千方科技將智慧交通與智能物聯(lián)融合發(fā)展

當(dāng)前，千方科技十分重視將智慧交通與智能物聯(lián)融合性發(fā)展，并且取得了不錯(cuò)的成績。據(jù)前段時(shí)間千方科技發(fā)布的2019年年報(bào)顯示，該公司在財(cái)報(bào)期內(nèi)營業(yè)收入高達(dá)87.22億元，同比增長了20.28%。

在“致股東書”中,千方科技表示:通過2019年全面啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),讓數(shù)字科技的力量滲透至前中后臺(tái),推動(dòng)資源整合及高效配置,全面提升質(zhì)量、成本與效率等綜合競爭力,驅(qū)動(dòng)公司業(yè)務(wù)、管理和商業(yè)模式等全方位深度變革,為公司持續(xù)成長和自我超越奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)年報(bào),2019年千方科技基于智慧交通及智能物聯(lián)兩大業(yè)務(wù)主線,一系列解決方案不斷推出,標(biāo)桿項(xiàng)目頻現(xiàn),兩大業(yè)務(wù)的深度整合持續(xù)推進(jìn),業(yè)務(wù)繼續(xù)保持較快增速。報(bào)告期內(nèi),智慧交通業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入43.57億元,同比增長24.73%,智能物聯(lián)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入43.65億元,同比增長18.11%。

同時(shí),智慧交通+智能物聯(lián)的戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。一方面通過中臺(tái)體系構(gòu)建,內(nèi)部數(shù)據(jù)資源、技術(shù)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)得到持續(xù)融合,能夠?yàn)樾袠I(yè)與產(chǎn)業(yè)賦能;另一方面,智慧交通與智能物聯(lián)在業(yè)務(wù)、市場需求不斷打通,實(shí)現(xiàn)客戶需求的共同響應(yīng)可以在更多的應(yīng)用場景中進(jìn)行深入落地。

除了內(nèi)部協(xié)同效應(yīng)的顯現(xiàn),自去年5月接受阿里36億元戰(zhàn)略入股后,千方科技與阿里的協(xié)同效應(yīng)一直是市場關(guān)注焦點(diǎn)。 業(yè)內(nèi)人士指出,基于智慧交通與智能物聯(lián)的業(yè)務(wù)布局,雙方聯(lián)合發(fā)布交通大腦、智慧高速、AIoT戰(zhàn)略聯(lián)盟等均是基于業(yè)務(wù)本身對全場景、全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的持續(xù)完善,“相比來說,在整合智慧交通、智能物聯(lián)的技術(shù)、業(yè)務(wù)、市場層面基礎(chǔ)上,千方科技如何協(xié)同阿里在新型城市建設(shè)中進(jìn)一步滲透和落地更加值得關(guān)注。”

IDC最新報(bào)告指出,至2020年全球智慧城市市場相關(guān)支出規(guī)模達(dá)1240億美元,中國市場支出規(guī)模將達(dá)到266億美元,疫情防控、新基建更是加速了城市數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

日前,發(fā)改委印發(fā)《2020年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)》的通知中提到,實(shí)施新型智慧城市行動(dòng)。完善城市數(shù)字化管理平臺(tái)和感知系統(tǒng),打通社區(qū)末端、織密數(shù)據(jù)網(wǎng)格,整合衛(wèi)生健康、公共安全、應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源,深化政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”,支撐城市健康高效運(yùn)行和突發(fā)事件快速智能響應(yīng)。

相關(guān)市場人士認(rèn)為,通知中對于新型智慧城市建設(shè)在現(xiàn)階段的任務(wù)描述更加明確,“一方面是數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善,為數(shù)據(jù)的開放與共享創(chuàng)造基礎(chǔ);另一方面是對城市大腦這類高效統(tǒng)一的數(shù)據(jù)化管理平臺(tái),在‘互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)’、城市治理中應(yīng)用需求的提升。”

受限于基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化、數(shù)據(jù)開放與共享程度,目前智慧城市建設(shè)在不同區(qū)域和城市中的發(fā)展并不均衡。中國移動(dòng)和移動(dòng)Labs此前發(fā)布的報(bào)告顯示,全國要做“城市大腦”的城市超過500個(gè),幾乎涵蓋所有副省級(jí)以上和地級(jí)市,一些大城市中,基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和傳感器已經(jīng)布局到位,但是在疫情期間“城市大腦”的綜合管控和重大決策功能還是沒有發(fā)揮出來。

以杭州“城市大腦”為例,其包括警務(wù)、交通、文旅、健康等11大系統(tǒng)和48個(gè)應(yīng)用場景,日均協(xié)同數(shù)據(jù)1.2億條。業(yè)內(nèi)人士指出,要想基于這些系統(tǒng)和應(yīng)用場景進(jìn)行綜合管控與重大決策,首先從技術(shù)端就要觸達(dá)區(qū)域的每一個(gè)角落,集納信息資源。

“千方科技推出的以視頻感知和應(yīng)用為核心的智能物聯(lián)產(chǎn)品,是構(gòu)建‘城市觸角’的必要重要元素。同時(shí),憑借在智慧路網(wǎng)、智慧交管、智慧城市、公眾出行等場景下海量的大數(shù)據(jù)處理與分析能力,公司對于創(chuàng)新型城市建設(shè)的把控力也在增強(qiáng)。像杭州這類,以整個(gè)城市進(jìn)行智慧化升級(jí)的情況比較理想,但基于現(xiàn)實(shí),從城市的某一區(qū)域或某一場景進(jìn)行落地更為實(shí)際?！睒I(yè)內(nèi)人士如是說。

公開資料顯示,針對城市交通擁堵的場景問題,2019年,千方科技參與了北京海淀城市大腦的頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃。僅海淀區(qū)交通領(lǐng)域,“城市大腦”整合8500多路攝像系統(tǒng)積累車輛視頻數(shù)據(jù)、圖片數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)等5.7億余條,以保證對?；奋囕v、渣土車輛等進(jìn)行有效管控,目前重大逃逸案件的偵破率近100%。同時(shí),類似的方案也在北京CBD等區(qū)域中得到遷移。

此外,在疫情期間,根據(jù)社區(qū)、校園等不同公共場所的防疫需求,千方科技以阿里云云基礎(chǔ)設(shè)施為依托,結(jié)合公司大數(shù)據(jù)挖掘與智能AI等領(lǐng)先技術(shù),形成“感知—傳輸—分析—決策—行動(dòng)”一體的疫情防控協(xié)同體系。推出熱影系列產(chǎn)品和疫情防控云平臺(tái)等綜合解決方案,并與釘釘合作推出云疫寶、復(fù)學(xué)保等公益方案保障社區(qū)、校園等重點(diǎn)場所防控管理。數(shù)據(jù)顯示,目前疫情防控云平臺(tái)已覆蓋了北京12個(gè)區(qū),日檢測量超過20萬人次。

上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,千方科技在智慧交通和智能物聯(lián)領(lǐng)域的雙向交融可以在城市現(xiàn)代化治理中進(jìn)行更多落地。同時(shí),在數(shù)字社會(huì)領(lǐng)域,交通是區(qū)域一體化基礎(chǔ),也是空間一體化的最直接表現(xiàn)形式,為未來智慧城市建設(shè)中不同區(qū)域、不同城市的進(jìn)一步連接與融合打下基礎(chǔ)。