步入2月份以來,受春節(jié)假期提前及疫情的雙重影響,國內汽車市場的銷量出現了較大的下滑局面。據乘聯會發(fā)布的數據顯示,2月日均零售7099輛,同比下滑80%。在這種局面下,國內不少車企2月份的銷量也同步出現了大幅下跌的狀況。
不過,在國內汽車市場受較大沖擊的情況下,奇瑞汽車加大了海外市場的出口力度,有力的緩解了集團汽車銷量大幅下跌帶來的不利影響。
今日,奇瑞集團發(fā)布數據顯示,奇瑞集團宣布2月份出口汽車8419輛,同比增長39.9%,1-2月份累計出口汽車17376輛。
據了解,2月10日起奇瑞已經開始有序復工,海外CKD散件是最早復工的生產單元之一,2月份以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞澤GX為代表的奇瑞汽車品牌產品共銷售7967輛,同比增長156.8%。
奇瑞作為國產車中的”理工男“,從其成立之初就走上了產品自研的道路,從始至終,奇瑞的發(fā)動機、變速箱、底盤三大件,都是用公司自研產品,正是這份對技術的執(zhí)念,也使得奇瑞汽車能夠在成立至今,始終在國內車市占有較大的發(fā)言權。
目前,奇瑞汽車的出口業(yè)務覆蓋了海外80多個國家和地區(qū),并累計出口超過150萬輛汽車。并且,奇瑞汽車去年共出口汽車9.6萬輛,連續(xù)17年位居中國品牌乘用車出口第一。
近些年來,奇瑞加快了開拓海外市場的節(jié)奏,不同于此前布局發(fā)展中國家市場策略。發(fā)達國家汽車市場也在布局當中,未來奇瑞也將與美國公司合作,加快步伐踏入歐美市場。
此外,針對海外出口業(yè)務,奇瑞還提出了戰(zhàn)略規(guī)劃,計劃到2025年實現出口汽車50萬輛,出口額達到50億美元,并正式進入歐洲市場。