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[導(dǎo)讀] (文章來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)) ? ? ?? 據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)AFC能源公司推出電動(dòng)汽車氫動(dòng)力充電器。這一自給式充電系統(tǒng)基于堿性氫燃料電池技術(shù),有效克服電網(wǎng)覆蓋不良的問(wèn)題,可在任何需要的地方為電動(dòng)

(文章來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng))
? ? ?? 據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)AFC能源公司推出電動(dòng)汽車氫動(dòng)力充電器。這一自給式充電系統(tǒng)基于堿性氫燃料電池技術(shù),有效克服電網(wǎng)覆蓋不良的問(wèn)題,可在任何需要的地方為電動(dòng)汽車快速充電。

最新研究顯示,在英國(guó),要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車部署目標(biāo),需要投資近1000億英鎊,才能在全國(guó)范圍內(nèi)完成充電網(wǎng)絡(luò)升級(jí),并部署專用電動(dòng)汽車充電站。而且,車隊(duì)、商用車輛及停車場(chǎng)等運(yùn)營(yíng)商,需要大規(guī)??焖俪潆姡谀承┣闆r下,如果不進(jìn)行本地化電網(wǎng)升級(jí),就無(wú)法滿足這一需求。

AFC能源公司的系統(tǒng)設(shè)計(jì)旨在解決這一問(wèn)題,通過(guò)電動(dòng)汽車充電器,安全使用各種氫源,同時(shí)以最佳效率運(yùn)行,以便在必要的時(shí)間和地點(diǎn)快速充電。該系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)有互補(bǔ)技術(shù),幫助客戶實(shí)現(xiàn)凈零碳排放,同時(shí)控制電力成本,提升電動(dòng)汽車充電能力,提供現(xiàn)代技術(shù)戰(zhàn)略。

這一模塊化氫動(dòng)力系統(tǒng),在ISO絕緣容器中,裝有機(jī)械和電氣部件,以及環(huán)境控制裝置,可以適應(yīng)各種氣候環(huán)境,不會(huì)像柴油發(fā)電機(jī)一樣,產(chǎn)生類似氣味或噪音。該系統(tǒng)具有三種標(biāo)準(zhǔn)配置,可在同一地點(diǎn)提供多達(dá)100個(gè)充電接口。AFC能源公司接受第三方供應(yīng)商提供的氫源和輔助設(shè)備,以支持新系統(tǒng),打造最終產(chǎn)品解決方案。該公司可與所有電動(dòng)汽車充電平臺(tái)合作,為其提供系統(tǒng),作為一體化無(wú)排放充電系統(tǒng)的一部分。

作為最早開(kāi)發(fā)的燃料電池技術(shù)之一,堿性燃料電池采用氫氧化鉀電解液,并且可使用多種非貴金屬,作為正負(fù)極催化劑。近年來(lái),又出現(xiàn)以聚合物膜為電解質(zhì)(PEM)的新型堿性燃料電池。這種PEM燃料電池可應(yīng)用于燃料電池汽車,使用固體聚合物電解質(zhì),以及含有鉑或鉑合金催化劑的多孔碳電極??偟膩?lái)說(shuō),堿性燃料電池的電化學(xué)反應(yīng)速度快,性能表現(xiàn)優(yōu)異;在空間應(yīng)用方面,可提高60%的效率;而且,比起其他類型燃料電池,具有更大的燃料耐受性。
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