阿斯塔納航空公司的空客A320neo飛機(jī)已完成了C-Check檢查

阿斯塔納航空公司上月于阿拉木圖機(jī)場(chǎng)基地為一架注冊(cè)為P4-KBH的空客A320neo飛機(jī)進(jìn)行首次獨(dú)立的C-Check檢查。今年10月，阿斯塔納航空獲得了歐洲航空安全局（EASA）的認(rèn)證，可以執(zhí)行這種先進(jìn)的維修水平，該證書允許阿斯塔納航空公司對(duì)空客A319/320/321飛機(jī)進(jìn)行C-Check檢查。

在S7技術(shù)專家的指導(dǎo)下，阿斯塔納航空公司的工程師及支持團(tuán)隊(duì)在10天內(nèi)完成了C-Check檢查，成功地進(jìn)行170多次安全檢查和機(jī)艙表面修復(fù)。為準(zhǔn)備這項(xiàng)重要的維修檢查工作，阿斯塔納航空公司的工程師們?cè)谀箍频腟7技術(shù)基地接受了11個(gè)月的培訓(xùn)。

去年，阿斯塔納航空公司和S7技術(shù)公司簽署了一份協(xié)議備忘錄，將在阿拉木圖和努爾蘇丹的阿斯塔納航空基地進(jìn)行C-Check檢查。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，S7技術(shù)公司提供咨詢服務(wù)，并培訓(xùn)阿斯塔納航空公司的工程師，以擴(kuò)大其維修能力。該伙伴關(guān)系涉及阿斯塔納航空維修基地和S7技術(shù)基地之間工具設(shè)備的共享與交換。

阿斯塔納航空維修與工程副總裁基思·沃德爾表示：“我們的主要目標(biāo)是通過(guò)獨(dú)立執(zhí)行重型飛機(jī)維修，將航空公司的成本降到最低。隨著經(jīng)驗(yàn)和能力的擴(kuò)展，我們也看到了為外部客戶進(jìn)行維護(hù)的可能性。反過(guò)來(lái)，這將增加收入，并抵消我們自己進(jìn)行C-Check檢查的部分成本?！?/p>

S7技術(shù)公司市場(chǎng)銷售副總經(jīng)理Igor Panshin表示：“在S7技術(shù)史上，這是第一個(gè)這樣的項(xiàng)目。航空業(yè)也曾有相似的案例，供應(yīng)商幫助客戶發(fā)展自己的能力。對(duì)于像阿斯塔納航空這樣規(guī)模的航空公司來(lái)說(shuō)，發(fā)展自己在基本維護(hù)領(lǐng)域的能力不是一時(shí)興起，對(duì)于降低成本來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的一個(gè)步驟?！?br />