官方就沒上高速收到ETC扣費(fèi)短信的事件進(jìn)行解答？

受到新冠肺炎疫情的影響，自今年2月17日起，我國全部的高速公路均可免費(fèi)通行。然而，卻有的車主在免費(fèi)通行期間收到了ETC扣費(fèi)的通知。這讓很多人感到不惑。

記者采訪相關(guān)部門，就車主普遍關(guān)心的ETC問題進(jìn)行解答。

問題 扣費(fèi)混亂、退款速度慢

2020年元旦前，受ETC政策利好的影響，李先生辦理了ETC。但接下來，由于使用過程中出現(xiàn)了扣費(fèi)混亂、收費(fèi)站顯示屏不顯示消費(fèi)金額等問題，李先生于1月21日注銷了ETC賬戶。但在注銷后的2月份，他還是收到了銀行發(fā)來的ETC扣費(fèi)短信。

在ETC問題反饋群聊里，數(shù)十名車主向河南商報(bào)記者反映了他們?cè)谑褂肊TC過程中，遇到的各種問題。

“原本安陽站到安陽南站收費(fèi)5元，裝了ETC優(yōu)惠后是4.75元，現(xiàn)在成了6.33元，不知道是怎么扣的?！币幻碴栜囍鞅硎尽?

除了通行費(fèi)用問題，車主們最大的疑惑在于收到銀行的扣費(fèi)短信后，卻不知是哪次行駛高速公路的哪段路程產(chǎn)生的。即使車主通過各種渠道查詢得到通行記錄的扣費(fèi)詳情，申請(qǐng)退款依舊困難重重。多名車主反映，他們?cè)谄脚_(tái)端申訴后顯示1~3天會(huì)退款，但一等半個(gè)月，都沒有收到退款。

回應(yīng) 退款牽涉多家銀行，進(jìn)度參差不齊

多扣的費(fèi)用為何不能及時(shí)退還?中原通ETC發(fā)行方工作人員表示，他們一直在主動(dòng)退費(fèi)，但因?yàn)橥速M(fèi)牽涉到二十多家銀行，每家銀行的進(jìn)度參差不齊?！拔覀円矝]法掌控，只能催銀行。”

據(jù)ETC發(fā)行方內(nèi)部人士介紹，此前已有文件要求：3月12日之后，ETC發(fā)行方不能再進(jìn)行任何扣費(fèi)，沒有及時(shí)扣的錢，由發(fā)行方承擔(dān)。此外，文件還要求3月15日之前，(多扣費(fèi)用)要清退完畢。

截至3月17日，雖有車主還在反映扣費(fèi)問題，但也有部分車主稱已收到了多扣的費(fèi)用。

對(duì)話 車主們想了解的問題都在這里

河南商報(bào)記者匯總了車主的疑問，采訪了中原通ETC發(fā)行方——河南省視博電子股份有限公司，其工作人員對(duì)問題進(jìn)行了解答。

①行駛階段

1.ETC用戶下高速時(shí)為何不能顯示全程應(yīng)扣除的費(fèi)用?能否解決這一問題?

1月1日以來，高速公路采用分段式計(jì)費(fèi)，下高速時(shí)只顯示最后一個(gè)門架到匝道的費(fèi)用(或不顯示)，無法顯示全程應(yīng)扣除費(fèi)用。2月17日高速免費(fèi)至今，各相關(guān)單位就開始抓緊利用免費(fèi)期間完善技術(shù)方案，爭(zhēng)取做到“一次通行、一個(gè)賬單、即時(shí)顯示、一次扣費(fèi)”。

2.分段式計(jì)費(fèi)ETC的扣費(fèi)流程是怎樣的?

例如：鄭州柳林到安陽，經(jīng)過4個(gè)門架，按照客戶實(shí)際通行路徑分別4次從ETC卡扣費(fèi)，4個(gè)門架扣費(fèi)信息從路道方上傳到運(yùn)營機(jī)構(gòu)后，運(yùn)營機(jī)構(gòu)根據(jù)通行ID合并鄭州柳林到安陽全程應(yīng)扣費(fèi)用，合并完行程后將信息發(fā)給銀行去客戶綁定的銀行卡扣款。

②扣費(fèi)階段

1.免費(fèi)通行結(jié)束后，扣費(fèi)系統(tǒng)還會(huì)不會(huì)出現(xiàn)亂扣、錯(cuò)扣的情況?

由于數(shù)據(jù)量龐大、個(gè)別數(shù)據(jù)在傳輸過程中可能出現(xiàn)誤差，目前各相關(guān)單位正在爭(zhēng)分奪秒完善技術(shù)方案，相信上述情況會(huì)得到根本的改善。

2.為什么會(huì)出現(xiàn)亂扣費(fèi)的問題?

由于采用新的計(jì)費(fèi)方式，各方都有一個(gè)適應(yīng)的過程。比如從路道到系統(tǒng)再到銀行，數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼`差率;比如少數(shù)客戶不了解新的計(jì)費(fèi)規(guī)則，上路拔卡，拆卸設(shè)備，汽車過戶不及時(shí)對(duì)ETC設(shè)備進(jìn)行變更或者注銷，這些都會(huì)導(dǎo)致扣費(fèi)信息出現(xiàn)誤差。

3.為什么沒上高速也會(huì)收到ETC扣費(fèi)通知?為什么會(huì)延遲扣費(fèi)?能否解決?

高速路方產(chǎn)生的門架交易傳輸至運(yùn)營系統(tǒng)再傳輸至銀行進(jìn)行扣款有一定時(shí)效性，所以新的通行規(guī)則是“先通行，后付費(fèi)”，原則上當(dāng)天通行次日扣款。1月1日高速公路按分段式收費(fèi)后部分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸上出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致扣費(fèi)誤差。為了盡量減少誤差，我們集中在二月份對(duì)一月份的通行費(fèi)用進(jìn)行扣除。

4.為什么走人工通道，ETC還會(huì)被重復(fù)扣費(fèi)?

新的運(yùn)營規(guī)則下，ETC車輛在高速路行駛過程中通過龍門架時(shí)已經(jīng)計(jì)費(fèi)，如果客戶走人工通道，可能會(huì)出現(xiàn)重復(fù)扣費(fèi)的現(xiàn)象，需要對(duì)人工收費(fèi)數(shù)據(jù)和ETC數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)查重，才能核實(shí)客戶繳費(fèi)信息，對(duì)客戶進(jìn)行退費(fèi)。如有特殊情況需要走人工通道，建議駛?cè)敫咚偃斯ねǖ狼埃蜗翬TC卡，全程不要使用ETC設(shè)備。

5.鄭州市高速公路免費(fèi)路段為何會(huì)出現(xiàn)扣費(fèi)?

鄭州繞城高速等免費(fèi)路段的免費(fèi)規(guī)則是豫A車輛+ETC車輛，根據(jù)車輛駛?cè)氲母咚偈召M(fèi)站點(diǎn)是不是免費(fèi)站點(diǎn)，行駛路徑是否為連續(xù)免費(fèi)路段等政策來定義免費(fèi)金額。如果駛?cè)胝军c(diǎn)不是免費(fèi)站點(diǎn)，或者在行駛過程中拔出ETC卡，或者行駛過程中有收費(fèi)路段都會(huì)對(duì)通行費(fèi)用產(chǎn)生影響。

6.有車主反映ETC安裝后通行費(fèi)用過高，為什么?

以前是按最短路徑收費(fèi)，1月1日起是按實(shí)際通行路徑收費(fèi)，部分通行可能會(huì)比原來按最短路徑收費(fèi)略高。

③核實(shí)階段

1.車主可以采取哪些方式查詢通行記錄?ETC系統(tǒng)的通行記錄、扣費(fèi)記錄，能否與銀行發(fā)送的扣費(fèi)信息同步?

可通過車e興小程序、App、微信公眾號(hào)進(jìn)行賬單查詢、反饋。由于系統(tǒng)切換初期數(shù)據(jù)量龐大，部分用戶通過車e興小程序、App查詢賬單，時(shí)效上可能會(huì)有延遲，目前這類問題已經(jīng)得到解決。

2.為什么經(jīng)常接通不了人工服務(wù)?

2月中上旬客戶咨詢量突增，加上受疫情影響，部分客服人員不能及時(shí)返崗，導(dǎo)致客服電話接通率受到了影響。目前，客服電話接通率已經(jīng)達(dá)90%以上，隨著疫情的緩解，相關(guān)單位也將繼續(xù)加大客服人員投入力度，全力保障ETC客服的正常運(yùn)行。