重慶電信聯(lián)合華為成功在軌道交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了5G共建共享應(yīng)用

近日，中國(guó)電信重慶分公司（以下簡(jiǎn)稱為“重慶電信”）聯(lián)合華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱為“華為”）在地鐵環(huán)線二期（奧體站到陳家坪站）成功試行地鐵隧道場(chǎng)景的5G覆蓋方案。此次成果將有助于促進(jìn)5G在各種復(fù)雜場(chǎng)景下的部署，使得市民在不久的將來(lái)能在地鐵上像享受已有的4G網(wǎng)絡(luò)一樣，享受到最優(yōu)質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的千兆極速體驗(yàn)。

地鐵屬于人流高度集中的場(chǎng)景，也是5G首波商用的重要部署場(chǎng)景。在地鐵實(shí)現(xiàn)良好5G覆蓋，不僅能夠滿足市民的日常通信需求，還能在地鐵站或者地鐵上實(shí)現(xiàn)諸如刷臉過(guò)閘、智慧安防、智能運(yùn)維、5G+AI車(chē)地轉(zhuǎn)儲(chǔ)等各種智能應(yīng)用，助力軌道交通實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，使市民出行更便捷、更安全。但是由于地鐵特殊的封閉運(yùn)行環(huán)境，以及地鐵在隧道內(nèi)快速移動(dòng)對(duì)于通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的特殊要求，如何在地鐵里實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋，并且保證良好的用戶體驗(yàn)，目前在全球范圍內(nèi)也是技術(shù)難題。山城重慶山勢(shì)險(xiǎn)峻、地形復(fù)雜，幾乎已經(jīng)成為包括5G在內(nèi)的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)部署最具挑戰(zhàn)的場(chǎng)景。因此，在重慶試行地鐵隧道5G覆蓋方案，具有重要意義。

重慶市區(qū)在運(yùn)行的軌道線共10條，日均客流量347萬(wàn)人次，已成為重慶市民出行最重要的交通工具之一。由于軌道線人流量大，網(wǎng)絡(luò)感知問(wèn)題日益加劇，傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡(luò)已逐漸難以滿足用戶日益新增的各種通訊需求。為此，重慶電信在地鐵環(huán)線二期使用華為最新的5G RRU設(shè)備，結(jié)合新型漏纜實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)在地鐵隧道的快速部署，并取得了優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試效果。

此次試點(diǎn)為全球首次使用5G RRU設(shè)備結(jié)合新型漏纜在軌道交通場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)5G共建共享的應(yīng)用，充分展現(xiàn)了重慶電信在5G共建共享新技術(shù)、新方案上積極創(chuàng)新的強(qiáng)大能力和持續(xù)投入，標(biāo)志著5G隧道覆蓋創(chuàng)新方案在重慶取得了階段性重大成果，也為其它深度覆蓋場(chǎng)景的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

在本次地鐵隧道5G開(kāi)通后，電信用戶實(shí)測(cè)下行峰值速率達(dá)到667Mbps，上行峰值速率達(dá)到88Mbps。為進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)容量，重慶電信開(kāi)通5G雙載波進(jìn)行測(cè)試，也為后續(xù)引入5G?CA（載波聚合）實(shí)現(xiàn)更高速率做好準(zhǔn)備。同時(shí)基于集團(tuán)共建共享建設(shè)戰(zhàn)略，重慶電信對(duì)地鐵隧道5G網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通電信和聯(lián)通共建共享功能進(jìn)行測(cè)試，聯(lián)通用戶實(shí)測(cè)下行峰值速率達(dá)到632Mbps，上行峰值速率達(dá)到81Mbps。

通過(guò)新型漏纜實(shí)現(xiàn)的地鐵隧道5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋性能可滿足乘客在高速移動(dòng)的地鐵里流暢使用日常通訊和辦公功能，體驗(yàn)云游戲、觀看體育賽事或演唱會(huì)全景高清直播等。未來(lái)還可以助力軌道交通部門(mén)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、乘客信息實(shí)時(shí)管理、車(chē)載Wifi提供動(dòng)態(tài)廣告等多種業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)5G智慧地鐵。?