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[導(dǎo)讀] 2019年是真正意義上的“5G元年”。這一年里,韓國、中國等各個國家相繼宣布正式開啟5G商用,各國的5G基站建設(shè)和5G商業(yè)化部署進一步加快;這一年里,5G手機等終端產(chǎn)品陸續(xù)面世,走向普通消費者;

2019年是真正意義上的“5G元年”。這一年里,韓國、中國等各個國家相繼宣布正式開啟5G商用,各國的5G基站建設(shè)和5G商業(yè)化部署進一步加快;這一年里,5G手機等終端產(chǎn)品陸續(xù)面世,走向普通消費者;這一年里,5G應(yīng)用場景持續(xù)拓寬,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、物聯(lián)網(wǎng)、超高清視頻、虛擬現(xiàn)實等紛紛加入“5G大家庭”。

據(jù)國際著名會計師事務(wù)所畢馬威發(fā)布的研究報告,5G市場未來的發(fā)展?jié)摿κ挚捎^,預(yù)計市場潛在價值有望達到4.3萬億美元。而相關(guān)調(diào)研機構(gòu)數(shù)據(jù)也認為,到2030年,全球5G市場規(guī)模就將達到1.5萬億美元。在市場、政策多方面因素影響下,一時間5G的熱度如火箭般躥升,無論是資本市場還是行業(yè)企業(yè)都先后加碼,試圖在5G時代搶占話語權(quán)高地。

躍然紙上的“5G神話”

5G之所以被廣為看好,主要原因就在于其自身的強大技術(shù)優(yōu)勢。相對于傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡(luò),作為新一代通信技術(shù)的5G網(wǎng)絡(luò)具備了高速率、大容量、低延時等諸多優(yōu)勢,傳輸速度理論上可達4G的數(shù)百倍。這些優(yōu)勢意味著,5G能夠為數(shù)據(jù)信息資源的采集、傳輸帶來巨大變革。

5G技術(shù)優(yōu)勢加持下,不僅通信行業(yè)將迎來又一次騰飛,其他如交通、醫(yī)療、金融、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域也將改革??梢哉f,5G網(wǎng)絡(luò)將會成為接下來人類社會、經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵的“基礎(chǔ)設(shè)施”,并為各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與全新發(fā)展提供更多機遇。

正因如此,各國對于發(fā)展5G產(chǎn)業(yè)都高度重視。目前,我國在5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展上非常迅速,5G基站數(shù)量、5G套餐用戶數(shù)量、5G終端新品數(shù)量這三大指標都處于全球前列。并且,世界三大5G巨頭之一的華為就是中國企業(yè)。國外專家認為,中國將繼續(xù)在5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展和部署上快速推進,并持續(xù)引領(lǐng)全球。

必須警惕的網(wǎng)絡(luò)攻擊

隨著5G基站的快速建設(shè)和5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署,5G在日常生活中的“存在感”越來越強,應(yīng)用范圍越來越廣。這也使得,關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)的安全問題日益凸顯。雖然眼下全球5G商用開啟不久,還沒有發(fā)生特別重大的漏洞事件,但是安全隱患猶存。

在5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用持續(xù)深入,與各行業(yè)緊密性持續(xù)強化的情況下,任何一個節(jié)點的“失守”,都有可能造成一次網(wǎng)絡(luò)“災(zāi)難”。特別是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)也在同步快速發(fā)展和應(yīng)用,各大前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的交融帶來更多機遇的同時,也會存在更多的風(fēng)險。

業(yè)內(nèi)人士表示,5G為“萬物互聯(lián)”提供了重要驅(qū)動力,促進了物與物、人與物之間的連接,但是與此對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)攻擊有可能會不斷加劇。而且,網(wǎng)絡(luò)攻擊將不再局限于對電腦、手機等終端,而是有可能進一步向汽車、加電站、數(shù)據(jù)中心等轉(zhuǎn)移,形成更大的威脅。

或“遭難”的車聯(lián)網(wǎng)

5G的應(yīng)用越發(fā)廣泛,任何一個與之相關(guān)的行業(yè)都有可能遭受到網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。那么,哪一個行業(yè)更有可能或者更早出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全隱患呢?綜合分析來看,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心的車聯(lián)網(wǎng)或許會先“遭難”。

一方面,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展已是大勢所趨,各個國家都在大力發(fā)展自動駕駛技術(shù),試圖以此為突破口,推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)和交通產(chǎn)業(yè)的大變革。另一方面,近些年來已經(jīng)有一些工廠被網(wǎng)絡(luò)攻擊的先例,而許多采用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能汽車都與原生工廠密切相關(guān)。此外,在速度與激情系列電影中,也展現(xiàn)了汽車被黑客挾持而造成嚴重后果的畫面。

這一切都告訴我們,在汽車極有可能成為自電腦、手機之后第三大終端產(chǎn)品的趨勢下,在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速走向普及商用的背景下,在5G網(wǎng)絡(luò)部署與融合進一步加速的情況下,強化5G網(wǎng)絡(luò)與車聯(lián)網(wǎng)安全防護至關(guān)重要。只有在能夠保障安全的基礎(chǔ)上,5G、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)才能實現(xiàn)可持續(xù)、健康發(fā)展。

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