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[導(dǎo)讀] 據(jù)航空新聞網(wǎng)站50skyshades報(bào)道,羅爾斯·羅伊斯新工廠將開發(fā)新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),以改變飛行方式、減少排放,并為效率設(shè)定新的基準(zhǔn)。該復(fù)合技術(shù)中心將開發(fā)風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇外殼,這將大大減輕噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)航空新聞網(wǎng)站50skyshades報(bào)道,羅爾斯·羅伊斯新工廠將開發(fā)新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),以改變飛行方式、減少排放,并為效率設(shè)定新的基準(zhǔn)。該復(fù)合技術(shù)中心將開發(fā)風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇外殼,這將大大減輕噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,降低燃料消耗和排放。該工廠制造的風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇罩是羅爾斯·羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)演示器的一個(gè)重要特性,發(fā)動(dòng)機(jī)演示器是一種革命性的新型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),與第一臺(tái)Trent發(fā)動(dòng)機(jī)相比,它將減少至少25%的燃料燃燒和二氧化碳排放。新工廠將采用低能耗、低排放的工藝,并采用最先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)工藝和材料。它將最大限度地利用原材料,減少浪費(fèi)。

羅爾斯·羅伊斯在向凈零碳經(jīng)濟(jì)過渡中扮演著至關(guān)重要的角色,環(huán)保措施包括三部分:減少現(xiàn)有技術(shù)的影響;開拓航空電氣化;并與該行業(yè)合作以加速使用可持續(xù)燃料。

羅爾斯·羅伊斯航空航天技術(shù)與未來項(xiàng)目總監(jiān)Alan Newby表示:“這一新型發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)了我們致力于創(chuàng)造更清潔,更高效的動(dòng)力承諾。我們技術(shù)嫻熟的員工將使用最新的技術(shù),材料和制造技術(shù)來開發(fā)組件,這些組件將有助于實(shí)現(xiàn)更輕,更安靜,更強(qiáng)大的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),并減少排放?!?

該工廠將專注于碳纖維復(fù)合材料,這些材料在航空航天工業(yè)中用于減輕重量。發(fā)動(dòng)機(jī)越輕,燃燒的燃料越少,產(chǎn)生的排放也越少。用碳纖維復(fù)合材料制成的羅爾斯·羅伊斯風(fēng)扇系統(tǒng)將為每架飛機(jī)減重近700公斤,相當(dāng)于七名乘客及其行李。?

風(fēng)扇葉片是通過制造技術(shù)建立數(shù)百層碳纖維材料,預(yù)先填充最先進(jìn)的韌性增強(qiáng)樹脂材料。

然后加熱和加壓,每個(gè)葉片的前緣都是薄的鈦合金,可以提供極好的保護(hù),防止腐蝕,異物和鳥擊。?

從1月起,該工廠將開始為UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)演示器制造風(fēng)扇葉片和外殼。UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)演示器的復(fù)合系統(tǒng)正在成型,不同部件已經(jīng)完成了空氣動(dòng)力學(xué)性能、鳥擊、密封、結(jié)冰和水?dāng)z入測試,以及地面和飛行測試。

幾十年來,羅爾斯·羅伊斯一直致力于開發(fā)碳纖維技術(shù),并已在其發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件中使用這種材料。新工廠將把這項(xiàng)技術(shù)提升到一個(gè)新的水平。

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