滴滴出行助力智慧交通的發(fā)展？

今年暴發(fā)的新冠肺炎疫情給人們的生產生活造成了一定的影響。疫情期間，滴滴出行積極發(fā)揮互聯(lián)網科技企業(yè)的優(yōu)勢，通過組建醫(yī)護保障車隊、為一線司機發(fā)放防疫物資升級保障等方式，大力支持我國抗擊疫情的工作。

“我們已推出多項舉措穩(wěn)定就業(yè)，未來還將加快大數據、云計算、人工智能等新型基礎設施建設，助力智慧交通、智慧城市發(fā)展，為經濟社會更快、更好恢復健康發(fā)展作出更大貢獻。”滴滴出行高級副總裁曲越川近日接受中新社記者采訪時表示。

近16萬名司機，行駛逾1500萬公里，服務37987名醫(yī)務工作者……疫情期間，滴滴出行在中國15個城市組建醫(yī)護保障車隊，免費為醫(yī)護人員提供出行服務。“80后”司機王帥是其中一員，在湖北中醫(yī)院工作的妻子奮戰(zhàn)在抗“疫”一線，他于2月報名加入武漢車隊，成為白衣戰(zhàn)士的“擺渡人”，每天工作十幾個小時，不辭辛勞。

武漢“封城”時，滴滴出行迅速成立“社區(qū)保障車隊”，為居民提供緊急出行服務。1000多名司機自愿加入，免費為社區(qū)運輸防護物資，幫居民團購生活用品，帶患慢性病的老人去醫(yī)院，在艱難時刻提供暖心服務。

隨著國內疫情防控形勢持續(xù)向好，滴滴醫(yī)護車隊已陸續(xù)在南京、鄭州、廈門、重慶等城市完成使命，目前僅武漢、北京兩地車隊仍在繼續(xù)服務。“以此為契機，我們將推出更多社會公益服務，如按照無障礙服務要求優(yōu)化產品功能，匹配導盲犬、輪椅使用者的出行需求，為更多符合慈善資助標準的人提供免費服務”，曲越川說。

為確保司機和乘客安全，今年1月底，滴滴出行推進“司乘必須戴口罩、司機上報體溫、車內勤消毒勤通風、安裝防護膜”等防疫措施，并設立服務站為司機測量體溫，免費發(fā)放口罩和消毒液。同時，還推出疫情專項保障，為確診和集中隔離的司機提供住院津貼、家庭補助和最高50萬元人民幣的保障金。

由于疫情在境外擴散，滴滴出行還將在中國抗“疫”過程中積累的經驗推廣到海外。如在巴西提供車輛消毒服務;為澳大利亞、墨西哥等國的司機、外賣騎手發(fā)放防疫物資;向日本逾550家合作出租車公司捐贈口罩;通過拉美各國駐華大使館捐贈口罩7萬只并為當地醫(yī)護人員提供免費乘車券等。

“為滿足疫情期間的用戶需求，海外市場的業(yè)務也有相應調整。4月初，我們在日本大阪推出了外賣業(yè)務，鼓勵電子支付和無接觸配送。”曲越川說，滴滴出行在海外已累計提供逾10億次出行服務，未來將推進國際化出行、外賣和創(chuàng)新業(yè)務發(fā)展，為全球更多用戶提供服務。

因疫情期間出行需求減少，司機的收入下降明顯。除發(fā)出順延車輛租金、保險費等倡議外，滴滴出行還于3月推出了跑腿服務，希望代駕司機通過為社區(qū)居民提供蔬菜糧油、藥品等代買服務，增加收入。

隨著復工復產的有序推進，網約車的訂單量逐步回升。據統(tǒng)計，今年3月各周末，以北京三里屯為起點或目的地的滴滴網約車訂單量較2月各周末增長兩倍多;成都春熙路商圈的訂單量環(huán)比攀升逾四倍;杭州武林商圈的訂單量環(huán)比大增六倍多。

“出行需求慢慢在恢復，我們也希望能為穩(wěn)就業(yè)貢獻一份力量”，曲越川說，今年將為退役軍人提供至少1.5萬個就業(yè)崗位。作為人力資源和社會保障部推薦的54家線上平臺機構之一，滴滴出行還通過互聯(lián)網開展職業(yè)技能培訓，為出行行業(yè)就業(yè)者復工提供智力支持。

“當前，人工智能(AI)正加速滲透到各行各業(yè)，驅動世界經濟從‘互聯(lián)網+’邁向‘智能+’”，曲越川說，作為全球智能出行技術的探索者，滴滴出行將持續(xù)大力投入AI基礎研究，加快提升交通出行的數字化、網絡化、智能化水平，助力平安城市建設。