特斯拉宣布半數(shù)美國(guó)的銷售和交付人員將臨時(shí)休假

北京時(shí)間4月11日上午消息，據(jù)外媒報(bào)道，三名在不同州為特斯拉工作的員工透露，特斯拉經(jīng)理近日告訴員工們說(shuō)，公司的休假將影響公司在美國(guó)的半數(shù)銷售人員和交付人員。特斯拉發(fā)言人未回復(fù)評(píng)論請(qǐng)求。

特斯拉在周二給員工的電子郵件中表示，將讓所有小時(shí)工（必要的小時(shí)工除外）休假，并削減受薪員工的工資。該決定乃是出于對(duì)全球疫情影響的考慮。眼下的疫情已經(jīng)迫使特斯拉臨時(shí)暫停加州的主要制造工廠的汽車生產(chǎn)工作。特斯拉告訴員工說(shuō)，其預(yù)計(jì)將于5月4日恢復(fù)車輛生產(chǎn)。不過(guò)加州當(dāng)局并沒(méi)有跡象表示，屆時(shí)非必要業(yè)務(wù)將得到恢復(fù)。

知情員工透露，公司按照職位和任期，而非按績(jī)效，來(lái)決定給予休假的銷售和交付員工。他們說(shuō)，入門級(jí)職位或每季度銷售目標(biāo)較低的員工都已經(jīng)被休假，部分入職時(shí)間不到兩年的高級(jí)銷售和交付人員也被休假了。

一名被休假的員工稱，他們擔(dān)心休假之后將面臨永久性裁員。因?yàn)樘厮估瓘?019年初開(kāi)始就一直在削減成本和放棄公司的實(shí)體店。但是，他們還是希望，在疫情得到有效控制后，可以重返特斯拉崗位。

2019年2月，馬斯克表示公司將逐漸僅提供在線銷售，引起一陣轟動(dòng)。到2019年3月，他又改口說(shuō)，“客流量比較高且銷售顯著的門店”不會(huì)關(guān)閉。

如今，全球疫情迫使汽車經(jīng)銷商嘗試采取特斯拉提倡的線上銷售策略，來(lái)提高汽車銷量。但即便有電子商務(wù)支撐，考慮到新冠疫情以及石油市場(chǎng)的不確定和價(jià)格戰(zhàn)，今年電動(dòng)汽車銷售將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

根據(jù)Wood Mackenzie的最新估計(jì)，2019年，全球電動(dòng)汽車銷量為220萬(wàn)輛，到2020年，這一數(shù)字預(yù)期將下降43%至130萬(wàn)輛。