不管人們對于電動汽車的態(tài)度如何 電動汽車必然逐步取代燃油汽車

12 月 6 日訊，對于電動汽車的態(tài)度，中美兩國出現(xiàn)了兩級分化的情況。

根據(jù)奧析策略顧問公司（OC&C Strategy Consultants）所做的調(diào)查，超過九成的中國受訪者正面看待電動車，表示考慮（consider）、可能（likely）或肯定（definitely）會購買電動車，在歐洲持相同看法的受訪者比重為 64%至 77%，而在美國大約僅一半的受訪者表示，未來購買新車時會將電動車納入選項。

奧析策略顧問公司于今年 3 月至 4 月期間進行在線調(diào)查，分別對美國、中國、德國、法國和英國的 2，000 名消費者進行調(diào)查。

這項調(diào)查結(jié)果亦發(fā)現(xiàn)，美國、德國、法國和英國受訪者大多傾向擁有具支配權(quán)的私家車，而中國受訪者愿意完全使用共享汽車服務(wù)的比重則超過 90%。 對自動駕駛汽車的看法方面，接受調(diào)查的歐美受訪者中，約三分之一的受訪者稱不信任自動駕駛汽車，而中國受訪者只有 4%表示不信任。

根據(jù)歐美受訪者的意見，大多數(shù)歐美民眾認為，擁有汽車仍是一種重要的身份象征，且自用車相對更方便可靠，共享汽車或出租車服務(wù)仍無法與之相比。 此外，絕大多數(shù)受訪者表示，他們傾向擁有個人的自動駕駛汽車，而不會選擇共享自動駕駛汽車服務(wù)。

參與調(diào)查的奧析策略顧問公司初級合伙人 John Evison 指出，調(diào)查結(jié)果顯示，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)在私有車電動化和服務(wù)上進行更多投資，而非專注在創(chuàng)造共享汽車革命。

不過，不管人們對于電動汽車的態(tài)度如何，電動汽車將逐步取代燃油汽車是必然。

日本調(diào)查公司富士經(jīng)濟匯總的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，到 2035 年純電動汽車（EV）的全球市場規(guī)模（新車銷量）將擴大至 2018 的 16.9 倍，達到 2202 萬輛。預(yù)計將以中國和歐洲為中心快速增長，到 2021 年將超過先行一步的混合動力車（HV）的市場規(guī)模。中國 2035 年的市場規(guī)模將占到整體的 5 成。

受全球加強環(huán)保限制的趨勢影響，純電動汽車的銷量增速迅猛。2018 年純電動汽車全球市場規(guī)模較 2017 年增長 71%，新增 130 萬輛。此外續(xù)航里程在 400 公里以上的車型上市，充電頻率與汽油車的加油頻率相仿等也促使純電動汽車的市場規(guī)模大幅擴大。

從 2035 年各地區(qū)純電動汽車市場規(guī)模來看，預(yù)計中國市場將增至 2018 年的 13.7 倍，達 1056 萬輛；歐洲將增至 2018 年的 32.1 倍，達 674 萬輛，僅次于中國。中國和德國的汽車廠商正在積極開發(fā)和銷售純電動汽車。

預(yù)計 2035 年混合動力車的全球市場規(guī)模將達 785 萬輛，是 2018 年的 3.4 倍。其中，日本市場占到 2 成左右。此次統(tǒng)計僅以高電壓的“全混合動力（FULL HYBRID）”為對象，不包括海外汽車廠商采用的名為“弱混合動力（MILD HYBRID）”的簡易型混合動力車。