新能源電動汽車在電池充電方面有什么科學講究嗎

（文章來源：侃聊車吧）

充電對于電動汽車來說是必不可少的一個項目，對于電動汽車的充電而言，關乎到車輛的電池使用安全和續(xù)航里程的補充，新能源汽車在充電上面來說的話，是用到快沒電了充電好？還是隨用隨充好？

電動汽車的動力電池充電并不像其它電子產(chǎn)品的電池充電那樣，用完的時候再充，對于電池來說的話，用完電再給汽車充電，其實也都是很不靠譜的，會對電池造成很大的傷害，簡單來說，你第一次用到還剩下20%就開始充電，當充到100%左右的時候，這算是0.8次，在用到20%充電，這就是算一個充放周期了，而電池的壽命決定于反復充放電次數(shù)，鋰電池大約可以連續(xù)充放電1500次左右，之后電池的性能會大大減弱，應盡量避免把電池內(nèi)余電全部放完再充電。

隨著充電次數(shù)的增加，電池性能會慢慢減弱，如果直接等電動車的電用得光光的再去充電，對電池都會造成一定的損害。而隨用隨充來的話，對于電池來說的話，續(xù)航使用的周期就會比較久，如果在車輛剩余電量50%的情況下充電，這只算是0.5次的循環(huán)次數(shù)。相對于完全用完電來說的話，電池使用的壽命就增長了。

其次來說的話，隨用隨充也不需要擔心車輛的續(xù)航里程和充電找不到充電樁，甚至是對于充電產(chǎn)生排隊的等情況，因此大家在充電的時候也都要多去注意了，在給電動車汽車充電，隨用隨充以此來延長電動車電池的使用壽命！