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[導(dǎo)讀] 據(jù)空客官網(wǎng)消息,早前,注冊號為F-WWCE,最大起飛重量為251噸的A330-900在法國圖盧茲首次試飛。與此前的A330neo不同的是,這架A330neo的設(shè)計最大起飛重量為251噸??湛皖A(yù)計

據(jù)空客官網(wǎng)消息,早前,注冊號為F-WWCE,最大起飛重量為251噸的A330-900在法國圖盧茲首次試飛。與此前的A330neo不同的是,這架A330neo的設(shè)計最大起飛重量為251噸??湛皖A(yù)計這個版本的A330neo將執(zhí)行更遠的航程,帶來更好的經(jīng)濟效益。

圖源:空客官網(wǎng)

由于最大起飛重量增加到251噸,與A330-800目前242噸的版本相比,A330-900將提升650海里的航程或6噸多的有效載荷。

圖源:空客官網(wǎng)

此外,A330-900非常適合長途跨太平洋或亞歐航線,它是典型的三級客艙配置,可容納260-300名乘客。而A330-800可容納220-260名乘客。

圖源:空客官網(wǎng)

A330-900預(yù)計將在2020年中期通過適航當局的認證??湛捅A袅薃330neo 99%的備件共性,通過重量中性增強和起落架適配的組合,實現(xiàn)了最大起飛重量的增加。

圖源:空客官網(wǎng)

此外,對機頭和主起落架的修改也延長了大修間隔時間,將之前的10年間隔延長到新的12年,從而大大節(jié)省了維護費用。

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