車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛技術(shù)在5G時(shí)代迎來了新的發(fā)展機(jī)遇
掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章
說到CES(國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)),很多人可能都會(huì)不假思索地說“不就是那個(gè)經(jīng)常發(fā)布新手機(jī)的展會(huì)嘛!”
事實(shí)上,作為世界上最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類電子技術(shù)年展,也是全球最大的消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會(huì),如今的CES已經(jīng)成為涵蓋5G與物聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)、廣告環(huán)境與內(nèi)容、汽車、區(qū)塊鏈、健康、智慧家庭、即時(shí)娛樂、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造、機(jī)器人與器械智能、運(yùn)動(dòng)等主題的全球性科技盛會(huì)。
有趣的是,CES還被認(rèn)為是當(dāng)今美國十大最佳汽車展之一,各大汽車廠商和科技企業(yè)都會(huì)盛裝出席,爭相將自家創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品推上紅毯。即將于2020年1月7-10日在美國拉斯維加斯舉行的CES 2020將就安全汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等議題展開討論和展示。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),無疑是當(dāng)前汽車行業(yè)炙手可熱的焦點(diǎn)話題。隨著C-V2X、高精度定位等技術(shù)的不斷成熟,以及車載診斷、車載信息娛樂業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展,全球主流汽車廠商都在積極投入車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛。
尤其是剛剛過去的2019年,在車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)逐漸明晰、5G技術(shù)開啟商用的刺激下,開啟了車聯(lián)網(wǎng)的新時(shí)代。特別是伴隨5G開啟商用,車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛更是如虎添翼。而在車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛中起到超高速連接作用的模組,也在5G時(shí)代迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)悉,在即將于拉斯維加斯開幕的CES 2020上,作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)模組供應(yīng)商,上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“移遠(yuǎn)通信”)將針對(duì)5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出一系列全新的車規(guī)級(jí)無線通信模組,其中包括備受業(yè)界關(guān)注的5G NR Sub-6GHz模組AG550Q,該模組支持5G的6GHz以下頻段,同時(shí)集成C-V2X與多頻GNSS,有望加速車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入5G時(shí)代,為自動(dòng)駕駛及無人駕駛鋪路。除此之外,移遠(yuǎn)通信還將針對(duì)當(dāng)下最熱的C-V2X推出全新模組產(chǎn)品。
其實(shí),移遠(yuǎn)通信在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早已率先布局,目前已經(jīng)形成了完備的車載前裝產(chǎn)品線,并已具備服務(wù)全球高端汽車品牌的實(shí)力。在2019中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)期間舉行的國內(nèi)首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)”的C-V2X應(yīng)用展示(C-V2X“四跨”活動(dòng))上,移遠(yuǎn)通信助力15家汽車整車廠商以及超過10家Tier 1供應(yīng)商順利完成了C-V2X“四跨”互聯(lián)互通展示。
而在車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)C-V2X領(lǐng)域,移遠(yuǎn)通信近年的表現(xiàn)尤為出色——移遠(yuǎn)不僅擁有成功落地應(yīng)用的C-V2X模組AG15,還推出了集成LTE和C-V2X技術(shù)的AG520R模組,目前已有30多家客戶基于AG520R模組設(shè)計(jì)驗(yàn)證終端產(chǎn)品。
而即將正式發(fā)布的支持5G+C-V2X技術(shù)的模組AG550Q又將為業(yè)界帶來哪些驚喜?讓我們拭目以待!?