi)全部準(zhǔn)確。同時(shí)對(duì)3月11日至16日期間的21544條社會(huì)車輛行駛記錄進(jìn)行分析,20884條本省扣費(fèi)記錄全部準(zhǔn)確。甘肅省取消省界站項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“一次通行、一次扣費(fèi)、一次告知”的目標(biāo),圓滿完成了試點(diǎn)工作任務(wù)。

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