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[導(dǎo)讀]當(dāng)今,交通問題與經(jīng)濟發(fā)展是不可劃分的。經(jīng)濟快速發(fā)展的同時,一定程度上也會給交通帶來了一定的壓力。如果單方面追求經(jīng)濟效益而忽略了交通擁擠等問題,那是不行的。當(dāng)前,造成交通擁堵的原因主要由六個:

當(dāng)今,交通問題與經(jīng)濟發(fā)展是不可劃分的。經(jīng)濟快速發(fā)展的同時,一定程度上也會給交通帶來了一定的壓力。如果單方面追求經(jīng)濟效益而忽略了交通擁擠等問題,那是不行的。當(dāng)前,造成交通擁堵的原因主要由六個:

1. 城市規(guī)劃不合理2. 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理,支路網(wǎng)不發(fā)達。3. 公共交通分擔(dān)率低。4. 法制觀念淡薄,交通違法現(xiàn)象嚴重。5. 交通設(shè)計不合理、路口交通組織混亂。6. 信號燈配時不合理,缺乏優(yōu)化。

針對上述六大原因,大華股份智慧交通算法總工梅雨接受了記者的采訪,詳述了大華在城市交通擁堵治理層面的實踐、思考。

他提到,全面的精確的交通檢測是做好交通治理的前提條件。交通治理必須要深入到具體的場景中去,全面考慮場景的多個交通維度,才能夠逐個解決。

其中,AI視頻算法使得交通檢測邁向3.0時代,通過AI圖像分析,識別人、車、路的幾何特征、運動特征和社會特征,通過人、車圍觀軌跡與多源數(shù)據(jù)融合,進行多層次分析,識別交通違法、交通擁堵、交通干擾等問題。

大華提出AI+大數(shù)據(jù)城市交通擁堵治理方案從交通檢測開始,依次對各種交通問題進行診斷、治理、評價,形成一個完整的閉環(huán)。

通過檢測技術(shù),以路口檢測為中心,延展到路段和區(qū)域,從擁堵程度、信號控制、交通沖突、道路渠化、違法、事故6個維度,50個以上的具體指標進行診斷。診斷后,由云端系統(tǒng)在后臺進行大數(shù)據(jù)分析,然后進行自動推薦治理策略,幫助管理者進行決策。隨后,對每項治理措施前后、整個路口的綜合交通效率進行對比評價。

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