美國海軍新型航空母艦福特號(hào)已完成了交通管制中心的認(rèn)證

美國海軍新型航空母艦“杰拉德·R·福特”號(hào)(CVN-78)3月20日完成了飛行甲板認(rèn)證(FDC)和航母空中交通管制中心(CATCC)認(rèn)證。

在為期兩天的認(rèn)證中，美國海軍第8艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)(CVW-8)下屬4個(gè)中隊(duì)的F/A-18E和F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”在“福特”號(hào)上進(jìn)行了123次晝間和42次夜間彈射起飛和攔阻回收，同步開展了精確進(jìn)近著陸系統(tǒng)(PALS)認(rèn)證活動(dòng)。

針對(duì)艦員的表現(xiàn)，“福特”號(hào)指揮官J·J·卡明斯上校認(rèn)為“和前沿部署的航空母艦不相上下”，并表示“這是過去一年每天強(qiáng)化核心訓(xùn)練和部署就緒心態(tài)的直接結(jié)果”。

隨著飛行甲板、空中交通管制中心完全合格，“福特”號(hào)具備了執(zhí)行新飛行員航母資質(zhì)認(rèn)證和其它艦隊(duì)支持任務(wù)的資格?！案Ｌ亍碧?hào)現(xiàn)在準(zhǔn)備歸還艦隊(duì)，作為今年東海岸唯一定期可用的航母資質(zhì)認(rèn)證裝備。

就在認(rèn)證的前一天，“福特”號(hào)使用先進(jìn)攔阻裝置(AAG)回收了第1000架飛機(jī)、使用電磁飛機(jī)彈射系統(tǒng)(EMALS)起飛了第1000架飛機(jī)；兩年半前的2017年7月28日，“福特”號(hào)首次進(jìn)行了飛機(jī)彈射和回收。第8艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)指揮官約書亞·賽格上校表示：艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)和航母之間的整合對(duì)航母日常作業(yè)的成功至關(guān)重要；完成第1000次彈射和攔阻表明航母和艦員已經(jīng)驗(yàn)證了最新技術(shù)、做好了滿足國家作戰(zhàn)需求的準(zhǔn)備。

在航母空中交通管制中心認(rèn)證過程中，要求航母和飛行員執(zhí)行的任務(wù)反映了他們?cè)诤Ｍ鈱?shí)際作戰(zhàn)中可能面臨的一些最具挑戰(zhàn)性的情況。其中之一是飛機(jī)以兩英里的間隔在航母后方“排隊(duì)”等待(這是海上作戰(zhàn)中常見的著艦?zāi)Ｊ?，要求“福特”號(hào)每隔55秒就要攔阻回收一架飛機(jī)。

艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)和航母之間的團(tuán)隊(duì)合作得到充分認(rèn)可，美國海軍航空兵大西洋司令部檢查員在認(rèn)證信中寫道“團(tuán)隊(duì)為航母空中交通管制中心認(rèn)證做了大量的準(zhǔn)備工作，所有功能區(qū)域都表現(xiàn)出色；空中作戰(zhàn)官及參謀人員在認(rèn)證中展示了突出的的領(lǐng)導(dǎo)才能和專業(yè)知識(shí)”。