經(jīng)過兩年的蓬勃發(fā)展，無人機的創(chuàng)業(yè)大潮已經(jīng)退去，許多無人機公司也陸續(xù)倒下了。然而，浪潮過后，仍有一批公司在堅持前行。
鄭衛(wèi)鋒于2009年創(chuàng)立了臻迪，經(jīng)過多年的基礎技術和專利積累，公司研發(fā)出了獨特的折疊式蛋形無人機、水下無人機系列。目前，臻迪集團已完成三輪融資，估值82億元，進入獨角獸公司行列。
然而，在愈加白熱化的市場競爭中，對產(chǎn)品創(chuàng)新的理解程度顯得至關重要，如何判斷當下無人機市場，正確布局人工智能技術，又為臻迪出了一道道難題。
水下無人機布局，難點坑點無數(shù)
作為一家以無人機研發(fā)為核心的高科技企業(yè)，臻迪試圖做的就是人類肢體器官的延伸。正如臻迪首席執(zhí)行官鄭衛(wèi)峰在新聞發(fā)布會上所說：“我們希望通過技術，不斷發(fā)明新的工具。”
近日臻迪發(fā)布的一款名為PowerEgg X的無人機，這也是其創(chuàng)造的一個新的類別。鄭衛(wèi)鋒笑稱其為“隨拍蛋”，隨意的綽號意圖說明這是一款可以隨時、隨地、隨拍的高科技蛋型人工智能拍攝機。
首先，在自尋影人工智能攝像模式下，PowerEgg X借助人工智能能力，實現(xiàn)了人臉識別、深度學習和170°的視角跟蹤，隨時隨地鎖定用戶，并將用戶保持在畫面的C位。在室內或者室外拍攝，都能有所應對。同時，它還具有鎖定記憶功能。即使目標移動超過視角后依然能再次進入，進行自動鎖定。同時，借助于大量深入的手勢訓練，PowerEgg X還可以讓用戶通過不同的手勢實現(xiàn)拍照、錄像、跟蹤、合影等功能。
其次，PowerEgg X是一種高性能的無人機，配備4K/60FPS相機和三軸機械穩(wěn)定技術，易于完成高動態(tài)航拍。不僅如此，PowerEgg X的風阻等級超過5級，在沿?；蚨囡L環(huán)境下都能飛行。值得一提的是，借助于防水套件，PowerEgg X實現(xiàn)了“水面起降”、“雨中飛翔”等雨水環(huán)境下拍攝功能。在水上運動航拍，或是應急救援調查以及暴雨中的飛馳飛行，PowerEgg X都能完成任務。
此外，PowerEgg X是一款能夠接收聲音的無人機。通過SyncVoice視聽合成技術，配合手機麥克風、無線耳機等實現(xiàn)便攜式高保真拾音，自動同步合成聲音和攝像視頻，實現(xiàn)視聽同步，飛行模式下的續(xù)航時間可達30分鐘。
隨著空中無人機市場日趨飽和，臻迪進入消費級水下無人機市場。目前，臻迪有四款與水景相關的產(chǎn)品，分別是PowerEgg X、PowerDolphin小海豚、PowerRay小海鰩、PowerSeeker尋魚器。這些產(chǎn)品可用于水上運動時的拍攝、水下攝影、多視角4K攝影以及水上救援、水下測繪等。
但對于水下無人機的布局，似乎難點和坑點無數(shù)。畢竟，在水下攝影方面的“用戶需求”并不大。相比于陸空攝影需求，人們的水下探險活動較少。一般來說，除非人們有特殊需要，否則他們不愿意潛到水下進行攝影。
同時，水下無人機的研究和開發(fā)是非常困難的。臻迪花了三年時間才實現(xiàn)了量產(chǎn)水下無人機。水下機器人技術壁壘太高，需要跨越十多個專業(yè)。僅僅解決水下攝影的折射率、防水系統(tǒng)的設計等問題就是一個很大的門檻。而要涉及導航控制、圖像傳輸、攝像、云臺、聲納、無人機、ID設計、應用程序、圖像識別、視覺等一系列核心技術，面對新產(chǎn)品研發(fā)，臻迪難免心有余而力不足。
其次，水下機器人市場剛剛興起，用戶需要市場教育和培訓。只有通過不斷的產(chǎn)品迭代，產(chǎn)品才能逐漸成熟。在硬件領域，有一種說法是“三代出貴族”，起初必須在技術上長期積累，才能得到認同和發(fā)展。
最后，水下機器人產(chǎn)品的設計開發(fā)沒有參考對象，與行業(yè)邏輯有所不符?？梢哉f，為了開發(fā)量產(chǎn)的水下機器人，臻迪踩了無數(shù)坑。
行業(yè)級還是消費級？
無人機市場有多大？我們可以這樣理解，好的產(chǎn)品首先要滿足用戶的需求。無人機實際上是一個平臺。市場有多大取決于你用它做什么。無人機安裝攝像頭時可用于航拍，安裝監(jiān)控裝置時可用于農業(yè)、氣象等領域的測量。
但從目前無人機的市場保有量來看，無人機僅有100萬臺左右，對于沒有特殊需求的普通家庭幾乎很少選擇購買專業(yè)航拍無人機。
從產(chǎn)品的角度來看，未來無人機也必須小型化和操作簡易化，這也是一種必然的趨勢。臻迪的無人機產(chǎn)品在空中和水中制造領域都還需要經(jīng)歷市場很長一段時間的反饋和改造。
不得不考慮的是，無人機市場是走行業(yè)級還是消費級市場的問題。顯然，在無人機領域，行業(yè)級市場可以支持幾十個團隊，但難以支持上百家公司。而面對消費市場的難度又較大，太高的硬件配置會增加消費級客戶的經(jīng)濟負擔，而低端的配置又無法滿足行業(yè)級的需要。
目前臻迪對于行業(yè)級的業(yè)務就做得太少。它認為其市場容量小，無法完成全球化的任務。但未來，從產(chǎn)業(yè)層面到消費層面的界限應該會越來越模糊，是一個跨境的過程。
同時，臻迪公司在業(yè)務價值鏈延伸上還有所欠缺。其無人機戰(zhàn)略只是提供平臺服務，將具體業(yè)務都留給了集成商。其中，也從側面反映了臻迪在單項業(yè)務方面的發(fā)展局限。
順應市場需求，團隊比技術更重要
通過發(fā)明新的“工具”來改變世界，是臻迪的理想和初衷。然而，它忽略了更重要的一點就是，團隊比技術更重要。臻迪的發(fā)展經(jīng)歷了“最初的夢想——生存——技術”的過程。在企業(yè)初創(chuàng)期，生存是最大的話題，“活”成為最大的需求。當企業(yè)具有一定規(guī)模時，企業(yè)技術就變得越來越重要。但要凝聚更大的力量，就必須有共同的文化理想和擁有向心力的團隊。
目前，臻迪集團已經(jīng)在中國、美國、芬蘭、德國、日本、加拿大等多個國家設立了分支機構，整合研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體。臻迪的業(yè)務范圍涵蓋了全球主要市場，海外業(yè)務占據(jù)七成?，F(xiàn)在，臻迪已經(jīng)在水下無人機市場布局了不少的專利，產(chǎn)品銷售市場也從歐美擴展到日本等亞洲國家。今年年初，臻迪還與日本軟銀達成了戰(zhàn)略商務合作。但在團隊和企業(yè)文化上，臻迪似乎并沒有向公眾顯示出自己的特色。
包括臻迪CEO鄭衛(wèi)峰言語中一直強調的也是：“做企業(yè)要有足夠的冷靜思考，臻迪的核心優(yōu)勢是積累了多年的技術平臺，堅持自主研發(fā)，重視專利布局，在用戶體驗和創(chuàng)新上達到極致?！倍夹g布局有余，卻未見團隊意識的重要性。
為此，臻迪旗下公司和英諾基金還一同成立了投資機構，重點投資人工智能和機器人項目，如激光雷達、計算機視覺等領域。鄭衛(wèi)鋒表示，通過投資布局，臻迪未來可以與這些公司深入合作，建立自己的技術生態(tài)池。
但面對未來，市場和需求在變化，公司也在變化?，F(xiàn)在很難預測五年后公司會變成什么樣子。未來，企業(yè)要想長期走下去，適應市場變化，技術之外，經(jīng)營好團隊，顯得尤為重要的。
如何迎接AI布局浪潮？
作為一家主打無人機制造企業(yè)，除了無人機的飛行、續(xù)航、拍攝功能，臻迪不能忽視的是以人工智能為輔助的硬核搭配。
可以說，人工智能新技術給行業(yè)帶來了變革，以人工智能為背景的產(chǎn)品將是未來30年最大的技術浪潮。在不久的將來，所有玩家都會說自己是人工智能公司，就像十年前互聯(lián)網(wǎng)浪潮來臨時，所有人都說自己是互聯(lián)網(wǎng)公司一樣。
但人工智能只是一種技術手段，必須扎根于實際應用中。對于臻迪來說，目前人工智能技術還不太完善，應用必須縮小到垂直領域才能發(fā)揮作用。
首先是圖像識別，特別是身份識別和認證。目前，該技術已廣泛應用于安全領域。無論是政府部門，還是消費者使用的手機刷臉識別、門禁等方面都得到了大規(guī)模的實施。第二種是語音交互，亞馬遜已經(jīng)證實了這一點，基于自己的用戶數(shù)據(jù)為主要成員提供語音交互服務。三是路徑規(guī)劃（包括自動導航）技術的應用，如自動避障、汽車智能駕駛等，但真正實現(xiàn)無人駕駛至少需要10年時間。
未來人工智能的業(yè)務發(fā)展趨勢應該是無人化的，而人工智能技術在無人化的過程中必須比人的能力更精確。從無人駕駛的角度來看，未來15年，無人機、無人潛艇、無人車等將非常普遍。
從競爭的角度來看，在互聯(lián)網(wǎng)時代，臻迪商業(yè)模式的創(chuàng)新應該足夠快，人工智能將是一個硬實力和軟實力的同臺競爭的時代。臻迪想要在“用戶”賽道上不斷迭代產(chǎn)品，以解決用戶痛點，必須寄希望于人工智能技術，用跨界思維和創(chuàng)新模式，不斷開發(fā)能夠改變人類生活的新工具。
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