波音737MAX8飛機(jī)將會(huì)成為飛獅航空的主要機(jī)型

阿斯塔納航空于迪拜航展（Dubai Airshow）宣布將為旗下低成本航空飛獅航空訂購(gòu)30架波音737MAX8飛機(jī)，這些新飛機(jī)將會(huì)成為飛獅航空主要機(jī)型。兩家公司在近日簽署此30架飛機(jī)的購(gòu)買意向書，標(biāo)價(jià)為36億美元。

自2002年5月開始營(yíng)運(yùn)以來，阿斯塔納航空已于阿拉木圖及努爾蘇丹的樞紐穩(wěn)步發(fā)展其業(yè)務(wù)，并建立一個(gè)服務(wù)于哈薩克斯坦、中亞、亞洲、中國(guó)及俄羅斯等主要城市的網(wǎng)絡(luò)。機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，其中包括波音757、767和空客A320系列。

今年5月，阿斯塔納航空為了在低成本航空領(lǐng)域中占有一席之地，推出了新航空品牌飛獅航空。該航空公司表示，在開始運(yùn)營(yíng)的前幾個(gè)月獲得了相當(dāng)優(yōu)秀的機(jī)票銷售成績(jī)。此計(jì)劃期望能夠擴(kuò)大快速發(fā)展的航空市場(chǎng)，并將在下個(gè)月開始向莫斯科提供國(guó)際服務(wù)。

阿斯塔納航空總裁兼首席執(zhí)行官彼得·福斯特（Peter Foster）表示：“自今年5月推出以來，飛獅航空已經(jīng)超出了所有人的預(yù)期，很明顯，低成本航空旅行在哈薩克斯坦和中亞有著相當(dāng)良好的前景。阿斯塔納航空自2002年與波音公司合作737NGs飛機(jī)以來，一直保持密切的關(guān)系?，F(xiàn)在同時(shí)運(yùn)營(yíng)著757s及767s，我們相信，一旦飛機(jī)成功恢復(fù)服務(wù)，MAX將為整個(gè)地區(qū)的飛獅航空增長(zhǎng)提供堅(jiān)固的平臺(tái)。”

波音商用飛機(jī)公司總裁兼首席執(zhí)行斯坦·迪爾（Stan Deal）表示：“阿斯塔納航空公司以其對(duì)安全、可靠性、效率與客戶服務(wù)的高度重視，已成為中亞地區(qū)領(lǐng)先的航空公司之一。在波音公司，我們擁有同樣的價(jià)值觀，并很榮幸借由波音737MAX擴(kuò)大了合作關(guān)系，我們相信737MAX內(nèi)置的效能及可靠性將會(huì)非常適合飛獅航空。同時(shí)期待著與彼得先生和他的團(tuán)隊(duì)合作，最終達(dá)成一項(xiàng)符合其機(jī)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)要求的協(xié)議?！?/p>

737MAX8是飛機(jī)系列的一部分，可提供130到230個(gè)座位，并能夠飛行3，850海里（7，130公里）。借助CFM International LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)技術(shù)小翼等改進(jìn)，737MAX為運(yùn)營(yíng)商提供了比當(dāng)今最高效的單通道飛機(jī)高出14％的性能，并擴(kuò)大了航程以開拓新的目的地。