中國航發(fā)動研所正式啟動了2020年發(fā)展計劃

降本增效，從“小”抓起

近日，中國航發(fā)動研所啟動2020年成本工程“五小”活動項目申報和立項工作，圍繞促進科研生產(chǎn)技術(shù)提升、節(jié)約成本和提升效益等方面征集項目和建議，激發(fā)職工參與降本增效的積極性，深化成本工程有效實施。

緊盯問題，提升質(zhì)量

近日，中國航發(fā)東安線上召開裝配產(chǎn)品質(zhì)量提升項目會，從工藝管理和質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等方面對診斷出的低層次裝配質(zhì)量問題開展問題根源分析，并制定解決方案，促進裝配產(chǎn)品質(zhì)量提升。

循環(huán)迭代再優(yōu)化

近日，中國航發(fā)動力所組織開展發(fā)動機“再設(shè)計”活動，從發(fā)動機研制能力和體系建設(shè)等方面全面總結(jié)再設(shè)計工作成果，展示和交流典型案例，推進“再設(shè)計”成果落地，助力發(fā)動機設(shè)計改進和研發(fā)體系能力提升。

提產(chǎn)能，減庫存

近日，中國航發(fā)南方裝試管控中心建設(shè)取得階段性進展，通過對裝配工序信息的智能分析，計算出最大同時裝配數(shù)量，使倉庫滾動作業(yè)降低庫存壓力，進一步提升裝配效率。

AEOS建設(shè)再提速

近日，中國航發(fā)渦輪院組織召開AEOS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作會。對AEOS建設(shè)的框架模型、組織架構(gòu)、管理規(guī)定及2020年度頂層戰(zhàn)略部署目標(biāo)等開展研討交流，并安排后續(xù)重點工作，加快AEOS建設(shè)步伐。

每日一圖

參考

國家發(fā)改委3月23日表示，國家將對中小微企業(yè)招用畢業(yè)生給予補貼，明確國有企業(yè)要連續(xù)兩年擴大招收招聘畢業(yè)生規(guī)模。

近日，隨著冠狀病毒的全球性爆發(fā)，歐洲夏季重大航空航天活動范堡羅航展和英國皇家國際航空展(RIAT)被迫取消。

近日，美國灣流航宇公司的全新G700公務(wù)機配備了由大合集團(Daher)制造的性能增強翼梢小翼。這種翼梢小翼采用復(fù)合材料-金屬雜化部件制造，在飛機的翼尖處向上彎曲，用于空氣動力延伸部件，從而實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)和重量優(yōu)化，同時提升了美感。

每日一學(xué)

陶瓷基復(fù)合材料（CMC）在航空發(fā)動機、高超聲速飛行器上的應(yīng)用正不斷擴大，其高可靠性和高精度的加工，對于以金屬為對象的傳統(tǒng)加工工藝技術(shù)體系是一個重大挑戰(zhàn)。激光技術(shù)作為一種解決方案，可提高加工效率并終結(jié)刀具的重復(fù)性成本，但激光產(chǎn)生的熱量會傳導(dǎo)到材料中，可能會產(chǎn)生微裂紋和材料變性；激光在光束的焦點處切削，還會導(dǎo)致V形切口影響公差的精確控制。與傳統(tǒng)激光器相比，該技術(shù)不會讓材料燃燒或發(fā)生熱退化，產(chǎn)生的毛刺更少可以使表面更光滑，還能夠?qū)崿F(xiàn)直邊切削和更高的精度。

激光在航空制造中占有越來越重要的地位，激光微射流工藝的應(yīng)用進一步說明了這一點。激光微射流能夠提升陶瓷基復(fù)合材料和碳纖維復(fù)合材料的加工效率與成品質(zhì)量。隨著航空復(fù)合材料應(yīng)用的繼續(xù)擴大，今后類似的創(chuàng)新工藝還將不斷涌現(xiàn)以顛覆現(xiàn)有的以面向金屬加工為主開發(fā)的傳統(tǒng)工藝。