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[導(dǎo)讀]   切斷閥是自動(dòng)化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種,由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動(dòng)式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成。切斷閥的用途很廣,可用于切斷煤氣、助燃空氣、冷風(fēng)及煙氣等。   切斷閥的作用  

  切斷閥是自動(dòng)化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種,由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動(dòng)式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成。切斷閥的用途很廣,可用于切斷煤氣、助燃空氣、冷風(fēng)及煙氣等。

  切斷閥的作用

  1、與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測(cè)儀器聯(lián)接,當(dāng)儀器檢測(cè)到可燃?xì)怏w泄漏時(shí),自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣閥門,切斷燃?xì)獾墓┙o,及時(shí)制止惡性事故的發(fā)生。

  2、與熱力設(shè)備的極限溫度壓力安全控制器聯(lián)接,當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)的溫度壓力超過設(shè)定的極限數(shù)值時(shí),自動(dòng)快速關(guān)閉供氣閥門,停止燃料的供給。

  3、與高層建筑的中央消防報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)接,當(dāng)大廈發(fā)生火警時(shí),自動(dòng)切斷大廈內(nèi)的燃?xì)夤?yīng),防止煤氣爆炸的發(fā)生。

  4、在城市或工廠的燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置ZCR燃?xì)饩o急切斷閥,可在中央控制室內(nèi)集中控制,遠(yuǎn)程遙控緊急關(guān)閉事故現(xiàn)場(chǎng)的管線供氣。

  

  切斷閥的分類

  1、電磁式

  電磁式緊急切斷閥常用于煤氣天然氣、液化石油氣等無腐蝕性可燃?xì)怏w監(jiān)控管路的安全配套設(shè)施中,其電磁機(jī)構(gòu)的響應(yīng)信號(hào)形式常常有可燃?xì)怏w泄漏自動(dòng)監(jiān)測(cè)信號(hào)、環(huán)境溫度自動(dòng)監(jiān)測(cè)信號(hào)、消防報(bào)警信號(hào)、遠(yuǎn)程控制信號(hào)等。-旦接收外部脈沖的信號(hào),閥內(nèi)的電磁機(jī)構(gòu)響應(yīng)而激發(fā)彈簧快速關(guān)閉主閥,及時(shí)切斷燃?xì)獾墓┙o,防止燃?xì)獗ǖ陌l(fā)生,同時(shí)電磁式緊急切斷閥也可通過調(diào)節(jié)主閥開閥的保持力,適應(yīng)在強(qiáng)烈有害震動(dòng)的場(chǎng)合下自動(dòng)關(guān)閉主閥。在主閥關(guān)閉后,不會(huì)再隨著信號(hào)再次發(fā)送而改變主閥關(guān)閉的狀態(tài),只能通過手動(dòng)驅(qū)動(dòng)來重新復(fù)位彈簧鎖機(jī)構(gòu)來開啟主閥。燃?xì)夤苈飞系碾姶攀骄o急切斷閥在無電磁力狀態(tài)下可保持常開式或常閉狀態(tài),同時(shí)電磁機(jī)構(gòu)應(yīng)保證防爆要求,防止電火花的產(chǎn)生,電磁機(jī)構(gòu)成為引爆源。電磁式緊急切斷閥的密封副基本上采用軟密封結(jié)構(gòu),以保證關(guān)閉狀態(tài)下氣體介質(zhì)零泄漏。

  2.機(jī)械

  機(jī)械式緊急切斷閥主要依靠機(jī)械動(dòng)作的方式來進(jìn)行觸發(fā),常用于油站的燃油加油機(jī)上,常見的類型有安全拉斷閥、剪切閥等。這類閥門的閥體設(shè)計(jì)有薄弱結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié),牢固的安裝在加油機(jī)機(jī)架上,以便外部加油管的沖擊力能夠傳遞到閥體上。比如槽車在加油站注油過程中,槽車不小心沿著下坡道滑下或者人為操作失誤導(dǎo)致槽車前行,此時(shí)槽車和加油管還沒有分開的情況下即駛離加油機(jī),閥[瞬間承受注油管拉拔的沖擊力,閥體薄弱結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)處能立即斷裂脫開,觸發(fā)緊急關(guān)閉機(jī)構(gòu),閥門密封副能,自動(dòng)封閉,從而防止槽車?yán)辜佑蜋C(jī)和燃油泄漏,又保證了人身安全。因此機(jī)械式緊急切斷閥靠的是閥體受到額外沖擊載荷致薄弱結(jié)構(gòu)處斷裂,觸發(fā)緊急關(guān)閉機(jī)械開關(guān),實(shí)現(xiàn)緊急切斷,故機(jī)械式緊急切斷閥-般是常開結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),常用于低壓燃油管的出口,安全拉斷閥的閥體材質(zhì)常常采用碳鋼或鋁合金,剪切閥的閥體材質(zhì)常常采用脆性的材料(球墨鑄鐵、黃銅合金等),同時(shí)閥體薄弱環(huán)節(jié)的斷裂強(qiáng)度在滿足管道壓力要求和實(shí)用要求前提下應(yīng)易于完全斷裂脫開。

  3、液壓

  液壓式緊急切斷閥是目前最為常用的緊急切斷閥,該閥主要由手油泵、油路系統(tǒng)、泄放系統(tǒng)(易熔元件)和閥體等部件組成。適用于液化石油氣液氨等氣液相介質(zhì)儲(chǔ)配站或者汽車槽車的貯罐出入口上,在緊急情況時(shí)該閥門通過液壓油進(jìn)行遠(yuǎn)距離快速操作控制,或者通過本體自帶的易熔元件進(jìn)行油壓泄放進(jìn)行快速切斷動(dòng)作,關(guān)閉出入口保證貯運(yùn)系統(tǒng)的安全。平時(shí)不進(jìn)行作業(yè)時(shí)液壓式緊急切斷閥一般保持關(guān)閉狀態(tài),-是防止液化石油氣內(nèi)的雜質(zhì)聚積在閥門密封面上,導(dǎo)致密封不良,二是防止長期保持高壓狀態(tài)的軟管疲勞損害和油缸的密封元件失效,導(dǎo)致液壓油泄漏,三是防止長期保持緊繃狀態(tài)的主彈簧彈性失效現(xiàn)象,導(dǎo)致緊急切斷時(shí),切斷時(shí)間緩慢。流體作業(yè)狀態(tài)時(shí)油缸用手油泵充入2~4MPa液壓油壓力,油缸活塞桿推動(dòng)凸輪杠桿,開啟主閥閥瓣,主彈簧壓縮繃緊。當(dāng)裝卸作業(yè)時(shí)如突然發(fā)生爆炸火災(zāi)、泄漏等意外緊急事故時(shí),通過在場(chǎng)的工作人員操作泄放手油泵的油壓,或者裝在油缸上的易熔元件在溫度超過70+59C時(shí),易熔元件中的易熔合金自動(dòng)熔化,液壓油就會(huì)從塞孔中漏出,泄放油缸中的油壓,此時(shí)油缸活塞桿回退,凸輪杠桿回彈,主閥閥瓣也快速關(guān)閉切斷,從而防止燃油泄漏和火災(zāi)爆炸事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)液壓式緊急切斷閥常常附帶有過流切斷保護(hù)功能,當(dāng)閥門出口介質(zhì)的流量大于額定流量時(shí),主閥能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉,起到了限流保護(hù)作用。

  4.氣動(dòng)式

  氣動(dòng)式緊急切斷閥主要應(yīng)用于液化石油氣、液氨等氣液相介質(zhì)的儲(chǔ)罐站管路和化工管道上,其工作原理和液壓式緊急切斷閥相近,結(jié)構(gòu)形式類似于截止閥故在一-些場(chǎng)合也常常作為氣動(dòng)截止閥來使用,進(jìn)行作業(yè)時(shí)利用空氣壓縮機(jī)或者儲(chǔ)氣搓開啟主閥,在緊急情況時(shí)作業(yè)人員通過遠(yuǎn)距離快速泄放氣源,或者通過本體自帶的易熔元件進(jìn)行氣壓泄放進(jìn)行快速切斷動(dòng)作,關(guān)閉出入口保證安全。氣動(dòng)式氣源大致為0.6MPa,當(dāng)氣源進(jìn)行充氣時(shí),主閥上的先導(dǎo)閥開啟,通過閥瓣之間的平衡孔使得進(jìn)口端壓力泄壓,主閥的啟閉力大大減小,易于主閥迅速開啟,主彈簧壓縮繃緊。主閥關(guān)閉通過泄放氣源或者通過火災(zāi)爆炸現(xiàn)場(chǎng)的高溫使易熔元件塞體里的易熔合金熔化,氣壓從塞孔里進(jìn)行泄壓,氣缸受迫于彈簧的壓力,主閥快速關(guān)閉切斷。在結(jié)構(gòu)上氣動(dòng)式緊急切斷閥由于結(jié)構(gòu)上的特殊性-驅(qū)動(dòng)部分和閥體部分較分離,因此更容易進(jìn)行維修和易損件(氣缸0型園)的更換。

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