法拉利申請電動超跑專利 但要到2025年之后才會正式推出新車

一百多年來，盡管汽車的外觀和各項(xiàng)技術(shù)發(fā)生了翻天覆地的變化，但汽車的“心臟”依舊是內(nèi)燃機(jī)。然而，隨著近年來全球新能源汽車的蓬勃發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)走向電動機(jī)已經(jīng)成為大勢所趨。

在這樣的趨勢下，作為全球頂級跑車品牌的法拉利也不敢托大，依然要積極地迎合趨勢。近日，Taycan EV 論壇曝光了法拉利電動跑車的專利申請圖，揭示了法拉利即將布局電動車領(lǐng)域。

從專利圖來看，即將到來的雙人座法拉利電動超跑總共有四個獨(dú)立電動馬達(dá)即每個車輪都配有一個電動馬達(dá)，且每個馬達(dá)都直接連接到相應(yīng)的車輪軸上。由于電動馬達(dá)是獨(dú)立運(yùn)行，意味著它將能夠進(jìn)行最直接精確的動力傳輸與控制，并保留法拉利的操控能力。

與當(dāng)今的大多數(shù) EV 一樣，電池組將被裝在兩個后輪之間的區(qū)域。值得注意的是，這個專利申請也適用于混合動力。不過在這種情況下，安裝在兩個后輪之間的將是內(nèi)燃機(jī)而不是電池組。

此前法拉利首席執(zhí)行官 Louis Camilleri 指出，由于電動車動力電池技術(shù)需要更多的發(fā)展空間，因此要到 2025 年之后，法拉利才會準(zhǔn)備推出首款純電動車。