國產(chǎn)Model 3陷減配風(fēng)波 并沒有裝配HW3.0芯片

特斯拉上海超級工廠正在如火如荼的制造新車，越來越多的國內(nèi)用戶已經(jīng)拿到國產(chǎn)版的特斯拉Model 3。

但是，近日卻爆出了國產(chǎn)特斯拉Model 3減配降級的傳聞。

有大批車主爆料，國產(chǎn)Model3新車裝配的HW2.5芯片，與特斯拉環(huán)保信息隨車清單上的型號不符。

據(jù)了解，2019年4月份的特斯拉自動駕駛日上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克正式發(fā)布了一款名為AutopilotHardware3.0(自動駕駛硬件3.0，即HW3.0)的自動駕駛系統(tǒng)，具有更強的性能、更低的成本、更誘人的功耗表現(xiàn)。馬斯克也曾在發(fā)布會上表示，特斯拉2019年4月中旬后的新車均將搭載HW3.0芯片。按這種說法，上海超級工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)特斯拉Model3自然也應(yīng)標(biāo)配HW3.0，但是，事實上，現(xiàn)實情況并非如此。

據(jù)了解，國內(nèi)一些提車的Model 3車主的車子并沒有裝配HW3.0芯片，而是HW2.5芯片。

據(jù)證券日報報道，特斯拉在回復(fù)此問題時表示：受新冠肺炎疫情影響，特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版Model3安裝的硬件確實搭載的是HW2.5。但隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，公司承諾將陸續(xù)提供免費更換HW3.0的服務(wù)。

事實上，不僅國內(nèi)的車主遇到了這種情況，國外的車主也一樣，特斯拉并沒有像埃隆·馬斯克承諾的那樣在所有新車上都配備HW3.0。

不過，特斯拉方面也表示，現(xiàn)階段，如果沒有選裝FSD功能，使用HW2.5與HW3.0的Model3車型基本不存在區(qū)別。而所有選裝FSD的客戶，公司已經(jīng)為其安裝了HW3.0硬件。

不管是目前用到用不到，廠家承諾給消費者的就要兌現(xiàn)，否則至少要預(yù)先通知消費者，而不是悄沒聲地自行減配，直到被消費者發(fā)現(xiàn)才出來聲明解釋。