寶馬純電動車I4官圖亮相 與傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航能力相當

隨著當下各大汽車廠商紛紛向電動化汽車陣營轉(zhuǎn)型，各大廠商也積極的推出電動車型來搶占市場。雖然寶馬近些年來沒有推出全新的電動車型，但早在2014年，寶馬就制定了宏達的電動化戰(zhàn)略，攜手i3推出了旗下“ Project i”子品牌。

并且，寶馬即將推出自己的全新純電動車型寶馬i4。不過，原本定于今日在日內(nèi)瓦車展亮相的i4，隨著日內(nèi)瓦車展的取消，i4也被寶馬改為今天在線上全球首發(fā)亮相。

日前，我們與網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到了寶馬全新車型i4的官圖。同此前曝光的一樣，全新i4采用了寶馬4系特有的超大“鼻孔”設(shè)計語言，前臉的雙腎型進氣格柵尺寸也是異常的大，同寶馬此前車型的風格迥然不同，堪稱史上最另類的寶馬。

具體來看，除了采用大鼻孔設(shè)計之外，大燈也采用了矩陣式組合設(shè)計，同時使用了更加扁平化的設(shè)計風格，搭配開眼角設(shè)計，依然體現(xiàn)出不少寶馬味道。此外，這種外觀風格或?qū)⒁I(lǐng)寶馬今后車型的設(shè)計潮流。

動力方面，寶馬i4將搭載第五代iDrive動力總成，前后均裝有一對電動機，從而實現(xiàn)四輪驅(qū)動抓地力和先進的扭矩矢量處理能力。據(jù)悉，電動機將提供523 Hp（390 kW）的強勁輸出，比起現(xiàn)款寶馬M3/M4還要高。

而在電池及續(xù)航方面，寶馬i4將使用第五代電池，有消息稱該電池來自于三星，容量達80kWh。在WLTP循環(huán)工況下，寶馬i4量產(chǎn)版的續(xù)航里程高達600公里。

不過此前，寶馬首席執(zhí)行官寶馬哈拉德?克魯格曾對外表示，寶馬i4充滿一次電，可以行使700公里，與傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航能力相當。