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[導(dǎo)讀] ?隨著大筆資金的注入,這個(gè)快100歲的品牌迎來了全面的復(fù)蘇。瑞典人對于品質(zhì)的追求,被毫無保留的釋放給XC90、S90、V90等車型。重回大眾視野的沃爾沃,用雷神之錘(對新一代沃爾沃LED日間行車

?隨著大筆資金的注入,這個(gè)快100歲的品牌迎來了全面的復(fù)蘇。瑞典人對于品質(zhì)的追求,被毫無保留的釋放給XC90、S90、V90等車型。重回大眾視野的沃爾沃,用雷神之錘(對新一代沃爾沃LED日間行車燈的昵稱)串聯(lián)起所有的產(chǎn)品,今天我們就來云開箱即將進(jìn)入中國的全新S60。

一切為了運(yùn)動

聽完冗長的英文介紹,“Dynamic”這個(gè)單詞我都可以背下來了,它可以被解釋為名詞“動力,活力”,為了讓S60名副其實(shí),沃爾沃下放了T8動力系統(tǒng)。是的,就是那套驅(qū)動XC90的頂級混動系統(tǒng),由一臺2.0T發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成,最大馬力415匹,最大扭矩670牛米,匹配8AT變速箱(海外數(shù)據(jù))。配合前雙叉臂獨(dú)立懸架,動態(tài)底盤控制系統(tǒng),用沃爾沃的話說就是:“Secure a true premium driving experience.(確保真正頂級的駕駛體驗(yàn))”。

提問:如何讓車輛在靜止時(shí)也顯得很有攻擊性?答:寬體和低趴。沃爾沃顯然意識到了這點(diǎn),所以把S60設(shè)計(jì)的更長、更寬、更低。車頭設(shè)計(jì)的盡可能的長,把駕駛員置于車輛中部;車側(cè)的輪眉和腰線盡量外擴(kuò);復(fù)古的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵位置降低,一切都是盡可能的加強(qiáng)車輛與路面的聯(lián)系。

至于內(nèi)飾的部分,所有與操控?zé)o關(guān)的東西都被盡可能的簡化,方向盤上幾乎集成了所有功能,就連中控屏幕都沒有居中,而是侵占了一些副駕駛的空間,還有包裹性極強(qiáng)的座椅,可選裝的換擋撥片,抬頭顯示系統(tǒng)等等,駕駛者優(yōu)先的理念主導(dǎo)了整個(gè)駕駛艙的設(shè)計(jì)。

我承認(rèn),能看到沃爾沃在運(yùn)動上發(fā)力很令人開心。但事實(shí)是,沃爾沃的車主從不關(guān)心幾秒破百的問題,如果你光顧中國的沃爾沃經(jīng)銷商,銷售代表提到的關(guān)鍵詞只可能是“北歐風(fēng)”!

一切不只于運(yùn)動

從宜家進(jìn)入中國開始,“北歐風(fēng)”就從沒用來形容過“豪華”,如果你稍微了解一點(diǎn)北歐的藝術(shù)高校,不少名稱中都帶有Craft,這個(gè)詞可以被名詞解釋為“手藝,工藝”。我的意思是,“有品質(zhì)感的手工藝品”才是對“北歐風(fēng)”更貼切的形容。

回到這輛S60身上,經(jīng)典的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)。Nappa真皮和織物混合材質(zhì)的座椅,白色的車內(nèi)縫線,表現(xiàn)出卓越的工藝水平。沃爾沃選擇了與寶華韋健合作,15個(gè)揚(yáng)聲器合理的分布在車內(nèi),總功率達(dá)到了恐怖的1100瓦,可以提供純凈的高音,真實(shí)的中音以及渾厚的低音。沃爾沃標(biāo)志的城市安全系統(tǒng)也裝配在S60上面,全天候監(jiān)測車附近的行人,自行車和大型動物,并及時(shí)作出響應(yīng)。當(dāng)車輛預(yù)計(jì)無法及時(shí)剎停時(shí),會向其他車道尋找可能的躲避空間,并通過轉(zhuǎn)向輔助引導(dǎo)駕駛員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

全新的S60是一款運(yùn)動與質(zhì)感并存的車,適合那些追求駕駛樂趣,卻又對舒適毫不妥協(xié)的人。精致純粹,比例協(xié)調(diào),并真正融入了斯堪的納維亞設(shè)計(jì)的精髓。

注:全新S60可能會根據(jù)各國法律和市場進(jìn)行改動,以上參數(shù)來源于R-Design版本車型。

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