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[導讀] 2020年2月4日,韓亞航空成功接收其訂購的第十一架空客A350寬體客機。 A350作為韓亞航空遠程航線的“主力軍”,已投入執(zhí)飛紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、倫敦、巴黎、里斯本等美洲和歐

2020年2月4日,韓亞航空成功接收其訂購的第十一架空客A350寬體客機。

A350作為韓亞航空遠程航線的“主力軍”,已投入執(zhí)飛紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、倫敦、巴黎、里斯本等美洲和歐洲長航線。此外,韓亞航空在日本(東京成田)、東南亞(新加坡、雅加達)等中短航線中也投入運營A350機型。

韓亞航空在引進最新機型的同時也積極開拓長航線,持續(xù)加強國際遠程航線的運力,完善國際航線網(wǎng)絡,以此增強在國際航空市場中的競爭力。據(jù)悉,韓亞航空在2019年10月底至12月分別開通了仁川至里斯本、墨爾本、開羅等不定期遠程航班,現(xiàn)有的紐約航線也增班至每日運營兩班。

韓亞航空A350飛機是在韓國最先提供機上wifi的客機,不僅擁有更加寬敞的客艙空間,燃油效率較同級別遠程機型提高了25%。

不僅如此,通過航空引擎高溫高壓壓縮冷卻后的外部空氣與通過特制空氣過濾系統(tǒng)凈化后的內(nèi)部循環(huán)空氣以1:1的比率混合后為機內(nèi)供應潔凈空氣。

機內(nèi)特別裝置的HEPA過濾系統(tǒng)不僅可以過濾掉99.99%的相比冠狀病毒(0.08~0.16微米)還小的0.01~0.1微米的懸浮顆粒病毒顆粒,同時能每隔2-3分鐘全新更換一次機內(nèi)空氣,有效保證了空氣清新度。

循環(huán)系統(tǒng)在排出空氣時采用反復將內(nèi)部空氣“從機內(nèi)側(cè)方至座位下方排出”的方式,避免空氣在機艙內(nèi)前后流動,大幅度降低病毒在飛機內(nèi)擴散的可能性。

據(jù)悉,韓亞航空自2017年首次引進A350機型飛機,截至目前共有11架該機型.今年年底前將再接收2架A350飛機。

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