沃爾沃：沒(méi)有系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全程完全自動(dòng)駕駛 將放棄這一目標(biāo)

完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的追尋者沃爾沃開(kāi)始動(dòng)搖了。

近日，沃爾沃在接受媒體采訪時(shí)表示公司正在放棄實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛這一技術(shù)目標(biāo)，并重新認(rèn)識(shí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

沃爾沃曾表示公司將在2022年推出XC90車(chē)型，根據(jù)沃爾沃的計(jì)劃，該車(chē)型將在條件允許的高速公路上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。然而，沃爾沃也明確表示，只有在系統(tǒng)認(rèn)定道路狀況安全的情況下才能開(kāi)啟這一功能，并稱(chēng)永遠(yuǎn)不會(huì)有一個(gè)系統(tǒng)可以讓汽車(chē)全程實(shí)現(xiàn)無(wú)人全自動(dòng)駕駛。

據(jù)沃爾沃CEO塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示，沃爾沃每年都會(huì)針對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)駕駛技術(shù)加以改進(jìn)，并反復(fù)在各種環(huán)境和速度下測(cè)試該技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)在更多的道路上以更高的速度行駛。但其發(fā)現(xiàn)，不管如何，測(cè)試都不會(huì)有100%安全的系統(tǒng)。因?yàn)楫?dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)仍然無(wú)法實(shí)現(xiàn)更好的控制和預(yù)測(cè)。除非系統(tǒng)能提前預(yù)判更多可能性，而不是被復(fù)雜的環(huán)境所影響。

為了防止自動(dòng)駕駛汽車(chē)失控，沃爾沃還為自動(dòng)駕駛技術(shù)設(shè)計(jì)了多個(gè)備用系統(tǒng)和備用電源，主要用于車(chē)輛制動(dòng)和轉(zhuǎn)向上。

目前，沃爾沃還把XC90賣(mài)給了優(yōu)步，以進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)，塞繆爾森稱(chēng)之為“機(jī)器人出租車(chē)”。盡管配備了自動(dòng)駕駛功能，但當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為道路狀況不再安全時(shí)，仍需要駕駛員操作。

此前2月20日，沃爾沃宣布將和優(yōu)步聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

當(dāng)前，兩家公司已經(jīng)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以建立一個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)新的基礎(chǔ)車(chē)輛，該基礎(chǔ)車(chē)輛將能夠“兼容”自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新發(fā)展，包括全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)。沃爾沃與優(yōu)步共同為該項(xiàng)目注資3億美元。