為什么要給電動機(jī)降壓啟動？

簡單點(diǎn)就是把高電流，變成低電流，把高電壓變成低電壓， 從而避免電機(jī)線圈高電流、電壓對電機(jī)、線路的沖擊。

直接起動 即在額定電壓下起動。這種方法的起動電流很大，可達(dá)到額定電流的4～7倍。根據(jù)規(guī)定單臺電動機(jī)的起動功率，不宜超過配電變壓器容量的30％。

降壓起動 利用起動設(shè)備將電壓降低后，再加到電動機(jī)上，當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速升到一定值時，再轉(zhuǎn)接到額定電壓下運(yùn)行。這種方法雖可減小起動電流，但電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比，電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩也因此而減小，所以只適用于籠型電動機(jī)空載或輕載起動的場合。一般常用的降壓起動方法有以下幾種：

（1）星 三角降壓起動：起動時將定子三相繞組作星形連接，以限制起動電流，待轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時再換接成三角形，使電動機(jī)全壓運(yùn)行。采用這種起動方法，起動電流較小，起動轉(zhuǎn)矩也較小，所以一般適用于正常運(yùn)行為三角形接法的、容量較小的電動機(jī)作空載或輕載起動。也可頻繁起動。啟動電流為角接時的三分之一。

（2）自耦變壓器降壓起動：將自耦變壓器高壓側(cè)接電網(wǎng)，低壓側(cè)接電動機(jī)。起動時，利用自耦變壓器分接頭來降低電動機(jī)的電壓，待轉(zhuǎn)速升到一定值時，自耦變壓器自動切除，電動機(jī)與電源相接，在全壓下正常運(yùn)行。這種起動方法，可選擇自耦變壓器的分接頭位置來調(diào)節(jié)電動機(jī)的端電壓，而起動轉(zhuǎn)矩比星 三角降壓起動大。但自耦變壓器投資大，且不允許頻繁起動。它僅適用于星形或三角形連接的、容量較大的電動機(jī)。

（3）延邊三角形降壓起動：起動時，定子繞組接成延邊三角形，以減小起動電流，待電動機(jī)起動后，再換接成三角形，使電動機(jī)在全壓下運(yùn)行。這種起動方法，可通過調(diào)節(jié)定子繞組的抽頭比，來取得不同數(shù)值的起動轉(zhuǎn)矩，從而克服了星 三角降壓起動電壓偏低、起動轉(zhuǎn)矩較小的缺點(diǎn)。它適用于定子繞組有中間抽頭的電動機(jī)，也可作頻繁起動。轉(zhuǎn)子回路串入電阻起動 起動時，在轉(zhuǎn)子回路中串入電阻作星形連接，以減小起動電流、增大起動轉(zhuǎn)矩，使電動機(jī)獲得較好的起動性能。這種起動方法，只適用于線繞式異步電動機(jī)。

不是所有的電機(jī)都需要降壓啟動。因?yàn)殡姍C(jī)啟動瞬間電流十分大，啟動后電流就小很多，但保險和相關(guān)控制電器就得用大電流的，很浪費(fèi)，而且供電也很難跟上，這種情況尤其是在野外用發(fā)電機(jī)供電的情況。所以大功率的電機(jī)都使用降壓啟動的方式，降低啟動電流，待運(yùn)轉(zhuǎn)后再切換到正常的電壓。

三相在起動時，起動電流很大，可達(dá)到額定電流的4~7倍，很大的起動電流，在短時間內(nèi)會在線路上造成較大的電壓降落，這不僅影響電動機(jī)本身的起動也會影響到同一線路上的其他電動機(jī)和電器設(shè)備的正常工作。

為此，對大容量電動機(jī)且起停頻繁時，為了限制起動電流，必須采取降壓起動。所謂降壓起動，就是在電動機(jī)起動時降低加在電動機(jī)定子繞組上的電壓，當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)起來以后，再將加在定子繞組上的電壓恢復(fù)到正常值。由于電流與電壓成正比關(guān)系，所以降低起動時的電壓能減小起動電流。但是由于電磁轉(zhuǎn)矩與電動機(jī)定子繞組端電壓的平方成正比，所以電動機(jī)在降壓起動時，起動轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小，故降壓起動適用于空載或輕載下的起動。

電機(jī)降壓啟動失敗跳閘有兩種情況， 兩種情況成因是不同的。

（1）電機(jī)在未切至全電壓時即跳閘這種情況往往是電動機(jī)端電壓不足造成的， 此時從監(jiān)測到電壓情況便可判斷。造成端電壓過低的原因是： 一方面可能是變電所至配電室供電線路過長， 另一方面可能是降壓電抗184（或電阻）值偏大，致使電動機(jī)端電壓過低，起動轉(zhuǎn)矩不足以克服負(fù)荷轉(zhuǎn)矩，電動機(jī)如堵轉(zhuǎn)一般，電流始終不衰減，熱保護(hù)到時動作跳閘， 起動失敗。

（2）電機(jī)降壓過程是成功的，在投切至全電壓運(yùn)行時跳閘在電動機(jī)從降壓階段至全電壓工作的切換過程中，有一供電間隙（如y —δ起動），此時因電動機(jī)內(nèi)有乘磁，它的電磁場的情況與停機(jī)是不同的，有自己的極性方向，類似發(fā)電機(jī)。當(dāng)合至電網(wǎng)時由于相位不一致，有時會造成大的沖擊，其電流甚至?xí)^會電壓起動的情況，出現(xiàn)意料不到的斷路器過流動作，或接觸器失壓跳閘。這種狀況往往是有時起動能成功， 有時起動要失敗，有很大的偶然性。成功的原因是兩個相位接近或完全相同，相位差就很小，二次起運(yùn);中擊電流很小，起動便能成功。這種情況，100kw 以上的電動機(jī)發(fā)生的較多， 因?yàn)槠涑舜拍芰看?。遇到這種情況應(yīng)使用電抗器降壓， 用短路電抗來達(dá)到全電壓起動目的。其過程中間沒有供電間隙， 就不會產(chǎn)生上述情況。