對(duì)車(chē)主負(fù)責(zé)到底 豐田召回20年前RAV4：沒(méi)零件了還可以回購(gòu)車(chē)輛

召回對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)很常見(jiàn)，不過(guò)20年前的車(chē)還要進(jìn)行召回就不太常見(jiàn)了。因?yàn)檐?chē)子的壽命一般都還不到20年，說(shuō)不定還沒(méi)到20年，汽車(chē)都被報(bào)廢了。但豐田汽車(chē)卻依然要對(duì)20年前的車(chē)輛進(jìn)行召回，展現(xiàn)出了對(duì)車(chē)主負(fù)責(zé)到底的態(tài)度。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，豐田汽車(chē)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年9月30日起，召回部分進(jìn)口RAV4系列車(chē)型，共計(jì)241輛。

召回車(chē)輛范圍為，1997年6月13日至1999年2月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口RAV4系列車(chē)型，共計(jì)241輛。

據(jù)了解，召回原因是因?yàn)?，氣囊供?yīng)商制造缺陷，駕駛員側(cè)空氣囊的含非疊氮化鈉的氣體發(fā)生器（NADI型）防潮措施不完備。

在使用過(guò)程中受溫度及濕度反復(fù)變化等的影響，氣體發(fā)生劑受潮變質(zhì)，可能造成空氣囊無(wú)法正常展開(kāi)，空氣囊展開(kāi)時(shí)氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

同時(shí)，豐田汽車(chē)將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛更換其他廠家生產(chǎn)的空氣囊氣體發(fā)生器或空氣囊總成；當(dāng)零件供應(yīng)不足時(shí)，為方便用戶也將提供回購(gòu)車(chē)輛的方案供用戶選擇，以消除安全隱患。

對(duì)20多年前的老車(chē)進(jìn)行召回，不知道還有沒(méi)有零件能夠進(jìn)行適配。不過(guò)從給出車(chē)主的兩個(gè)條件來(lái)看，豐田對(duì)于此次召回還是很有誠(chéng)意的。畢竟，沒(méi)有零件的情況下，車(chē)主還可以選擇豐田汽車(chē)回購(gòu)這一方式。