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[導(dǎo)讀] 所有這些技術(shù)創(chuàng)新都屬于物聯(lián)網(wǎng)范圍,除了在上述模擬情境中看到的家居改善之外,交通運(yùn)輸業(yè)無疑將成為連通性轉(zhuǎn)變***的行業(yè)。從優(yōu)化導(dǎo)航到安全治理擁堵和車輛利用,實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸,無疑將會(huì)徹底改變我們的工

所有這些技術(shù)創(chuàng)新都屬于物聯(lián)網(wǎng)范圍,除了在上述模擬情境中看到的家居改善之外,交通運(yùn)輸業(yè)無疑將成為連通性轉(zhuǎn)變***的行業(yè)。從優(yōu)化導(dǎo)航到安全治理擁堵和車輛利用,實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸,無疑將會(huì)徹底改變我們的工作和生活方式。

1、降低車禍發(fā)生率和駕駛風(fēng)險(xiǎn)

每年有近120萬人死于車禍,平均每天約有3,287人死亡。專家認(rèn)為,當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車開始取代人類駕駛汽車時(shí),這一數(shù)字將大幅削減。通過為物聯(lián)網(wǎng)汽車配備實(shí)時(shí)駕駛、地圖和視頻數(shù)據(jù),這些智能汽車能夠在遠(yuǎn)處就觀測(cè)到盲區(qū)和拐角,提前識(shí)別行人、騎車者和任何其他道路危險(xiǎn),并自動(dòng)進(jìn)行復(fù)雜的判斷計(jì)算和分秒決策,以***限度地提高人身安全。

2、改善交通流量

除了聯(lián)網(wǎng)汽車本身,真正的智能城市還將配備復(fù)雜的道路傳感器網(wǎng)絡(luò)。這些傳感器把堵車和危險(xiǎn)數(shù)據(jù)傳達(dá)給其他的車輛和交通信號(hào)燈,重新路由和負(fù)載平衡整個(gè)城市的交通。

3、規(guī)劃高效路線和節(jié)省停車時(shí)間

隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨,擁堵的交通狀況將得到改善,大家出現(xiàn)前將會(huì)有***的交通路線的推薦,除此之外,汽車還可以利用道路傳感器找到最近的停車位,來解決大部分有車一族出現(xiàn)難停車的問題。

4、隊(duì)列行駛

物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展排車的能力,其中一組汽車以電子方式(有時(shí)是機(jī)械方式)耦合在一起,以相同的速度行進(jìn)并保持相等的距離。排隊(duì)改善了交通安全,燃料消耗和尾氣排放問題。根據(jù)研究顯示,全自動(dòng)高速公路系統(tǒng)可減少70-90%的交通事故。預(yù)計(jì)到2020年,由于道路上防撞系統(tǒng)的安裝,車禍造成的生命損失將會(huì)減半。

5、智能交通燈

未來的交通燈將動(dòng)態(tài)地改變鏡像交通流量,使通勤速度提高26%,車輛等待時(shí)間縮短40%,尾氣排放減少21%。

6、公共交通智能化

并不是所有的好處都是面向私人汽車的;城市公交車可以動(dòng)態(tài)地觀察每一個(gè)站點(diǎn)的人數(shù),據(jù)此提高行駛速度和改變行駛路線。

雖然任何新技術(shù)的發(fā)展都會(huì)遇到一系列艱巨的挑戰(zhàn),但物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸系統(tǒng)帶來的好處,如增加公共安全、交通流量、燃油效率和減少環(huán)境影響,遠(yuǎn)超過了這些挑戰(zhàn)帶來的困難。

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