(文章來源:侃聊車吧)
充電對于電動汽車來說是必不可少的一個項目,對于電動汽車的充電而言,關乎到車輛的電池使用安全和續(xù)航里程的補充,新能源汽車在充電上面來說的話,是用到快沒電了充電好?還是隨用隨充好?
電動汽車的動力電池充電并不像其它電子產(chǎn)品的電池充電那樣,用完的時候再充,對于電池來說的話,用完電再給汽車充電,其實也都是很不靠譜的,會對電池造成很大的傷害,簡單來說,你第一次用到還剩下20%就開始充電,當充到100%左右的時候,這算是0.8次,在用到20%充電,這就是算一個充放周期了,而電池的壽命決定于反復充放電次數(shù),鋰電池大約可以連續(xù)充放電1500次左右,之后電池的性能會大大減弱,應盡量避免把電池內(nèi)余電全部放完再充電。
隨著充電次數(shù)的增加,電池性能會慢慢減弱,如果直接等電動車的電用得光光的再去充電,對電池都會造成一定的損害。而隨用隨充來的話,對于電池來說的話,續(xù)航使用的周期就會比較久,如果在車輛剩余電量50%的情況下充電,這只算是0.5次的循環(huán)次數(shù)。相對于完全用完電來說的話,電池使用的壽命就增長了。
其次來說的話,隨用隨充也不需要擔心車輛的續(xù)航里程和充電找不到充電樁,甚至是對于充電產(chǎn)生排隊的等情況,因此大家在充電的時候也都要多去注意了,在給電動車汽車充電,隨用隨充以此來延長電動車電池的使用壽命!