當(dāng)前位置:首頁 > 芯聞號 > 充電吧
[導(dǎo)讀]全世界掀起了研發(fā)自動駕駛汽車的熱潮,之前,美國兩大研發(fā)企業(yè)—;—;谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo和Uber之間發(fā)生了盜竊商業(yè)機(jī)密的糾紛,Uber敗訴。而這一訴訟中的關(guān)鍵人物是投奔Uber的Waymo無人車業(yè)務(wù)

全世界掀起了研發(fā)自動駕駛汽車的熱潮,之前,美國兩大研發(fā)企業(yè)—;—;谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo和Uber之間發(fā)生了盜竊商業(yè)機(jī)密的糾紛,Uber敗訴。而這一訴訟中的關(guān)鍵人物是投奔Uber的Waymo無人車業(yè)務(wù)高管勒萬多斯基,他被認(rèn)為是盜竊信息的一個中間人。

據(jù)外媒最新消息,勒萬多斯基3月4日向法院申請破產(chǎn)保護(hù),此前不久,一家法院確認(rèn),他必須向谷歌支付1.79億美元,以結(jié)束有關(guān)盜竊商業(yè)機(jī)密的法律糾紛。

Waymo的前身是谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目組,后來這一業(yè)務(wù)調(diào)整到Alphabet旗下,并且剝離為一家獨(dú)立公司。

據(jù)國外媒體報(bào)道,去年12月,一個仲裁小組裁定,谷歌自動駕駛項(xiàng)目的關(guān)鍵工程師勒萬多斯基和他的同事利奧·羅恩(Lior Ron)實(shí)施了不公平競爭行為,并違反了他們的法律義務(wù),他們創(chuàng)辦了一家和谷歌競爭的自動駕駛技術(shù)公司,并帶走了谷歌的員工和技術(shù)。

2015年,Uber進(jìn)軍自動駕駛汽車業(yè)務(wù),由于出發(fā)落后,Uber采取了收購追趕的模式,該公司收購了由勒萬多斯基共同創(chuàng)建的上述初創(chuàng)企業(yè),根據(jù)雇傭協(xié)議向員工提供補(bǔ)償。

后來,Waymo公司對Uber以及勒萬多斯基分別提出了訴訟,勒萬多斯基被控盜竊了谷歌的商業(yè)機(jī)密。

在和Uber的訴訟中,Uber被指控通過收購勒萬多斯基的公司非法獲取了Waymo的自動駕駛技術(shù),Uber在法庭上失利,但是雙方達(dá)成了和解協(xié)議,作為盜竊商業(yè)機(jī)密的補(bǔ)償,Waymo獲得了Uber公司的一定股份。

破產(chǎn)

周三,勒萬多斯基申請按照美國破產(chǎn)法第11章破產(chǎn),這種破產(chǎn)模式使他能夠談判債務(wù)。根據(jù)他提交的文件,他的資產(chǎn)大約為5000萬至1億美元,而負(fù)債為1億至5億美元。

他對仲裁裁決提出異議。但舊金山縣法院周三確認(rèn)支持仲裁小組的決定和裁決。

在Uber和Waymo的訴訟過程中,由于勒萬多斯基拒絕提供法律配合,Uber已經(jīng)將這名過去的得力干將解雇。

繼續(xù)留在Uber的羅恩上個月以970萬美元的賠償金與谷歌達(dá)成和解,Waymo公司周三證實(shí),Uber已經(jīng)全額支付了羅恩的賠償金。

Waymo表示,它將“繼續(xù)采取必要措施,確保我們的商業(yè)機(jī)密信息得到保護(hù)?!?/p>

之前的信息顯示,勒萬多斯基可能對Waymo欠下1.27億美元,但是包括利息和律師費(fèi)在內(nèi),他需要向Waymo支付1.79億美元。

這一仲裁勝利是谷歌及其自駕車科技子公司W(wǎng)aymo在與Uber的多方面法律斗爭中的最新勝利。

在自動駕駛領(lǐng)域,Waymo目前被公認(rèn)為行業(yè)第一。Waymo的無人的士公司已經(jīng)運(yùn)營了一年,許多車輛已經(jīng)取消了后備司機(jī),成為真正意義上的“無人的士”。Waymo已經(jīng)購買了幾萬輛的克萊斯勒七人車和捷豹公司高端SUV,準(zhǔn)備加裝自動駕駛系統(tǒng),作為出租車上路接送客。

本周,Waymo又宣布了一個重大消息,在第一次面對外部機(jī)構(gòu)的融資交易中獲得了22.5億美元。投資機(jī)構(gòu)中包括了銀湖、安德森霍洛維茨,中東主權(quán)財(cái)富投資公司穆巴達(dá)拉等知名機(jī)構(gòu)。

摩根士丹利認(rèn)為,Waymo的估值為1050億美元。

在亞利桑那州鳳凰城啟動無人的士獲得初步成功之后,Waymo正準(zhǔn)備增加運(yùn)營城市,據(jù)悉目前正在讓自動駕駛系統(tǒng)熟悉加州一些城市的路況。(騰訊科技審校/承曦)

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉