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[導(dǎo)讀] 2015年大疆精靈3出世,無人機頻頻出現(xiàn)在大眾視野,無人機開始運用在公共安全、建筑、農(nóng)業(yè)、能源、媒體等各個領(lǐng)域,一夜間無人不識無人機。 高壟斷行業(yè)無人機 無人機被大眾所熟知但若問

2015年大疆精靈3出世,無人機頻頻出現(xiàn)在大眾視野,無人機開始運用在公共安全、建筑、農(nóng)業(yè)、能源、媒體等各個領(lǐng)域,一夜間無人不識無人機。

高壟斷行業(yè)無人機

無人機被大眾所熟知但若問及:無人機的基本架構(gòu)是什么?運用在無人機上的材料是什么?無人機可以分為幾類?除了大疆還有其他的無人機企業(yè)嗎?恐怕是一問三不知。

無人機雖然被我們熟知,但無論內(nèi)部程序設(shè)計還是外部材料問題都是個迷,無人機行業(yè)本身是高新技術(shù)行業(yè),也屬高壟斷行業(yè),我們對它知之甚少。

我們平時看到的無人機其實是平臺,平臺拆開還包括動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、任務(wù)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、地面操作系統(tǒng)等,這些功能加起來叫無人駕駛飛行系統(tǒng),簡稱無人機。

無人機,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為:無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。

無人機按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用。

無人機選材知多少?

拿最熟悉的大疆無人機來說,無人機的機翼一般為PP,要求使用耐候性良好、增韌強度高、易加工成型的材料。機翼也是PP,要求采用高強度、高模量、低翹曲、高韌性和高流動的材料。起落架一般是PA,要求高強度、高剛性。機身傳統(tǒng)上是PC/ABS,要求采用高韌性、高強度、低溫耐候性、高流動、可電鍍等等的材料。

隨著無人機的發(fā)展、延伸和更新?lián)Q代,我們對于無人機的使用要求越來越高,與金屬材料相比復(fù)合材料成為了無人機的首選。無人機不需要考慮人的生理承受能力,為了充分發(fā)揮復(fù)合材料的性能優(yōu)勢,可以設(shè)計比有人機更低的安全系數(shù),以達到更高的靈活機動性。

復(fù)合材料中鎂鋁合金是早期機身使用最多的,樹脂后者居上,主要是樹脂基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)重量輕、易于成型、設(shè)計空間大、比強度高、比剛度高、熱膨脹系數(shù)小等優(yōu)點。

PC GF、PC ABS等的復(fù)合材料一般是通用無人機的首選材料,但近幾年來無人機除了用于高空拍攝,在農(nóng)業(yè)戶外條件艱苦的環(huán)境中的使用越來越多,碳纖迎合發(fā)展成為了無人機材料的“新寵”。加入碳纖的樹脂在輕度、強度(鋼鐵的5倍)、比模量、抗疲勞、高溫耐候性(2000℃高溫)、化學(xué)穩(wěn)定性都具有很大的優(yōu)勢。

我們現(xiàn)在看見用于建筑、農(nóng)業(yè)、能源的無人機都已經(jīng)使用碳纖。比起加玻纖的樹脂加碳纖的樹脂優(yōu)勢明顯,但只有一個缺點——貴。

6月25日大疆發(fā)布了一封寫給美國政府的公開信,愿意推出政企版配合美國市場。近日外媒報道稱,大疆創(chuàng)新推出的大疆政企版無人機系統(tǒng),已經(jīng)通過了美國內(nèi)政部的官方測試與獨立驗證。

美國內(nèi)政部負(fù)責(zé)評估和批準(zhǔn)用于各種用途的無人機技術(shù),經(jīng)過了15個月的嚴(yán)格評估后,最后沒有發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)外傳輸。在最后的一份報告中稱,雙方共同創(chuàng)建一個無人機方案,美國內(nèi)政部同意其機構(gòu)使用大疆定制的飛行器及軟件。

但美國擬定禁止軍方采購中國無人機,對此,大疆創(chuàng)新回應(yīng),大疆專注于民用無人機、影像、教育機器人領(lǐng)域的開發(fā),不會向軍事業(yè)務(wù)發(fā)展,也反對將民用無人機技術(shù)用于軍事用途。

6月25日大疆發(fā)布了一封寫給美國政府的公開信,愿意推出政企版配合美國市場。近日外媒報道稱,大疆創(chuàng)新推出的大疆政企版無人機系統(tǒng),已經(jīng)通過了美國內(nèi)政部的官方測試與獨立驗證。

美國內(nèi)政部負(fù)責(zé)評估和批準(zhǔn)用于各種用途的無人機技術(shù),經(jīng)過了15個月的嚴(yán)格評估后,最后沒有發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)外傳輸。在最后的一份報告中稱,雙方共同創(chuàng)建一個無人機方案,美國內(nèi)政部同意其機構(gòu)使用大疆定制的飛行器及軟件。

但美國擬定禁止軍方采購中國無人機,對此,大疆創(chuàng)新回應(yīng),大疆專注于民用無人機、影像、教育機器人領(lǐng)域的開發(fā),不會向軍事業(yè)務(wù)發(fā)展,也反對將民用無人機技術(shù)用于軍事用途。

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