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[導(dǎo)讀] 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步不僅可以用作幫助優(yōu)化城市化的催化劑,它甚至可能改變城市生活方式。城市管理者應(yīng)考慮與城市交通和設(shè)計(jì)相關(guān)的智慧城市技術(shù),以減輕與擁堵和污染等人口增長相關(guān)的問題。 政

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步不僅可以用作幫助優(yōu)化城市化的催化劑,它甚至可能改變城市生活方式。城市管理者應(yīng)考慮與城市交通和設(shè)計(jì)相關(guān)的智慧城市技術(shù),以減輕與擁堵和污染等人口增長相關(guān)的問題。

政府領(lǐng)導(dǎo)者可以利用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和云計(jì)算來提高城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)效率,使城市中心成為更加宜居的地方。物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的作用從車聯(lián)網(wǎng)跟蹤傳感器到開放數(shù)據(jù)收集,智能城市技術(shù)正在為城市創(chuàng)新鋪平道路。物聯(lián)網(wǎng)和傳感器設(shè)備在城市領(lǐng)導(dǎo)者如何創(chuàng)建和收集數(shù)據(jù)方面發(fā)揮著重要作用,從而幫助智慧城市建立更智能的決策流程。例如,嵌入在路燈中的傳感器可能檢測到汽車和行人交通擁堵,甚至可能檢測到噪音水平。

對傳感器數(shù)據(jù)的分析可以帶來更高效的汽車和行人交通模式,降低噪音和空氣污染。

所有這些成果都有可能在降低政府成本的同時(shí)提高居民的幸福感。為了最大限度地利用所有這些數(shù)據(jù),需要一個(gè)便于訪問的可擴(kuò)展存儲(chǔ)和計(jì)算平臺(tái)。提供這種平臺(tái)就是云計(jì)算真正發(fā)揮作用的地方。城市規(guī)劃者還可以利用云計(jì)算來促進(jìn)城市設(shè)計(jì)和建筑項(xiàng)目。仿真和大規(guī)模數(shù)據(jù)處理等技術(shù)可用于創(chuàng)建資本改進(jìn)預(yù)算并可視化維護(hù)成本。這一過程為城市規(guī)劃團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一個(gè)參與更具協(xié)作性體驗(yàn)的機(jī)會(huì),最終通過避免可能代價(jià)高昂的錯(cuò)誤來節(jié)省時(shí)間和金錢。一些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器也可以近乎實(shí)時(shí)地收集數(shù)據(jù),允許分析平臺(tái)和利用它們的團(tuán)隊(duì)做出更及時(shí)的決策

。隨著智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的涌入,需要收集大量的結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),地方政府通常不具備數(shù)字化轉(zhuǎn)型的預(yù)算或技術(shù)專長。私營和公共部門的實(shí)體和個(gè)人必須共同努力,加入智慧城市革命。數(shù)據(jù)科學(xué)家,分析師和技術(shù)可以幫助官員更好地理解這些設(shè)備捕獲的數(shù)據(jù)背后的含義。各機(jī)構(gòu)應(yīng)利用這些資源和新功能來分析和生成來自不同數(shù)據(jù)源的見解,以便在運(yùn)輸系統(tǒng),城市設(shè)計(jì),項(xiàng)目開發(fā),公民服務(wù)等方面做出更快,更明智的決策。國內(nèi)最大的物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家創(chuàng)新可能只是在地方層面以更少的資源做更多事情的關(guān)鍵。隨著城市中心人口密集,需要新的工具來促進(jìn)公民服務(wù)的規(guī)劃和實(shí)施,提高城市中心的生活質(zhì)量,同時(shí)消除低效率和成本。這些新工具包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和分析技術(shù),將它們納入決策制定工具集對于政府保持高效率和提高其服務(wù)的快速增長人群的生活質(zhì)量至關(guān)重要。

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